T-80 T80 Description pictures gallery main battle tank T-80 Russian Army Russia.

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 T-80 Char de combat principal
 

T-80 T80 char de combat blindé lourd chenillé fiche technique information spécifications description photos images renseignements identification Russie russe armée véhicules blindés militaires

 


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Description
L'agencement du T-80 est conventionnel : le compartiment du conducteur est à l'avant, la tourelle au centre, le moteur et les transmissions à l'arrière. Un rebord en forme de V est fixé sur le glacis avant du char afin d'empêcher , lors du passage à gué des rivières, l'eau d'atteindre l'écoutille du conducteur. Celui-ci dispose en outre d'un périscope lui permettant de conduire sans s'exposer lorsque le char est engagé au combat. Le chef de char et le canonnier prennent place au centre, de chaque côté de l'armement principal , qui est alimenté automatiquement. De ce fait , l'équipage ne comporte que trois personnes, de même que ceux du T-64 et du T-72, plus anciens. Il est généralement admis que l'armement principal est un nouveau développement du canon de 125 mm monté sur le T-64 et T-72. il est peu probable , en effet, que le Russes introduisent maintenant un nouveau calibre de canon dans leur parc de chars, car ils ont déjà, sans compter le 76 mm du char amphibie léger PT-76 et le 122 mm du char lourd T-10, trois calibres différents, à savoir : le 100 mm du T-54 et T-55, le 115 mm du T-62 et le 125 mm des T64 et T-72. il est plus vraisemblable que des amélioration ont été apportées aux munitions; des rapports ont en effet indiqués que celles-ci comprenaient un HVAPFSDS ( obus à grande vitesse perceur de blindage) à pénétration en uranium, capable de percer des blindages très élaborés. Le canon est entièrement stabilisé, et le système de visée comporte probablement un télémètre laser, qui avait déjà été ajouté aux dernières versions du T-72; une mitrailleuse de 7,62 mm est jumelée avec l'armement principal, et une mitrailleuse de 12,7 mm (ou 14,5 mm) va être placée sur le toit de la tourelle, pour la défense antiaérienne. L'utilité de cette dernière n'est pas évidente, si l'on considère que les chances d'atteindre l'avion à réaction sont très faible. Située de chaque côté de la tourelle et pointée vers l'avant , une batterie de quatre lance grenades fumigène. Étant donné que tous les chars soviétiques ont la possibilité de déployer leur propre écran de fumée en injectant du diesel dans le pot d'échappement, les spécialistes occidentaux supposent que ces lance grenades ( un équipement identique a été observé sur les productions les plus récentes du T-72) lâchent , en fait, des leurres capables de tromper les ATGW de l'OTAN ( le MILAN et le HOT). La suspension du T-80 serait du type hydropneumatique et permettrait d'adapter la hauteur de la garde au sol en fonction du terrain traversé. Le train de roulement consiste en en six petites roues de route, la roue tendeuse étant à l'avant et le barbotin à l'arrière. La partie supérieur de la chenille et les galets supports sont recouverts de jupes. Les chars de combat principal russes sont équipés d'un système de vision nocturne à infrarouge, qui est remplacé sur le T-80 par un système passif. L'équipement standard de ce dernier comprend une protection NBC et un schnorkel permettant au char de passer des rivières d'une profondeur maximale de 5,50 m, supérieur à la profondeur moyenne des fleuves européens.
Variantes :
T-80 B : tourelle modifié avec nouveau système de blindage réactif
T-80BK : modèle de commandement de la version B avec des antennes de communication supplémentaires
T-80 BV : C'est le modèle T-80B avec un nouveau système de blindage réactif, pour sa partie frontal le blindé est protégé contre tous les missiles anti-char , ce blindage protège également les lance-pots fumigènes
T-80BVK :
version de commandement du T-80BV, avec des antennes supplémentaires
T-80 U :
ce modèle à été observé pour la première fois en 1989, ce modèle dispose d'un nouveau blindage réactif à l'avant de la tourelle, il est équipé des nouveaux missiles anti-char AT-11 Sniper, nouveau tourelleau de chef de char avec commande interne , qui permet le tir à partie de l'intérieur du char. Le char dispose maintenant d'un système d'intenfication de lumiète et non plus d'un système I.R. Renforcement du blindage de la tourelle à hauteur de la coupole du chef de char et du chargeur. Sur la partie avant , à hauteur du glacis, on trouve également un blindage réactif, en desous de l'emplacement du chauffeur.
T-80UD : la turbine à gaz a été remplacé par un moteur diesel
T-80UK : version de commandement du T-80U
T-80UM : équipé d'une nouvelle turbine à gaz et d'un nouveau système de contrôle de tir
T-80UM1 : appelé aussi BARS, possède un moteur plus puissant, un nouveau système de contre mesures
T-80UM2 : nouvelle tourelle
BREM-80 : véhicule de dépannage
T-84 : dévelopement du T-80 en Ukraine
 
Armement
Canon de 125 mm, Mi. 7,62 mm en coaxe du canon et une MI. AA de 12,7 mm, missile AT-8.
Pays utilisateurs
Russie, Pakistan, Ukraine
Equipage
3 hommes
Equipements
Turbine à gaz, système de contrôle de tir, et ordinateur de tir, système de protection NBC
Blindage
120 mm à trois couches, et blindage ERA.
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Poids

46.000 kg

Vitesse
75 km/h
Autonomie
650 km
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Identification
T-80 T80 char de combat blindé lourd chenillé fiche technique information spécifications description photos images renseignements identification Russie russe armée véhicules blindés militaires

 

Armement
Canon de 125 mm ,missile AT-8 Songster, Mi. 7,62 mm en coaxe du canon, Mi. AA de 12,7 mm sur la coupole chef de char.
Tourelle
placée au centre de la coque , sur la partie supérieure droite on trouve une petite tourelle sur laquelle on trouve la Mi. AA, qui est protégée par une plaque de blindage perforée par une ouverture rectangulaire. A  gauche du canon et au-dessus on trouve un système optique rectangulaire
Châssis
de forme rectangulaire, avec quatre supports à l'arrière pour des réservoirs de combustible supplémentaires, à l'arrière de la coque on trouve une grille d'échappement rectangulaire. Comme presque tous les blindés russes, un rondin de bois est placé à l'arrière de la coque.
Train de roulement
est composée de 6 roues de route, protégées par des plaques de blindage, composée de 6 éléments, l'écart entre la 1° et 2° , la 5° et la 6° roue de route est différent de l'écart entre la 2° et la 3° , 4 ° et la 5°.
Accessoires
le char dispose de 4 lance-grenades fumigènes à gauche et à droite de la tourelle, on trouve 2 coffres à munitions à l'arrière droit de la tourelle, et à l'arrière de celle-ci un cylindre surmonté de 2 petits coffres, un gros phare IR est monté à droite du canon. Une lame buldozer est placé en-dessous du glacis à l'avant du char.
 
 
Détails à observer
 

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1. Emplacement du chauffeur au centre de l'avant de la coque, à la base de la tourelle.
2. Avant de la coque légèrement incliné.
3. Petite phare à lumière blanche devant l'écoutille de gauche du toit de la tourelle.
4. Gros bloc optique de forme rectangulaire devant l'écoutille de gauche du toit de la tourelle.
5. Gros phare I.R. à droite du canon.
6. Support pour la mitrailleuse d'écoutille avec un phare I.R. à l'avant, et une boîte à munitions à droite.
7. Plaque de protection avec une découpe de forme rectangulaire au centre.
8. Gros cylindre à l'arrière de la tourelle.
10. Petite grille d'échappement de forme rectangulaire à l'arrière de la coque.
10. Petite grille d'échappement de forme rectangulaire à l'arrière de la coque.
11. Rondin de bois dans la partie inférieure de l'arrière de la coque.
12. Deux petites boîtes de forme rectangulaire sur le côté droit de la tourelle.
13. Les roues de route sont groupés deux par deux (Roues 1 et 2).
14. Les roues de route sont groupés deux par deux (Roues 3 et 4).
15. Six roues de route.
16. Plaques de blindage sur la partie supérieure du train de roulement.
17. Deux boîtes de forme rectangulaire sur le cylindre à l'arrière de la coque.

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