Husky Navistar Defense vehicule protege haute mobilite support tactique blinde roues fiche technique

 
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Husky Navistar Defense Véhicule protégé de support à haute mobilité
 
 


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Le Husky est un véhicule protégé à haute mobilité de support tactique, basé sur le châssis du véhicule International MXT-MVA construit par la société américaine Navistar Defense. Le Husky aura un rôle de support et de soutien, dans des environnements ou des véhicules lourds, comme le Mastiff ne peuvent pas être utilisé. Le Husky se présente sous trois variantes, utilitaire, ambulance et poste de commandement. Il a été conçu pour pouvoir se déplacer sur tous les types de routes et zones tout-terrain rencontrés en Afghanistan. Le Navistar M-ATV utilise une conception spéciale, composée d’un blindage léger, qui est incorporé à des capacité de survivabilité sur le champ de bataille. La plateforme de base utilisée pour le M-ATV est totalement différente, que celle du MRAP Maxxpro, qui est basée sur la plateforme International® WorkStar®, le châssis plus petit permet d’obtenir un poids nettement inférieur que le Maxxpro Dash, le plus petit véhicule de la gamme des MRAP et qui est actuellement en service en Afghanistan, et produit par Navistar Defense. Le Husky est la plateforme moyenne dans le cadre du programme Tactical Support Vehicle, annoncé en 2008. Il va rejoindre la gamme des véhicules lourds et légers, Wolfhound et Coyote, pour accompagner les patrouilles existantes en Afghanistan, dans un rôle de ravitaillement en eau, alimentation et munitions. Le Husky est un véhicule protégé 4x4 à haute mobilité, conçu pour combler les lacunes, de mobilité des véhicules lourds, et de charge utile des véhicules légers. En plus de la version de base, avec espace de chargement non protégé, des versions ambulance et commandement avec cabine arrière protégée seront également livrées. La variante utilitaire devrait entrée en service en 2009 au sein de l’armée britannique. Les véhicules en version ambulance et poste de commandement, devraient suivre pour 2010.

 
Variantes :
Husky utilitaire: avec palteforme de transport arrière non protégé
Husky ambulance: compartiment arrière protégé, adapté pour le transport de blessés.
Husky poste de commandement: compartiment arrière protégé, adapté pour un poste de commandement
 
Armement
Tourelle armement téléopéré jusqu'à une mitrailleuse de 12,7 mm.
Pays utilisateurs
Royaume Uni
Sociétés
Creation UK Limited et Babcock Team Z.
Accessoires
Système d'arme télécommandé.
Blindage
Protection contre les armes de petits calibres
a
Poids
6.940 kg
Vitesse
? km/h
Autonomie
? km
 
 
Données Techniques
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Armement
Le Husky peut être armé avec une mitrailleuse légère, ce nouveau véhicule protégé est conçu pour fournir des capacités de haute mobilité, et de bonne capacité de charge utile pour les troupes en opérations.
Protection
Le Husky Navistar basé sur la conception du MXT fournit les mêmes avantages en matière de production et de livraison, que la gamme des MRAP International Maxxpro, mais en configuration légère et plus mobile. De plus le véhicule Husky M-ATV incorpore le même niveau de protection que pour la gamme des MRAP Navistar. Le Husky a été conçu pour pouvoir être utilisé sur tous les types de terrain rencontrés en Afghanistan, tout en utilisant un blindage performant, qui ne diminue pas la mobilité du véhicule. La plateforme de base utilisée pour le Husky est différente de celle utilisée pour le Maxxpro, qui est basé sur la plateforme International® WorkStar®. En effet, la plateforme du Husky est plus légère, que le Maxxpro Dash, le plus léger véhicule de la gamme MRAP, actuellement en service en Afghanistan. Le Husky peut disposer en option d’un kit de blindage complet, permettant une protection contre les engins explosifs improvisés, et l’effet de souffle des mines, ou un Kit A-Kit/BKit, permettant une protection de l’équipage sur 360°.
Propulsion
Le Husky Navistar est équipé d’un moteur MaxxForce™ D 6.0 L V8, conçu pour une vitesse maximum et des capacités de charge utile.
Accessoires
Franchissement de cours d’eau : 107 cm, roulage à plat, 12/24 V, extinction d’incendie automatique, treuil électrique à l’avant et à l’arrière.
 
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