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Description |
Lors
de l'IDEX 2003, la société Minotor-Service
a présenté pour la première
fois un véhicule blindé léger
de transport appelé 3T. Ce véhicule
dispose d'une incroyable vitesse de pointe pour
un véhicule chenillé et il est capable
d'évoluer en tout-terrain avec une agilité
incroyable. Pour assurer cette mobilité,
le véhicule est équipé d'une
moteur Diesel et d'une direction hydrostatique qui
lui donne une très grande vitesse et une
incroyable capacité de manœuvrer. De
plus la conduite du véhicule est très
simple à utiliser et à contrôler.
Le véhicule peut emporter le chauffeur et
cinq membres d'équipage complètement
équipé. Ce véhicule est principalement
conçu pour le transport d'équipements
ou de personnels. Il ne dispose pas de protection
sur la partie supérieure, il est comparable
à un véhicule décapotable.
L'ensemble du moteur et de transmission est placée
au centre de la coque dans la partie inférieure.
La direction hydrostatique est placée à
l'avant du véhicule. Le système de
refroidissement du moteur est placé à
l'arrière gauche et droit de la coque. Ce
véhicule peut facilement être utilisé
comme système amphibie car son poids est
très faible et grâce à la conception
particulière de sa coque. Il se déplace
dans l'eau grâce à la rotation de ses
chenilles. Pour augmenter la vitesse lors de franchissement,
le véhicule peut être équipé
d'hydrojet à l'arrière de la coque.
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Variantes
:
Plusieurs variantes sont prévues, mais pas encore
en production
- 4 roues sans toit de protection (modèle de base)
- 4 roues avec toit de protection
- 5 roues sans toit de protection
- 5 roues avec toit de protection
- 6 roues sans toit de protection
- 6 roues avec toit de protection
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Armement |
Pas
d'armement pour l'instant dans sa
version de base. |
Pays
utilisateurs |
Biélorussie
prototype |
Equipage |
1
+ 5 hommes |
Equipements
|
Pas
d'équipements particuliers. |
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Blindage |
Blindage
contre les armes de petits calibres.
a |
Poids |
4.000
kg |
Vitesse |
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Autonomie |
400
km
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Retour
Menu |
Armement |
Pas
d'armement. |
Tourelle |
Pas
de tourelle. |
Coque |
est
constitué par un ensemble de forme
rectangulaire avec un petit capot à
l'avant. Pour la version de base, il n'y
pas de protection de toit. On trouve un
pare-brise à l'avant divisé
en deux parties, et un arceau de sécurité
à l'arrière qui sépare
le compartiment avant et arrière.
Le compartiment avant est composé
de quatre places pour l'équipage
dont compris l'emplacement du chauffeur
et à l'arrière un emplacement
supplémentaire. Les flancs de la
coque sont lisses. A l'arrière de
la coque, on trouve à gauche et à
droite un petit panier de rangement composé
de tubes. A l'arrière de la coque,
on trouve deux petites grilles d'échappement
de forme rectangulaire. |
Train
de roulement |
est
composé de cinq petites roues de
route. La partie supérieure du train
de roulement est protégée
par plaques de caoutchouc. On trouve deux
marche-pieds à gauche et à
droite découpés dans la protection
en caoutchouc. |
Accessoires |
Deux
petits phares sont installés à
l'avant gauche et droit de la coque. Trois
petits phares sont installés à
l'arrière gauche et droit de la coque.
Deux petits phares sont installés
à l'avant gauche et droit de la coque.
Trois petits phares sont installés
à l'arrière gauche et droit
de la coque. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Capot légèrement incliné.
2. Pare-brise à l'avant divisé en
deux.
3. Les flancs du véhicule sont lisses.
4. Deux marche-pieds au centre des
jupes en caoutchouc qui protège
la partie supérieure du train de
roulement.
a |
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5.
Cinq petites roues de route, avec
un écart très grand entre les roues.
6. Une grille d'échappement à l'arrière
gauche et droit de la coque.
7. Emplacement ouvert à l'arrière
de la coque.
8. Petit panier de transport à l'arrière
gauche et droit de la coque. |
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