Type 74 main battle tank Japan Japanese Army technical data sheet description information pictures F

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Type 74 Char de combat principal
 

 


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Description
Le char de combat principal type 74 a été construit par Mitsubishi. Le premier prototype a été construit et fut terminé pour 1969, cependant les premiers blindés de série n'arrivèrent qu'en 1975. Au début de l'année 1983 un total de 300 MBT type 74 avaient été construits. Le conducteur prend place à l'avant gauche de la tourelle. Le canon peut pointer en site de + 15° à -12,5 , avantage bien précieux dans un pays aussi montagneux que le Japon.. La capacité d'emport en munitions est de 55 obus, le système de contrôle de tir comprend un télémètre laser et un calculateur balistique. Les véhicules de chef de peloton disposent d'un gros phare d'illumination à lumière blanche et aux infrarouges, placé à gauche de l'armement principal. Le char possède un système de suspension hydropneumatique qui permet à l'équipage d'ajuster la garde au sol du char en fonction du terrain. Le chauffeur peut en outre abaisser ou surélever une extrémité du char en fonction du besoin de tir.
Variantes :
Type 78 ARV : véhicule de dépannage sans tourelle, équipé d'une grue hydraulique.
Type 85 : véhicule de défense antiaérien, équipé de deux canons de 35 mm.
 
Armement
Canon de 105 mm, une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse. de 12,7 mm pour la défense AA
Pays utilisateurs
Japon
Equipage
4 hommes
Accessoires
Système de vision infrarouge, système de protection NBC.
Blindage
120 mm
a
a
Poids
38.000 kg en ordre de combat
Vitesse
53 km/h
Autonomie
300 km
a
 
 
Identification
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Armement
Canon avec évacuateur de fumée sur le 1/3, mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm à droite du canon, et une mitrailleuse de 12,7 mm montée sur l'écoutille de droiote du toit de la tourelle.
Tourelle
située à l'avant de la coque , en haut à droite du canon petit objectif de forme rond, des supports d'antennes sont placés à l'arrière gauche et droit , et on trouve un petit tourelleau plat sur le sommet côté gauche, l'arrière de celle-ci est recouvert par un porte filet.
Coque
de forme rectangulaire avec à l'arrière gauche et droit à hauteur de la 4° et 5° roue de route des pots d'échappement de forme rectangulaire, à l'arrière on trouve un bloc de forme rectangulaire.
Train de roulement
5 roues de route, la chenille repose directement sur les roues de route.
Accessoires
Trois lance-grenaders fumigènes sont placés l'un au-dessus de l'autre et dirigé dans des directions différentes à l'arrière gauche et droit de la tourelle, un gros coffre est placé à droite de la tourelle, et un support plat à gauche de la tourelle, devant les pots-fumigènes.
 
Détails à observer
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1. Cinq roues de route sans galets support.
2. Pot d'échappement placé à l'arrière gauche et droit de la coque.
3. Trois lance-grenades fumigènes à l'arrière gauche et droit de la tourelle.
4. Petite boîte de rangement de forme rectangulaire à l'avant gauche et droit de la tourelle.
5. Petite ouverture ovale à droite du canon.
a
6. Evacuateur de fumée placé sur le 1/3 du canon.
7. Grille porte filet couvrant tout l'arrière de la tourelle.
8. L'arrière de la coque est droit, et on trouve une série de boîtes de rangement.
9. Groupe de deux phares placés à l'avant de la coque sur les garde-boues.
10. L'emplacement du chauffeur est situé à l'avant gauche, et dispose de trois gros épiscopes.
 

 
 
Galerie photos
 
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