TAB-71 wheeled armoured vehicle personnel carrier romania army romania technical data sheet FR

 
 
TAB-71 Véhicule blindé transport de troupe
 

 


Description

Identification

Détails à observer

Galerie Photos

 
 
 
Description
Le véhicule TAB-71 a été vu pour la première fois lors d'une parade public en 1972, c'est l'équivalent du véhicule de transport de troupe BTR-60PB mais avec deux modifications importantes : un moteur plus puissant, 2 fois 140 ch contre 2 fois 90 ch pour le BTR-60 Russe et une mitrailleuse qui possède une élévation plus importante afin d'assurer la défense antiaérienne du véhicule d'une façon plus efficace . Le TAB-71 est totalement amphibie, il est propulsé dans l'eau grâce à un hydrojet placé à l'arrière de la coque. Le véhicule est équipé d'un système de réglage de la pression des pneus. La tourelle est équipé d'un système manuel de rotation, et la mitrailleuse peut s'élever manuellement de - 5° à + 85°.
Variantes :
TAB-71AR : véhicule sans tourelle, mais équipé d'un mortier de 81 mm
TERA-71L : véhicule de maintenance et de réparation
TAB-71A R1450 / 1451 / 1452 : véhicule modifié comme véhicule de commandement
 
Armement
Une mitrailleuse de 14,5 mm et une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm.
Pays utilisateurs
Roumanie
Equipage
3+8 hommes
Accessoires
Rien de particulier
Blindage
9 mm pour la tourelle, 7 mm pour la coque
a
Poids
11.000 kg
Vitesse
95 km/h
Autonomie
500 km
 
 
Identification
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Armement
Pas de canon, mais une mitrailleuse de 14,5 mm est montée dans la tourelle, avec une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm.
Tourelle
a une forme de poêle renversée, sur le côté gauche , on trouve un bloc cylindrique protégé par un grillage ressortant de la surface plane de la tourelle.
Coque
Elle est identique au BTR-60. L'avant forme un gros bec, avec une lame pare vague placée en-dessous. Les flancs du véhicule sont inclinés et plus large dans le bas. On trouve trois  barres de maintien en forme de U sur chaque flanc de la coque, ainsi qu'une petite porte d'accès rectangulaire est placée au centre dans la partie supérieure. A l'arrière gauche et droit, on trouve un pot d'échappement incliné à 45°. L'arrière de la coque dispose d'un grand hydrojet. 
Train de roulement
est composée de 8 pneus, 4 de chaque côté. entre chaque groupe de pneus, on trouve un marche pied en forme de U.
Accessoires
Un phare à lumière blanche peut être placé devant l'écoutille de droite à l'avant sur le toit du compartiment équipage.
 
Détails à observer
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1. Plaque pare vague sur la partie inférieure de l'avant du véhicule.
2. Treuil à l'avant droit
3. Deux fenêtre rectangulaires avec plaque de blindage
4. Grandes protection tubulaire sur les phares à l'avant
5. Petit cylindre protégé par un grillage sur le côté gauche de la tourelle.
6. Phare à lumière blanche sur le côté droit de l'avant du compartiment équipage.

7. Petite porte d'accès de forme rectangulaire sur le flanc gauche et droit de la coque.
8. Pot d'échappement à l'arrière gauche et droit de la coque , incliné à 45°
9. Marche pied entre chaque groupe de pneus
10. Petite porte d'accès à l'arrière gauche et droit des flancs de la coque
11. Trois barres de maintien sur chaque flanc de la coque
12. Gros hydrojet à l'arrière de la coque
13. Arrière de la coque légèrement incliné.
 

 

 
Galerie photos
 
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