M-84 char de combat principal main battle tank Serbia Serbian army technical data sheet description

 
 
M-84 Char de combat principal
 
 
 
Description  Identification  Détails à observer  Galerie Photos
 
Description
Le M- 84 est une copie du char de combat principal T-72 construit sous licence en Yougoslavie, avec des composants particulier à la Yougoslavie, comme le système de contrôle de tir. Le premier prototype de M-84 apparut en 1982-83, et la production commença en 1984, tout la série fut terminée en 1984. Il est estimé que la production total de ce véhicule après 1992 était de 600 unités pour un usage local ainsi que pour l'exportation. Suite à la guerre en Yougoslavie, la production du M-84 fut stoppé, mais plus récemment la Croatie a développé une variante du véhicule, connu sous la dénomination de M-95 Degman , qui a une silhouette identique au M-84, mais qui dispose d'un nouveau blindage. La configuration du M-84 est identique au T-72 Russe avec le chauffeur assis à l'avant centre de la coque, le véhicule est équipé d'une tourelle biplace placée au centre de la coque, avec le canonnier à gauche et le chef de véhicule à droite, avec le moteur à l'arrière. Le M-84 ne dispose pas de pourvoyeur, puisque le véhicule est équipé d'un système de chargement automatique pour le canon de 125 mm. La tourelle peut pivoter sur 360°, et peut se déplacer en élévation de - 6° à + 13°. La tourelle dispose d'un système manuelle de rotation en cas de problème avec le système électrique. Les munitions utilisé par le canon peuvent être des HE-FRAG, HEAT-FS et APFSDS-T. Sur l'écoutille de droite est installée une mitrailleuse de 12,7 mm pour la défense antiaérienne du véhicule.
Variantes :
M-84A : Nouveau moteur et optique
M-84AB: Nouveau système de contrôle de tir, nouvelle optique et système de communication, c'est la version utilisée par le Koweït.
M-84 ABN: version modernisée de la version B, avec un système de navigation
M-84 ABK : version commandement
M-84 A4 Sniper : nouveau système de vision nuit/jour, nouveau moteur d'origine allemand, nouveau système de communication
M-84 AI: véhicule version de dépannage
M-84AB1/M2011: nouveau blindage, nouveau système de contrôle de tir, nouvelle caméra thermique.
M-84D : nouveau blindage, système de tourelle télécommandée pour la défense rapprochée de la société israélienne Rafael.
 
Armement
Canon de 125 mm, mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm.
Pays utilisateurs
Serbie, Koweït, Croatie, Bosnie, Slovénie.
Equipage
3 hommes
Accessoires
Système de conduite de tir.
Blindage
Blindage composite
a
Poids
42.000 kg
Vitesse
65 km/h
Autonomie
700 km
 
 
Identification 
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Armement
Le canon est séparé en cinq parties, et sur la 3 ° partie , on trouve un évacuateur de fumée. La base du canon est recouverte par une toile.
Tourelle
La tourelle est de forme arrondie, et placée au centre de la coque. Sur le côté gauche, on trouve un cylindre, probablement le schnorkel sous forme de pièces détachées. L'écoutille de droite, dispose d'une mitrailleuse de 12,7 mm pour la défense antiaérienne du véhicule. Devant l'écoutille de gauche, on trouve une grosse boîte rectangulaire, c'est le système d'optique de tir. Et à L'avant du toit de la tourelle, juste au-dessus du canon, un petit cylindre, c'est un sensor pour le système de contrôle de tir.
Coque
La coque est de forme rectangulaire et identique à celle du T-72 Russe. On trouvent trois griffes sur les gardes boues avant droit et gauche. Un grand rebord en forme de V est placé devant l'écoutille du chauffeur, qui dispose d'un grand épiscope à l'avant.
Train de roulement
est composée de 6 grandes roues de route et 3 galets supports, ceux-ci sont protégés par des plaques de blindage.
Accessoires
Comme pour le T-72 A, une série de 5 lance grenades fumigènes est placée à l'avant droit de la tourelle en forme de U, et une autre série de 7 lance grenades fumigènes est placée à l'avant gauche de la tourelle en forme de L.
 
Détails à observer 
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1. Evacuateur de fumée au centre du canon.
2. Groupe de 5 lance-grenades fumigènes à droite de l'avant de la tourelle et de 7 à gauche.
3. Petit mat cylindrique, placé sur la partie supérieure droit de la base du canon.
4. Gros bloc optique de forme rectangulaire devant l'écoutille de gauche du toit de la tourelle.
5. Schnorkel, placé sur le flanc gauche de la tourelle.
6. Trois griffes dessinées sur les garde boue de l'avant de la coque.
7. Rondin de bois, placé dans la partie inférieure de l'arrière de la coque.
8. Crochets de fixation, pour fixation de réservoirs supplémentaires.
a
9.Petit mat, à l'arrière gauche sur le toit de la tourelle.
10. Grand coffre de rangement qui couvre l'arrière de la tourelle.
11. Pot d'échappement avec l'ouverture dirigé vers le bas, placé à l'arrière du flanc gauche de la coque.
12. Petite tourelle bombée sur l'écoutille de droite du toit de la tourelle.
13. Gros mat cylindrique à l'avant droit de la tourelle, à la base du canon.
14. Des jupes en caoutchouc sont placées sur la partie supérieure du train de roulement.
15. Un coffre de rangement et des boites à munitions sont placés sur le flanc droit de la tourelle.
 
   
 
Galerie photos 
 
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