Type 73 tracked armoured vehicle personnel carrier Japan Japanese Army technical data sheet descript

 
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Type 73 Véhicule blindé transport de troupe
 

 


Description

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Description
Lors de leur constitution dans les années cinquante, les Forces japonaises de défense terrestre se virent dotées de half-tracks de transport de troupes d'origine américaine. Le premier véhicule de cette catégorie a été fabriqué localement fut le Type SU 60, mis au point par Mitsubishi Heavy Industries et Komatsu Manufacturing Corporation, qui fut fabriqué jusqu'au début des années soixante-dix. Il s'agissait d'un VTT blindé non amphibie capable de transporter six fantassins avec armes et bagages et un équipage de quatre hommes. Plus de de quatre cents unités ont été en service, dont un certain nombre de dérivés : détecteur NBC, porte-mortiers de 81 mm, et de 107 mm, véhicule de génie, etc. Le SU 60 a été remplacé par le Type 73, dont le rythme de fabrication a été très lent et dont cent cinquante exemplaires avaient été construit en 1984. La coque du Type 73 est en aluminium corroyé. Le pilote est assis à l'avant, ainsi que le chef de bord et que le pointeur. La mitrailleuse de capot de 7,62 mm, comparable à celle du type 60, peut pivoter sur 30° dans toutes les directions. Le moteur est placé à l'avant gauche de l'engin. Les fantassins transportés sont à l'arrière, dans un compartiment auquel on accède par deux portes ménagées dans la partie postérieur de la coque (et non par une trappe assistée comme dans le cas du M113 ou du M2 Bradley). Ils sont installés face à face sur des bancs latéraux qui peuvent être repliés pour permettre le transport de vivres et de matériel. L'un des soldats sert la mitrailleuse lourde de 12,7 mm, laquelle peut-être actionnée de l'intérieur de l'habitacle. Le tourelleau est mobile sur 360° en azimut et de - 10° à + 60° en site. Les parois de l'habitacle sont percées de deux meurtrières en T, bien inférieures aux modèles sphériques à diascopes qui équipent des engins tels le Marder allemand. Une rampe de trois lance-pots fumigènes électriques est montée à l'arrière gauche et droit sur le toit. Elles tirent vers l'avant et permet au véhicule de se replier derrière un rideau de fumée lors d'une attaque ennemie. Le Type 73 est doté d'une protection NBC et d'équipements pour la vision nocturne, mais il nécessite une longue préparation pour être amphibie : fixation de jupes de flottaison sur les roues de route de chaque côté de la coque, montage d'une ailette de stabilisation et adaptation d'opercules sur les échappements et sur les prises d'air pour empêcher le moteur d'être noyé par les infiltrations d'eau. Il n'existe qu'une version dérivée du type 73 : l'unité mobile Type 75 qui sert à déterminer la vitesse du vent pour l'emploi des lanceurs de missiles multiples de 130 mm. Le type 73 est aujourd'hui dépassé, du point de vue tant de son blindage insuffisant, que de sa puissance de feu. Il sera remplacé par un véhicule de combat d'infanterie produit par Mitsubishi Heavy Industries et dont l'armement principal sera le Chain Gun de 25 mm fabriqué par la Hughes Helicopters, lequel équipe déjà le VCI Bradley de l'armée américaine.
Variantes :
Type 73 command car : la partie arrière de la caisse est beaucoup plus haute.
 
Armement
Une mitrailleuse de 12,7 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm
Pays utilisateurs
Japon
Equipage
3 +9 hommes
Accessoires
Système de protection NBC, et équipements de vision nocturne.
Blindage
Blindage contre les armes de petits calibres et les éclats d'obus.
Poids
13.300 kg
Vitesse
70 km/h
Autonomie
300 km
a
 
 
Identification
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Armement

Une mitrailleuse d'un calibre de 12,7 mm est montée sur l'écoutille du chef de véhicule, sur le toit de la coque.

Tourelle
Pas de tourelle, mais une petite tourelle, avec un système de rail permettant le déplacement de la mitrailleuse de 12,7 mm sur 360 ° , il est placé à l'avant du véhicule.
Coque
De forme rectangulaire et très basse, il dispose d'un glâcis légèrement incliné, sur celui-ci et placé à gauche , on trouve une mitrailleuse de 7,62 mm. Sur le toit du véhicule et à gauche, on trouve un gros pot d'échappement. Deux portes sont ménagées dans la partie postérieur de la coque. Sur la partie inclinée à l'avant du véhicule et sur la gauche, on trouve une mitrailleuse de 7,62 mm.
Train de roulement
Est composé de 5 roues de routes , sans protection. La roue tendeuse est placée à l'arrière, et le barbotin à l'avant, légèrement surrélevé par raport aux roues de route.
Accessoires
On trouve 3 lance-grenades fumigènes placés sur les coins arrière gauche et droit du toit de la coque.
 
Détails à observer
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1. Groupe de trois lance-grenades fumigènes à l'arrière gauche et droit du toit de la coque.
2. Petite tourelle à l'avant droit du toit de la coque avec une arceau pour la mitrailleuse de bord.
3. Deux grandes portes d'accès à l'arrière de la coque.
4. Petite phare rond à l'arrière gauche et droit de la coque, sur la partie supérieure.
5. Groupe de deux phares à l'avant gauche et droit de la coque, avec plaque de blindage autour.
6. Une mitrailleuse de 7,62 mm, placée à l'avant gauche de la coque.
7. Emplacement du chauffeur à l'avant droit, qui dispose de trois gros épiscopes.
8. Emplacement pour un membre d'équipage à l'avant droit.
9. Les flancs de la coque sont lisses et droits.
10. Six roues de routes sans galets supports.
a
a
 

 

 
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