4KH7FA-Pi AEV light tracked armoured armored engineer vehicle Austria Austrian army technical data s

 
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4KH7FA-Pi AEV Véhicule blindé léger du génie
 
 


Description

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Description
Le véhicule du génie Steyr-Daimler-Puch 4KH7FA-AEV est un développement du véhicule de dépannage Steyr 4KH7FA-B Greif ARV, que j'ai également décrit sur le site Army Recognition. Ce véhicule entra en service dans l'armée autrichienne en 1988, il est utilisé sous la dénomination de Pionierpanzer 4KH7FA-Pi. L'armée autrichienne dispose d'un total de 19 véhicules, il a également été exporté au nombre de deux exemplaires vers la Tunisie. La production du 4KH7FA est totalement terminée. Ce véhicule est un membre de la famille du véhicule blindé léger 4KH7FA construit par la société Steyr-Daimler-Puch. La coque est constituée de plaques de blindage soudées, avec le compartiment équipage à l'avant. L'entrée principale pour l'équipage est constituée de deux portes qui sont placées sur le côté gauche de la coque, mais le véhicule dispose également de deux écoutilles sur le toit. Le compartiment moteur et la transmission se trouvent à l'arrière de la coque. Le compartiment moteur est équipé d'un système automatique anti-incendie qui peut être déclenché automatiquement ou manuellement. A l'arrière de la coque, au-dessus du compartiment moteur, on trouve une plate forme de transport permettant le stockage d'équipement. La suspension est composée de cinq roues de route double, avec trois galets supports, une roue tendeuse à l'avant et un barbotin à l'arrière. Monté à l'avant droit de la coque, on trouve une grue hydraulique permettant le déblaiement de terrain, celle-ci peut pivoter sur 234°. Un treuil est placé à l'avant de la coque. Il est équipé d'un câble de 60 m de long pour un diamètre de 16 mm. Il a une capacité de charge de 8.000 kg. Une lame bulldozer est également montée à l'avant de la coque. Une grande quantité d'équipement de génie est embarqué dans le véhicule, dont des outils permettant des découpes et des appareils à souder. Ce véhicule du génie ne dispose pas de système de protection NBC, cependant le compartiment dispose d'un système de conditionnement d'air et d'une ventilation.
 
Variantes :
4Kh7FA-SB 20 Greif ARV : véhicule blindé léger de dépannage
 
Armement
Une mitrailleuse de de 12,7 mm
a
Pays utilisateurs
Autriche, Tunisie.
Equipage
4 hommes
Accessoires
Pelle bulldozer, une grue hydraulique et treuil.
Blindage
Blindage contre les armes de petits calibres, maximum 7,62 mm
Poids
21.000 kg
Vitesse
65 km/h
Autonomie
600 km
 
 
Données Techniques
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Armement
Pas de canon, seulement une mitrailleuse de 12,7 mm montée sur l'écoutille du chef de véhicule.
Tourelle
Pas de tourelle, seulement deux écoutilles sur le toit de la partie avant du compartiment équipage.
Coque
est composé de deux parties, une partie haute placée à l'avant du châssis et qui sert de compartiment pour l'équipage et une partie basse à l'arrière qui contient le compartiment moteur et la transmission. L'avant de la coque est fortement incliné. A l'arrière de la coque, on trouve une plate-forme sur laquelle sont déposés deux coffres de rangement. Une petite grille d'échappement est placée à l'arrière de la coque. Sur le flanc gauche de la coque, on trouve deux portes d'accès permettant d'entrer dans le compartiment équipage. Sur le flanc droit de la coque, on trouve une grue avec un bras télescopique et une grosse poulie sur la partie supérieure de celle-ci et à l'avant.
Train de roulement
est composé de 5 roues de route double et trois galets supports, la roue tendeuse est à l'avant et le barbotin à l'arrière.
Accessoires
Une grande lame buldozer est placée à l'avant de la coque. Une pelle hydraulique est placée à droite de l'avant de la coque, en position de route, celle-ci est repliée vers l'arrière. Sur le flanc droit du compartiment équipage, on trouve deux grandes barres de traction.
 
Détails à observer
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1. Grue placée le long du côté de gauche de la coque.
2.  Support pour mitrailleuse sur l'écoutille de gauche du toit du compartiment équipage.
3. Lame bulldozer à l'avant de la coque.
4. Grosse caisse à l'arrière de la coque sur une plate-forme.
5. Pelle bulldozer sur le côté droit à l'arrière de la coque en position de route.
6. Petite grille de ventilation à l'arrière de la coque.
7. Barres de traction sur le flanc droit du compartiment équipage.8. Plate-forme qui couvre l'arrière de la coque, au-dessus du compartiment équipage.
9. Cinq roues de route double, celles-ci sont trouées sur tout la surface.
10. Deux grandes caisses, montés sur la plate-forme à l'arrière de la coque.
11. Deux portes d'accès sur le flanc gauche du compartiment équipage.
 

 

 
Galerie photos
 
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