MAKS 2009 online show news daily International aviation space salon exhibition information descripti

 

MAKS 2009
International Aviation and Space Salon Exhibition

Moscow Zhukovsky, Russia
18 - 23 August 2009
 
 
Online Show News Daily 21 August 2009 / Actualités journalières 21 Août 2009
 
 

Cruisde Missile BrahMos exports only after Indian forces fully equipped news.

Sale of the Indo-Russian supersonic cruise missile BrahMos around the world will commence only after the Indian armed forces are fully equipped, according to the director general and chief designer of the NPO Machine Building Military-Industrial Corp., Alexander Leonov. The missile will be tested from a vertical launcher on board a ship. It is expected that the missile would be installed onboard at least nine Indian Navy ships.A developmental work was also being carried out to install the missile onboard ''aircraft carriers and submarines.

 
Le missile BrahMos sera exporté après que les forces indiennes soient équipés.

La vente du missile de croisière supersonique Indo-Russe BrahMos débutera dans le monde seulement après que les forces armées indiennes soient entièrement équipées, selon le directeur général et le concepteur en chef de NPO Machine Building Military-Industrial Corp., Alexandre Leonov. Le missile sera testé à partir d'un lanceur vertical monté à bord d'un bateau. On s'attend à ce que le missile soit installé sur neuf bateaux de la Marine indienne. Des travaux de développement ont également été réalisés, afin de pouvoir installer ce système de missile sur des porte-avions et à bord de sous-marins

 

Russia to deliver engines for Indian MiG fighting aircrafts..

Rosoboronexport and Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) have signed a contract at the MAKS-2009 air show on the delivery of 26 RD-33 series 3 engines to India, Russia's state arms exporter said on Friday. The RD-33 series 3 is an upgraded version of the RD-33 powerful RD-33 turbofan engine with thrust vectoring for MiG family fighters. The engine provides superior maneuverability and enhances the fighter's performance in close air engagements. In 2005, Russia signed a $250 million deal with India to modernize engines for the MiG-29 fighters of the Indian Air Force. According to the terms of the deal, HAL will make 120 RD-33 series 3 jet engines at its Koraput plant for the upgrade of MiG-29 fighters.

 
La Russie va livrer des moteurs pour le avions de combat Mig indiens.

Rosoboronexport et Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) ont signé un contrat lors du salon aérien MAKS-2009 pour la livraison en Inde de 26 moteurs RD-33 Série 3, a fait savoir Rosoboronexport, ce vendreedi 21 août 2009. Le moteur RD-33 Série 3, est une version améliorée du réacteur double de base RD-33, monté sur la famille des avions de combats MIG. Ce moteur offre une manoeuvrabilité supérieure et permet d’augmenter l’efficacité de l’avion dans des combats aériens serrés. En 2005, la Russie a conclut un contrat de 250 millions de $ avec l’Inde pour moderniser les moteurs des avions de combat MIG-29, de la force aérienne indienne. Selon les termes du contrat, 120 moteurs RD-33 Série 3 seront construits dans les installations Koraput, pour la mise à niveau des avions de combat MIG-29.

 

Chinese jet trainer Falcon L-15 debuts at MAKS 2009 air show

The advanced jet trainer Falcon L-15 independently developed by China’s Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group appeared in the Russian International Air Show on August 18. This air show attracted 711 astronautic and aeronautic enterprises from 34 countries to participate in. Russian Prime Minister Vladimir Putin inaugurated the air show. It is introduced that the advanced jet trainer Falcon L-15 has a fine pneumatic platform with a three-axle and four-redundancy fly-by-wire flight control system. It can reappear the flight performance of combat aircraft at a low cost, has the flight performance and maneuver similar to the new generation of fighters and can meet the training demand of the pilots.

 
L'avion d'entraînement chinois Falcon L-15 fait ses débuts au salon aérien MAKS 2009

L’avion d’entraînement avancé Falcon L-15 développé par le groupe industriel d’aviation chinois, China’s Jiangxi Hongdu, a été présenté lors du salon aérien de Moscou, ce 18 août 2009. Le salon aérien de Moscou accueille, 711 sociétés du domaine aéronautique et spatial, provenant de 34 pays du monde. Le Premier Ministre Russe, Vladimir Putin, a inauguré lors du premier jour le MAKS 2009. Le Falcon L-15 lui a été présenté, comme une des dernières innovations en matière d’avion d’entraînement. Il peut remplacer l’utilisation des avions de combat, tout en gardant des capacités de performances et de maniabilité comparable aux avions de combats modernes, pour un coût nettement inférieur, et permettant de satisfaire aux exigences des pilotes en matière d’entraînement.

 

The Russian air force signs a contract of 133 million euros.

The Russian Air force and the Russian Tactical Missiles Corporation concluded Friday a contract from 6 billion roubles (133 million euros) envisaging deliveries weapons sophisticated with the Air force, announced to the journalists the commander-in-chief of the air forces, Alexandre Zeline. “During two next years the Russian Air force will be equipped with an ultramodern system of missiles composed of 14 different weapons”, indicated M.Zéline. The contract was signed at International Air Show MAKS-2009 by the managing director of tactical Missiles Boris Obnossov and the commander-in-chief of the air forces Alexandre Zeline.

 
L'armée de l'air russe signe un contrat de 133 millions d'euros.

L'Armée de l'air russe et la corporation russe Missiles tactiques ont conclu vendredi un contrat de 6 milliards de roubles (133 millions d'euros) prévoyant des livraisons d'armes sophistiquées à l'Armée de l'air, a annoncé aux journalistes le commandant en chef des forces aériennes, Alexandre Zeline. "Au cours des deux prochaines années l'Armée de l'air russe sera dotée d'un système de missiles ultramoderne composé de 14 armes différentes", a indiqué M.Zéline. Le contrat a été signé au salon aérospatial MAKS-2009 par le directeur général de Missiles tactiques Boris Obnossov et le commandant en chef des forces aériennes Alexandre Zeline.

 
 
Online Show News Daily 20 August 2009 / Actualités journalières 20 Août 2009
 

Sukhoï and MiG will hold 20% of worldwide market of the military aircrafts before 2015.

The Russian groups Sukhoï and MiG intend to hold between 15% and 20% of the worldwide market of the military aircrafts before 2015, declared Wednesday the chairman of the two companies Mikhaïl Pogossian, at the International Air Show MAKS-2009, Zhukovskiy, in the area of Moscow. “We intend to hold 15% even 20% of the worldwide market of the military aircraft thanks to the increase in the number of the orders of the Russian ministry of Defense and of our Western partners”, the director indicated. The Sukhoï holding also intends to account for 10% of the worldwide market of the civil aircraft before 2015, added M.Pogossian.

 
Sukhoï et MiG détiendront 20% du marché mondial des avions militaires avant 2015.

Les groupes russes Sukhoï et MiG comptent détenir entre 15% et 20% du marché mondial des avions militaires avant 2015, a déclaré mercredi le PDG des deux sociétés Mikhaïl Pogossian, lors du Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou. "Nous comptons détenir 15% voire 20% du marché mondial des aéronefs militaires grâce à l'augmentation du nombre des commandes du ministère russe de la Défense et de nos partenaires occidentaux", a indiqué le directeur. Le holding Sukhoï a également l'intention de représenter 10% du marché mondial des aéronefs civils avant 2015, a ajouté M.Pogossian.

 

The Russian air forces will have eight squadron of Aircraft MIG-31.

The Russian Air force will buy up to eight squadron of combat aircraft MIG-31, announced Thursday the commander-in-chief of the air forces, the general Alexandre Zeline,during a press conference at the international Russian Air Show, MAKS-2009, Zhukovskiy, in the area of Moscow. “The Air force will count up to eight squadron of MIG-31, each one including 12 planes”, it affirmed to the journalists. According to the general, the current principal task is to improve the effectiveness of this aircraft. “We improve his avionics, install navigation systems by satellite, and seek to make the plane able to land on any polygon: soldier and civilian”, declared the commander-in-chief of the Russian air forces.

 
Les forces aériennes russes auront huit escadrilles de MiG-31.

L'Armée de l'air russe achètera jusqu'à huit escadrilles de MiG-31, a annoncé jeudi le commandant en chef des forces aériennes, le général Alexandre Zeline, au Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou. "L'Armée de l'air comptera jusqu'à huit escadrilles de MiG-31, chacune comprenant 12 avions", a-t-il affirmé devant les journalistes. Selon le général, la tâche principale actuelle est d'améliorer l'efficacité de cet aéronef. "Nous perfectionnons son avionique, installons des systèmes de navigation par satellite, cherchons à rendre l'avion capable d'atterrir sur n'importe quel polygone: militaire et civil", a déclaré le commandant en chef des forces aériennes russes.

 

The production of the cargo aircraft AN-124 starts again in Russia.

The Russian ministry of Defense decided to restart the production of the largest air cargo of the world the AN-124, announced Thursday the commander-in-chief of the Russian Air force, the general Alexandre Zeline to the journalist during a press conference at MAKS-2009. “We need this plane for the commercial flights, like for our own military transport. Maintaining these planes the flights of the Volga-Dniepr company carry out transferring from the troops of NATO in Iraq”, declared M.Zeline. Conceived in 1982 by the Ukrainian research department Antonov, the Rouslan Year-124 is the largest plane of the world able to transport up to 130 T of freight at a distance of more than 3.000 km. Its versions Year-124-100 and Year-124-100M-150 were built in Kiev and Oulianovsk until 1995.

 
Relance de la construction de l'avion de transport An-124 en Russie.

Le ministère russe de la Défense a décidé de reprendre la construction du plus gros cargo aérien du monde AN-124, a annoncé jeudi aux journalistes le commandant en chef de l'Armée de l'air russe, le général Alexandre Zeline lors du salon MAKS-2009. "Nous avons besoin de cet avion pour les vols commerciaux, ainsi que pour nos propres transports militaires. Maintenant ces avions effectuent les vols de la compagnie Volga-Dniepr transférant des troupes de l'OTAN en Irak", a déclaré M.Zeline. Conçu en 1982 par le bureau d'études ukrainien Antonov, l'An-124 est le plus gros avion du monde capable de transporter jusqu'à 130 t de fret sur une distance de plus de 3.000 km. Ses versions An-124-100 et An-124-100M-150 ont été construites à Kiev et Oulianovsk jusqu'en 1995.

 
Online Show News Daily 19 August 2009 / Actualités journalières 19 Août 2009
 

Updated air defense missile system Strela-10M mounted to wheeled armoured BTR-60

At MAKS 2009, the Russian Company Muromteplovoz presents a new version of the updated air defense missile system Strela-10M mounted to the top of the wheeled armoured vehicle BTR-60. This updated version is intended for direct protection of troops on the battlefield and in movement against modern means of airborne weapons in the daytime and at night in conditions of optical and thermal jamming. The maximum range of target engagement is 7,000 m.

 
Une mise à niveau du missile antiaérien Strela-10M monté sur véhicule blindé BTR-60.

Au salon aérien du MAKS 2009, la société russe Muromteplovoz présente une nouvelle version d'une mise à niveau du système de missile antiaérien Strela-10M monté sur le toit du véhicule blindé à roues BTR-60. Cette version mise à niveau a été conçue pour fournir une protection direct des troupes déployés sur le champ de bataille ou des troupes en mouvement, contre les attaques aériennes, de jour comme de nuit, avec des capacités optique et thermique. La portée maximum d'engagement est de 7.000 mètres.

 

The unmanned aircraft systems "DOZOR" from the Russian Company TRANSAS

The TRANSAS Company is a leading Russian enterprise in the delivery of flight and sea simulators, navigation systems and equipment. The company introduce at MAKS 2009 its new unmanned aircraft systems of the "DOZOR" family, the TRANSAS brings its acknowledged technical, technological, software and R&D facilities to the growing market of UAV commercial and military usage. Focused on both civil and special application, the UAV of TRANSAS are multifunctional, flexible, capable to automatic operations with various payloads. At MAKS 2009, TRANSAS Company presents three models of UAV. The DOZOR 2, is a compact unmanned fixed winged aircraft platform suitable for versatile kinds of aerial surveying with standard payloads and with customer installed equipment. UAV "Dozor-3" is a medium altitude medium endurance UAV capable to carry up to 200 kg of payload (depending on the fuel weight). The DOZOR 5 is a heavy UAV capable to work of a maximum range of 1200 km, this UAV is equipped with video camera, digital photo camera and can be used at day or during the night.

 
La famille d'avions sans pilote "DOZOR" de la société russe TRANSAS.
La société russe TRANSAS est une entreprise leader dans la livraison de simulateurs aériens et navals, ainsi que des équipements et systèmes de navigation. Cette société présente au salon aérien MAKS 2009, sa nouvelle famille d’avions sans pilote, "DOZOR". TRANSAS apporte son savoir technique et technologique, ses logiciels et ses équipements de recherche dans le développement et l’utilisation des UAV, qui est un marché en pleine croissance. Capable d’être utilisé pour des applications civils et militaires, les UAV de TRANSAS sont multifonctionnel, flexible, capable d’être utilisés pour des opérations automatiques avec diverses charges utiles. Au salon MAKS 2009, la société TRANSAS présente 3 modèles d’UAV. Le DOZOR 2, est un système compact à ailes fixes avec capacité de charge utile standard et qui peut recevoir une large gamme d’équipements d’observation. Le DOZOR 3 est un système à altitude moyenne capable d’emporter une charge utile de 200 kg, en fonction de l’emport en carburant. Le DOZOR 5 est une UAV lourd capable de parcourir une distance de 1200 km, le DOZOR 5 est équipé avec une caméra vidéo, un appareil photo digital, et peut être utilisé de jour comme de nuit.
 

Russia to deliver 8 Su-30MK2 fighters to Vietnam in 2010.

Russia will fulfill a contract on the delivery of eight Su-30MK2 fighters to Vietnam in 2010, state arms exporter Rosoboronexport said on Wednesday. Russia and Vietnam signed a of $500 million agreement on the sale of eight Su-30MK2 fighters in January 2009. Su-30MK2 is an advanced two-seat version of the Su-27 Flanker multirole fighter with upgraded electronics and capability to launch anti-ship missiles.Russia's Federal Service for Military Cooperation said in June that Vietnam had expressed interest in buying additional Su-30MK2 fighters and talks on a new contract could start in the near future. Military aircraft continue to dominate Russia's arms exports, and are expected to total about $2.6 billion in 2009 sales.

 
La Russie livrera huit chasseurs Su-30MK2 au Vietnam en 2010.

La Russie livrera huit chasseurs Su-30MK2 au Vietnam en 2010, a annoncé mercredi le directeur général adjoint de l'agence russe d'exportation d'armes "Rosoboronexport" Alexandre Mikheïev au Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou. "Un contrat sur la livraison d'avions Su-30MK2 a été signé en janvier dernier, nous le réaliseront en 2009-2010", a indiqué M.Mikheïev. Le chasseur biplace polyvalent Su-30MK2 est une version modifiée du Su-27 destiné à détruire des cibles volantes, terrestres et maritimes, à effectuer des missions de reconnaissance et à former des personnels navigants.

 

Rosoboronexport proposes fighters in Libya.

Although India, China, Malaysia, Algeria and Venezuela remain Russia's key customers in the area of military aviation, Rosoboronexport is seeking to expand its presence on other markets. "We are expecting a major breakthrough in the Libyan direction, because Soviet and Russian-made combat aircraft continue to be the backbone of the Libyan air force," Mikheyev said in an interview with the Arms Export Journal, which is published by Moscow-based Centre for Analysis of Strategies and Technologies. Libya is expressing an interest in MiG-35 multirole fighting aircraft, Su-35 multirole fighting aircrfat, advanced attack helicopters, and air defense systems.

 
Rosoboronexport propose des avions de combat à la Libye.

Après les négociations avec la Libye, la Russie attend la réponse à son offre de livraison d’avions de combat, a déclaré mercredi Anatoli Issaïkin, directeur général de l’Agence russe d’exportation d’armements Rosoboronexport. Rosoboronexport attend toujours des demandes de livraison d’avions de combats à l’étranger, et tout particulièrement de la part des pays qui possèdent déjà une aviation de combat. L’Armée de l’Air libyenne possède des avions fabriqués en Russie et en ex-URSS. Les pilotes et les ingénieurs libyens ont été formés en Union Soviétique.La Libye s’intéresse aux avions de combat MiG-35, aux Su-35, aux hélicoptères et aux systèmes de DCA russes.

 
 
Online Show News Daily 17 August 2009 / Actualités journalières 17 Août 2009
 

Collision of two SU-27 Flanker jet fighters during a rehearsal for the MAKS-2009 air show.

A Russian military pilot killed in a two-plane collision during a rehearsal for the MAKS-2009 air show near Moscow died because his parachute caught fire during the fall, an investigator said on Monday. The Sunday collision near Zhukovsky airfield, east of Moscow, involved two Su-27 Flanker jet fighters from Russia's elite aerobatics group Russkiye Vityazi (Russian Knights). All three pilots ejected, and two of them were later found on the ground in serious but satisfactory condition. The dead pilot was identified as Col. Igor Tkachenko, 45, commander of the Russian Knights. According to preliminary investigations, the accident was most likely caused by pilot error during an aerobatics maneuver, although the possibility of a technical failure has not been ruled out. The organizer of the MAKS-2009 air show said on Sunday the tragedy would not delay the show, scheduled to start on Tuesday. "MAKS will not be postponed. Although there may be changes to the program of flights, all aerobatic teams - three Russian and two foreign ones - will perform," said Vladimir Borisov, general director of the Aviasalon firm.

 
Collision entre deux avions de combat SU-27 durant des répétitions au salon MAKS 2009.
Collision ce dimanche 16 août 2009, entre deux avions de combat Su-27 Flanker près du terrain d’aviation de la base militaire de Zhukovsky, lors de répétitions pour le salon aérien de Moscou, MAKS 2009. Les trois pilotes ce sont éjectés, et deux d’entre eux ont été retrouvés au sol dans un état sérieux, mais satisfaisant. Ces pilotes faisaient partie de la patrouille acrobatique russe Russian Knights (Russkiye Vityazi). Un des pilotes est mort, c’est le Colonel Igor Tkachenko, 45 ans, commandant de la patrouille acrobatique. Selon l’enquête préliminaire, l’accident a probablement été provoqué par l’erreur d’un pilote pendant une manœuvre d’acrobatie aérienne. Les organisateurs du MAKS 2009 ont fait savoir que cette tragédie ne remettait pas en question le déroulement du MAKS 2009. Bien qu’il puisse y avoir des changements, toutes les équipes acrobatiques aériennes, comprenant trois russes et deux étrangères réaliseront leurs démonstrations comme prévu, a fait savoir Vladimir Borisov, directeur général de la société d'Aviasalon.
 

Russian Air Force deal for 60 Suhkoï jets expected at Moscow air show.

Russia's Air Force could be in line for over 60 Suhkoï fighters worth at least 60 billion rubles ($1.9 bln) under a contract expected to be signed at the MAKS-2009 air show, a Russian defense source said on Monday. "Contracts have been drafted to supply 48 Su-35, four Su-30M2 and 12 Su-27M fighters by 2015. They are expected to be signed on the opening day of the air show," the source said. The Russian Defense Ministry is yet to provide official comment. MAKS-2009 opens on Tuesday at the Zhukovsky airfield southeast of Moscow.

 
L'Armée de l'air russe souhaite acheter 60 chasseurs Suhkoï.
Le Salon aérospatial MAKS-2009 devrait donner lieu à l'achat par l'Armée de l'air russe de plus de 60 chasseurs Suhkoï pour un montant total de 60 milliards de roubles (environ 1,3 milliard d'euros), a appris lundi RIA Novosti auprès d'une source du complexe militaro-industriel."Les contrats de livraison d'ici 2015 de 48 chasseurs Su-35, de quatre Su-30M2 et de 12 SU-27M pourraient être signés dès le premier jour du Salon aérospatial international MAKS-2009 de Joukovski", a précisé l'interlocuteur de l'agence.Le ministère russe de la Défense n'a pas encore commenté cette information.
 

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