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Description |
C'est
dans le courant des années 70, que que MOWAG démarre
le développement d'une série de véhicules blindés
à roues, 4x4, 6x6, et 8x8, avec des composants identiques
et avec une très large gamme de missions. La famille
était appelé Piranha, le premier prototype fut construit
en 1972 et la production commença en 1976. En plus
d'être construit par MOWAG en Suisse, l'ensemble
de la famille Piranha a été construit sous licence
(Diesel Division, General Motors of Canada), au
Chilie (FAMAE) et en Angleterre (Alvis vehicles).
Un peu plus tard , il fut exporté vers d'autres
pays, comme le Koweït, Oman et l'Arabie Saoudite.
Tous les véhicules ont une construction identique,
avec le chauffeur à l'avant gauche, moteur Diesel
à l'arrière, compartiment équipage à l'arrière,
avec écoutilles et porte d'accès à l'arrière. Le
compartiment des troupes peut disposer de d'écoutilles
de tir, et système d'épiscopes, toute une série
d'armes peuvent être installées sur le toit du compartiment
arrière. Le véhicule Piranha est totalement amphibie.
Il est propulsé par deux hydrojets, placés à l'arrière
de la coque du véhicule. Avant de rentrer dans l'eau
, une pompe de cale est mise en route, et une palette
d'équilibre est placée à l'avant. Le véhicule est
utilisé pour toute une série de missions, comme
véhicule ambulance, équipé d'armes anti-char, véhicule
cargo, véhicule de commandement, transporteur de
mortier, véhicule de maintenance, véhicule de reconnaissance,
et véhicule radar. L'équipement standard du véhicule,
comprend un système de protection NBC et un conditionnement
d'air, en option , on peut obtenir un système de
vision nocturne. |
Variantes
:
Le Piranha I est principalement basé sur
une version 4x4, il existe également une
version 6x6 et 8x8. |
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Armement |
Une
mitrailleuse de 7,62 ou de 12,7
mm |
Pays
utilisateurs |
Ghana,
Liberia, Bolivie |
Equipage |
1+1
hommes |
Equipements |
Hélice
à l'arrière de la
coque |
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Blindage |
Contre
les armes de petits calibres |
Poids |
7.800
kg |
Vitesse |
100
km/h sur route et 9,5 km/h dans
l'eau |
Autonomie |
700
km |
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Help
me to find the line drawing about this vehicle.
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Retour
Menu |
Armement |
Pas
d'armement principal. |
Tourelle |
Une
tourelle, de forme plate, formant un angle
à sa base, avec une mitrailleuse de
12,7 mm peut être placée sur
la gauche , au centre du toit du véhicule. |
Coque |
L'avant
est légèrement incliné
, les coins avant gauche et droit présentent
un angle formant un triangle. Le chauffeur
est placé à l'avant gauche
du toit du véhicule. A l'avant droit
et gauche , on trouve une série de
deux phares protégés par une
protection en métal de forme triangulaire.
Sur le flanc gauche , on trouve un support
rectangulaire contenant des outils. Deux
portes d'accès rectangulaire sont
placées à l'arrière
de la coque, et deux autres à l'arrière
du toit du véhicule. La partie avant
du bas de la coque, forme une pointe vers
l'avant. |
Train
de roulement |
est
composée de 4 pneus, qui sont encastrés
dans la coque, dans une découpe en
forme de trapèze, dont les flancs
sont inclinés vers l'intérieur
du véhicule. |
Accessoires |
Une
boîte de rangement métallique
est placé à l'arrière
du flanc gauche. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Avant incliné vers l'intérieur.
2. Deux phares à lumière
blanche monté montés
à l'avant gauche et droit
de la coque.
3. Des outils sont montés
au centre du flanc gauche de la
coque.
4. Les pneus sont encastrés
dans la coque, dans une découpe
en forme de losange.
5. Chauffeur placé à
l'avant droit de la coque. |
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6.
Une tourelle de forme conique peut
être montée au centre
du toit de la coque.
7. La partie avant de la coque est
inclinée à 45°.
8. Deux essieux à deux pneus.
9. Un groupe de deux phares est
monté à l'arrière
gauche et droit de la coque.
10. L'arrière de la coque
dipose d'une grande trappe d'accès
hydraulique. |
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