Boxer Rheinmetall Krauss Maffei wheeled armoured vehicle personnel carrier German army Germany techn

 
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Boxer Rheinmetall Véhicule blindé transport de troupe
 
 

 


Description

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Détails à observer

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Description
Les gouvernements de l'Allemage et de l'Angleterre ont signé en 1999 un contrat pour le développement d'une production initiale d'une nouvelle génération de véhicules blindés. Le programme est connu sous le nom de MRAV (Multi-role armoured vehicle) pour l'Angleterre, et de "Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK) en Allemagne. En février les Pays-Bas signe un memorandum afin de joindre le programme. Le programme néerlandais est appelé "Pantser Wiel Voertuig" (PWV). En décembre 2002, il est annoncé que le véhicule sera appelé, Boxer. En juillet 2003, le ministère de la défense anglaise annonce son abandon du projet, pour réaliser la conception d’un véhicule au niveau national. La demande pour l'armée allemande est de 1000 véhicules tandis que les Pays-Bas serait intéressé par une commande de 384 véhicules. Le véhicule est basé sur un châssis modulaire permettant de donner une flexibilité pour la conception d'un véhicule à rôle multiple. Le véhicule est basé sur un châssis à roues, 8 x 8, avec une capacité de chargement de 8 tonnes et une capacité intérieure de 14 m³. Le compartiment arrière est facilement modulable pour fournir des possibilités d'utilisation comme véhicule de commandement, ambulance ou véhicule de support logistique. L'armement de base du véhicule est constitué d'une mitrailleuse de 12,7 mm pour la version transport de troupe. Le véhicule est équipé d'un moteur MTU de 530 ch, lié à une transmission automatique Allison. Le train de roulement est composée de 8 roues de route, qui dispose chacune d'une suspension indépendante et d'un système de gonflage centralisé, ce qui donne au véhicule une excellente mobilité sur route et en tout terrain. L'autonomie du véhicule est de 1000 km.
Variantes :
Version avec canon de 20 mm : Le véhicule est équipé d'un canon de 20 mm et une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm.
Version antichar : équipé de missile HOT, Milan ou TOW
 
Armement
Une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm.
a
Pays utilisateurs
Allemagne, Pays-Bas
Equipage

11 hommes

Accessoires
Système de conditionnement d'air, système d'extinction incendie automatique, Système de protection NBC, Système GPS.
Blindage
Protection contre les armes d'un calibre de 7,62 mm.
Poids
25.000 kg
Vitesse
103 km/h
Autonomie
1050 km
a
a
 
 
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Armement
Pas d'armement sur la version de base.
Tourelle
Une petite tourelle peut être installée au centre du toit de la coque, avec une mitrailleuse de 12,7 mm qui peut pivoter sur 360°.
Coque
La coque est divisée en deux parties, la partie avant, qui est inclinée sur deux niveaux. La partie arrière qui est de forme rectangulaire avec les flancs qui sont lisses. A l'avant de la partie inclinée, côté droit, on trouve le compartiment chauffeur, qui est une équipé d'une trappe platte qui dispose de trois épiscopes à l'avant. Une grande trappe d'accès hydraulique de forme rectangulaire est placée à l'arrière de la coque. Les phares à l'avant de la coque sont encastrés dans le blindage.
Train de roulement
est composé de huit pneus. Un gros bloc rectangulaire est installé entre le 2° et 3° pneu, tandis qu'un petit bloc de forme triangulaire est placé entre le 1° et 2° et le 3° et 4° pneu. di.
Accessoires
Rien de particulier.
 
Détails à observer
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1. Les phares sont encastrés dans la carosserie à l'avant de la coque.
2. Emplacement du chauffeur placé à l'avant droit de la 1° partie inclinée de la coque.
3. Bloc d'échappement placé à l'avant du flanc gauche.
4. Grande porte d'accès hydraulique placée à l'arrière de la coque, elle est de forme rectangulaire.
5. Petite tourelle placée au centre du toit de la coque.
6. La 1° partie inclinée à l'avant de la coqu
7. La 2° partie inclinée à l'avant de la coque.
8. Les flancs de la coque sont lisses, avec des plaques de blindages additionnelles.
9. Un petit bloc de forme triangulaire est placé entre le 1° et 2° pneu, et le 3° et 4° pneu.
10. Un gros bloc de forme rectangulaire est placé entre le 2° et 3° pneu.
11. Le train de roulement est composé de quatre pneus.
a
 

 

 
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