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Russia Russie
1V13 ACRV-1 blindé d'observation d'artillerie - Artillery command post armoured vehicle
 
 
     




 
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Description
Ce véhicule a été conçu pour l'unité de commandement au niveau des régiments et des divisions pour assurer une position de vue d'ensemble  dans une position avantageuse du champ de bataille. Durant l'avancement des troupes, l'équipage  et les équipements de ce véhicule installe une position fixe et de construction de la chaîne de commandement, avec la sécurité rapproché d'un véhicule blindé. Ce petit centre de commandement comprend le chef de l'unité, l'officier d'artillerie, de génie, les opérateurs radio, et quelques hommes de troupe pour la défense rapprochée du personnel et du véhicule. Le commandement d'un régiment ou d'une division est exercé par le chef d'état-major, qui est installé dans un quartier de commandemen,t à l'arrière . Cette procédure est très efficace dans un pays situé dans des grandes étendues et avec une très bonne visibilité comme la Russie. En Europe la situation géographique est totalement différente, avec des zones montagneuses, des zones boisées et urbaines. Cette pour cette raison que ce type de véhicule a été créé en Russie. Cependant, il est clair que les russes veulent continuer à travailler de la même façon, et c'est pour cette raison que des versions améliorées du véhicule ACRV sont développées , comme l'ACRV-2, qui est un véhicule blindé de commandement et de reconnaissance. Il est difficile de trouver des informations techniques concernant ce véhicule, il est basé sur le châssis de l'obusier automoteur 2S1. Le train de roulement est composé de sept roues de routes sans galets supports. Le chauffeur et le chef de véhicule sont placés sur la droite à l'avant, à l'arrière on trouve un large compartiment pour le chef d'unité et son staff de commandement, ainsi que des équipements radios. Sur le toit de la coque, on trouve une petite tourelle, placée à l'arrière. Les véhicules ACRV remplacent les anciens véhicules de commandement BTR-152, BTR-60PU et BTR-50PU, cela illustre la tendance de l'armée Russe pour développer ce type de véhicule, un effort tout particulier est mis en oeuvre pour utiliser des composants similaires à d'autres véhicule du parc militaire de l'armée soviétique. Les ACRV démontrent la tendance philosophique d'attaque, avec les autres véhicules blindés, protection , mobilité, amphibie, et avec une protection contre les attaques NBC. Ce véhicule joue un rôle primordiale dans la chaîne de commandement. Les véhicules de commandement sont toujours placés dans l'axe principal de progression des autres unités. Des photographes de l'armée Russe en exercice, ont estimés que le camouflage et la dissimulation étaient très médiocre, bien que la théorie pousse à mettre les véhicules de commandement en avant, évitant ainsi des représailles des forces adverses. Les chefs d'unités ont la responsabilité de guider leurs unités, mais aussi de de défendre les quartiers de commandement.  De façon général, les systèmes de communication de l'armée russe sont d'une technologie nettement inférieur aux armée de l'OTAN. Ce n'est certainement pas dû au faite du manque de compétence technique, mais la simplicité permet d'augmenter les chances de survie des équipements sur le champ de bataille.
Variantes :
ACRV-1 : Ce modèle peut emporter 5 à 6 hommes d'équipage, le véhicule est équipé d'un petite tourelle fixe. une mitrailleuse de 12,7 mm est montée à l'avant de la tourelle. Des équipements de vision  nocturne sont installés sur la tourelle, qui est équipée d'une seule écoutille. A l'intérieur du véhicule, on trouve un système de navigation et divers ordinateurs de contrôle. 
ACRV-2 : est équipé d'une tourelle qui peut pivoter sur 360°, divers équipements optiques et d'électronique sont fixés sur le toit et le côté droit de celle-ci.
ACRV-3 : est identique au modèle 1, avec plus d'antenne de communication. C'est un véhicule de commandement pour les bataillons d'artillerie.
Armement
Une mitrailleuse de 12,7 mm.
Pays Utilisateurs
Russie, Iraq.
Equipage
2 + 4/5 hommes
Blindage
12 mm
Poids
13.000 kg
Vitesse
55 km/h
Autonomie
400 km
Equipements
Système divers de communications et d'observation du champ de bataille, système de protection NBC .
 
Identification
Canon
Une mitrailleuse de 12,7 mm est placée sur un bras sur la partie avant du toit de la tourelle..
Tourelle
a une forme de poêle renversée, elle est placée sur le toit de la coque , légèrement vers l'arrière. Celle-ci ne dispose que d'une seule écoutille. Une série de trois petits épiscopes sont placés à l'avant du toit .
Coque
est de forme rectangulaire , avec l'avant fortement incliné. L'écoutille du chauffeur est placé à l'avant gauche, avec une autre écoutille à sa droite , qui est l'emplacement du chef de véhicule. Deux trappes de forme rectangulaire sont placées dans le haut de la partie inclinée, qui peuvent s'ouvrir vers le haut. A l'arrière gauche du flanc de la coque, on trouve une petite trappe d'accès de forme rectangulaire, tandis que du côté droit, on trouve deux trappes d'accès.  A hauteur de la tourelle, sur le flanc droit, une caisse rectangulaire ressort de la surface plane du véhicule. 
Train de roulement
estest composé  de sept roues de route sans galets supports. L'intérieur des roues a une forme de fleurs. Le barbotin est à l'avant et la roue tendeuse à l'arrière. Une protection est installée sur la partie avant jusqu'à hauteur de la deuxième roue de route. 
Accessoires
une antenne de communication est placée à l'avant gauche du toit du véhicule, derrière l'emplacement du chauffeur et une autre à l'arrière à l'extrémité gauche du toit de la coque.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1. Emplacement du chauffeur sur la partie avant gauche du toit du véhicule.
2. Deux trappes de vision de forme rectangulaire placées sur la partie inclinée à l'avant du véhicule.
3. Petite tourelle fixe placée à l'arrière du véhicule.
4. Petite boîte rectangulaire sur le flanc droit à hauteur de la tourelle.
5. Deux trappes d'accès à l'arrière sur le flanc droit
6. Petite protection de forme triangulaire à l'avant gauche et droit du train de roulement.
7. Sept roues de route, avec l'intérieur en forme de fleur.
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Galerie de photos

ACRV1_Russie_01.jpg (103396 bytes) ACRV1_Russie_02.jpg (146275 bytes) ACRV1_Russie_03.jpg (51545 bytes) ACRV1_Russie_04.jpg (44528 bytes) ACRV1_Russie_05.jpg (100072 bytes)
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