Ratel Description identification pictures picture photo image South Africa wheeled armored armoured

 Ratel Blindé à roues de combat d'infanterie
 

 

 


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Description
L'Alvis Saracen britannique en configuration 6 x 6 fut pendant plusieurs années le véhicule blindé de transport de troupes standard de l'armée sud-africaine. L'acquisition de tels engins et de leus pièces de rechange devenant problématique, les Sud-Africains décidèrent de fabriquer un nouveau véhicule pour satisfaire eux-mêmes à leurs besoins. La firme Sandock-Austral construisait alors une version modifiée d'un blindé léger 4 x 4 Panhard AML, en conséquence la tâche de concevoir et de fabriquer le nouveau véhicule lui fut confiée. Le prototype fut achevé en 1976, et les premiers exemplaires de série terminés deux ans plus tard, constituèrent en tous points une remarquable réalisation. Depuis lors, près de mille véhicules Ratel ont vu le jour, destinés au marché intérieur ou exportés au Maroc. L'armée sud-africaine engagea pour la première fois ce modèle dans des manoeuvres lors de l'opération " Reinder " en mai 1978, et, par la suite, les Ratels participèrent fréquemment à des opérations de représailles en Angola. Les Marocains utilisèrent ces véhicules pour combattre le guérilleros du front Polisario dans le désert du Sahara occidental. Le véhicule de base est appelé Ratel 20; il transporte jusqu'à onze hommes : le chef de véhicule et le tireur, dans la tourelle, le conducteur à l'avant, le mitrailleur à l'arrière, et sept fantassins avec tout leur équipement. La tourelle biplace est dotée d'un canon de conception française de 20 mm à double alimentation et d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, une arme similaire étant placée sur le toit de la tourelle pour la défense antiaérienne. Montés de part et d'autre de la tourelle, se trouvent deux lance grenades fumigènes, et sur la plage arrière, à droite, est installée une mitrailleuse antiaérienne de 7,62 mm. Le Ratel 60 a un équipage analogue, mais il est pourvu d'une tourelle biplace armée d'un mortier de 60 mm chargé par la culasse et de deux mitrailleuses de 7,62 mm, l'une coaxiale et l'autre antiaérienne. Le Ratel 90 est véhicule d'appui-feu; sa tourelle biplace porte un canon de 90 mm comme celui de la voiture blindée légère Eland, ainsi que deux mitrailleuses, l'une coaxiale, l'autre antiaérienne. La dotation en munitions atteint 69 obus de 90 mm, 29 étant transportés dans la tourelle et 40 dans la caisse, tous du type HEAT ("antichar à charge creuse") ou HE ("explosif brisant"). La version commandement a un équipage de neuf hommes comprenant le chef de véhicule, le pilote, le tireur principal et six hommes chargés de la conduite des opérations; elle est armée d'une mitrailleuse M2 HB de 12,7 mm montée sur la tourelle et de deux mitrailleuses antiaériennes de 7,62 mm. Sandock-Austral a également construit un prototype du véhicule de support logistique Ratel 8 x 8 , conçu pour appuyer trois ou quatre véhicules Ratel opérant loin de leur base principale. Cet engin peut porter, en plus de l'équipage de trois hommes, neuf conteneurs renfermant chacun une charge spécifique : cartouches, nourriture, eau, tentes et même des douches. La provision d'essence s'élève à 2 000 l pouvant être transvasés dans le réservoir d'autres véhicules.
Variantes :
Ratel 60 IFV : équipage de 11 hommes , et tourelle biplace avec mortier de 60mm
Ratel 90 FSV : équipage de 10 hommes, tourelle biplace avec canon de 90 mm
Ratel 12,7 mm commandement : équipage de 9 hommes, tourelle biplace avec mitraileuse de 12,7 mm
Ratel maintenance : Ratel de maitenance et de réparation
Ratel mortier 81 mm : pas de tourelle, mais un mortier est installé dans le compartiment équipage
Ratel antichar : equipé d'une nouvelle tourelle, avec un conteneur contenant 3 missiles prêts à l'emploi
 
Armement
En fonction du modèle, canon de 20 mm + 2 mitrailleuses de 7,62 mm, canon de 90 mm + 2 mitrailleuses de 7,62 mm, mitrailleuse de 12,7 mm
Pays utilisateurs
Afrique du Sud, Maroc, Jordanie, Irak.
Equipage
4 + 7 hommes
Equipements
Rien de pariculier
Blindage
20 mm maximum
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Poids
18.500 kg
Vitesse
105 km/h
Autonomie
1.000 km
 
 
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Armement
Pour la version standard avec canon de 20 mm : canon fin, avec la base du canon plus large
Pour la version avec canon de 90 mm : canon long avec gros fein de bouche
Tourelle
est placée à l'avant du véhicule, et est très anguleuse . Sur le toit de la tourelle, on trouvent deux écoutilles, celle de gauche est de forme ronde et bombée avec des épiscopes à sa base et sur 360°. La mitrailleuse coaxiale est placée à gauche du canon.
Châssis
ressemble à un profil de camion recouvert d'un blindage . L'avant a une forme de bec, avec sur la partie avant le compartiment chauffeur équipé de 3 petites fenêtres ressortant de la surface plane du véhicule. De chaque côté du véhicule à hauteur de la tourelle, on trouve une porte d'accès rectangulaire, qui est équipé d'un gros épiscope, et une petite trappe de tir juste en-dessous de celui-ci. Juste derrière la porte et sur les flancs, on trouvent 3 autres épiscopes légèrement placés plus haut que celui des portes d'accès latérales. A l'avant droit et gauche de la coque, on trouvent 3 lattes placées de travers. Sur le toit à l'arrière droit, on trouve une écoutille et un tourelleau pour une mitrailleuse de 7,62 mm.
Train de roulement
est composée de 6 pneus, dont les quatre de derrière sont groupés deux par deux. La porte d'accès latérale sépare le groupe de pneus avant et arrière.
Accessoires
Deux lance grenades fumigènes sont placès à l'arrière gauche et droit de la tourelle, deux antennes de communication sont placées sur la tourelle, une à l'avant gauche et l'autre à l'arrière droit.
 
 
Détails à observer
 

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1. Avant de la coque du véhicule en forme de bec.
2. Compartiment du chauffeur, équipé de trois vitre, une grande devant en forme de trapèze et une petite de chaque côté.
3. Emplacement du bloc de ventilation avec une grille moteur à l'arrière gauche de la coque.
4. Trois gros épiscopes de vision sont placés sur chaque flanc au centre de la coque.
5. Une porte d'accès latérale à l'avant de chaque flanc avec un gros épiscope sur la partie supérieure.
6. Groupe de deux pneus à l'arrière du châssis.
7. Les emplacements des pneus ont une forme de trapèze.
8. L 'écoutille de gauche du toit de la tourelle a une forme bombée.
9. Porte d'accès à l'arrière droit de la coque.
10. Groupe de deux lance-grenades fumigènes sur le flanc arrière gauche et droit de la tourelle.
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