CVRT Samaritan light tracked armoured armored ambulance vehicle Samaritan British Army United Kingdo

 
 
CVRT Samaritan FV 104 Véhicule blindé léger ambulance
 

 


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Description
A la fin des années soixante, l'armée britannique décida de construire deux nouveaux véhicules de reconnaissance, l'un à chenilles l'autre à roues, qui furent désignés  " véhicule de reconnaissance et de combat chenillé" ou Scorpion, et "véhicule de reconnaissance et de combat à roues" ou Fox. En 1967 la firme Alvis obtint un contrat portant sur la construction de 17 prototypes, dont le premier fut achevé en 1969. Les essais furent si concluants que le Scorpion entra en service  l'année suivante. A la fin de 1970, la Belgique  l'ayant commandé, une chaîne d'assemblage fut montée dans ce pays, à Malines. Les premiers Scorpion de série furent livrés à l'armée Britannique en 1972. Dix ans plus tard, le total des commandes enregistrés dépassait les 3.000 exemplaires et la fabrication en série se poursuivait. La caisse de la tourelle du Scorpion sont en aluminium. Le pilote est assis en avant gauche avec le moteur à droite. La tourelle, servie par deux hommes, se trouve à l'arrière. La suspension est assurée par des barres de torsion. Le train de roulement comprend cinq galets, un barbotin, à l'avant, une poulie de tension à l'arrière. Il n'y a pas de rouleaux porteurs. une jupe souple, repliée dans la partie supérieur de la caisse, peut-être dépliée sur le pourtour du véhicule pour lui permettre de flotter. Le mouvement des chenilles assure la propulsion du véhicule à une vitesse d'environ 6 km/h.. Le modèle de base est armé d'un canon de 76 mm( une version allégée de celui du Saladin), dont le débattement vertical est compris entre -10° et +35°. La tourelle pivote sur 360°. La dotation en munitions est de 40 obus; elle est composée d'un assortiment d'obus de mitraille, de HESH (charge antichar à écrasement), d'explosifs, de fumigènes ( émission par le culot) et d'éclairante.  Une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, dotée d'un approvisionnement de 3.000 cartouches, peut-être utilisée soit comme arme de pointage, soit comme arme secondaire. Le véhicule peut-être livré avec un moteur Diesel à la place du moteur à essence de série. Il dispose alors une autonomie très supérieure. Le modèle de base a donné naissance à une famille complète de véhicules chenillés. Le Striker, armé de 5 missiles filoguidés Swingfire de British Aerospace, est la version antichar. Le transport de troupe Spartan peut embarquer outre son équipage de 3 hommes, 4 combattants avec leur équipement complet. La version ambulance, qui n'a pas d'armement, est appelée Samaritan. Le véhicule de commandement Sultan est équipé d'une caisse nettement plus haute que celle du modèle de base. Le véhicule de dépannage Samson, qui utilise la caisse du Spartan, est doté de treuils, de bêches, et d'autres équipements spécialisés. Le Scimitar à une caisse de scorpion et une tourelle servie par 2 hommes et armée du même canon Rarden de 30 mm que le Fox. La mise au point du transport de troupes blindé Stormer et du véhicule ravitailleur à haute mobilité Streaker, financée en grande partie par la société Alvis, est plus récente. Ils utilisent le châssis du Spartan. Il y aussi un modèle obusier, le Abbot, équipé d'un canon de 105 mm et avec une tourelle de forme rectangulaire et plus large, placée à l'arrière du véhicule.
Variantes :
Aucune
 
Armement
Pas d'armement
Pays utilisateurs
Grande-Bretagne, Belgique.
Equipage
2 hommes
Accessoires
Equipements de vision nocturne et système de protection NBC.
Blindage
12,7 mm .
Poids
8.860 kg
Vitesse
72 km/h
Autonomie
480 km
a
 
 
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Armement
Pas d'armement
Tourelle
Aucune tourelle.
Coque
a coque du samaritan est plus haute, afin de transporter des hommes blessés. Elle est rectangulaire avec tout l'avant incliné. Le chauffeur se trouve à l'avant gauche . Le pot d'échappement démarre sur la partie avant droit du véhicule et remonte sur la partie supérieur du véhicule. On trouve un emplacement pour le chef de véhicule , au sommet et à l'avant de la partie haute de la coque.
Train de roulement
est composée de 5 roues de route double sans galet support, avec une roue tendeuse à l'arrière et le barbotin à l'avant.
Accessoires
Lance-grenades fumigènes sur l'avant gauche et droit de la partie inclinée de l'avant de la coque.
 
Détails à observer
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1. Deux petits phares ronds à l'avant de la coque dans la partie inférieure.
2. Deux groupes de quatre lance-grenades fumigènes à l'avant de la coque.
3. Pot d'échappement sur la partie droite, à l'avant du compartiment équipage.
4. Petite tourelle sur l'avant gauche du toit de la coque.
5. Emplacement du chauffeur à l'avant gauche de la coque.
6. Pot d'échappement sur la partie droite, à l'avant du compartiment équipage.
7. Les flancs du compartiment équipage sont haut et lisses.
8. Cinq roues de route sans galets supports.
9. Gros coffre de forme rectangulaire à l'arrière du toit du compartiment équipage.
10. Grande porte d'accès de forme rectangulaire à l'arrière de la coque.
a
 

 
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