| | | | | Description | | Le RG-31 appelé aussi Nyala est un véhicule blindé léger à roues 4 x 4 de transport de troupe, développé par la firme Alvis OMC d’Angleterre. Le véhicule a été conçu pour remplir une large gamme de missions, comme des missions de patrouilles de frontières ou de maintien de l’ordre dans le cadre de mission de l’ONU. L’aspect général du véhicule ressemble à une grosse jeep 4 x 4 avec le capot moteur à l’avant et le compartiment équipage et des troupes à l’arrière. La coque est en acier soudé, ce qui donne à l’équipage une protection contre les armes de petits calibres de 5,56 x 45 mm. Le véhicule dispose d’une grande protection contre les mines. La construction du véhicule est particulière par le fait, que le compartiment équipage se compose d’une cabine monocoque, qui dispose à sa base d’un blindage en acier. Cette conception permet de fournir une sécurité maximum à l’équipage contre les tirs directs et un grand nombre de types de mines. Le compartiment moteur est à l’avant Le chauffeur est assis à l’avant du côté droit et dispose d’un siège ajustable. L’ensemble du véhicule dispose de vitres blindées. Les hommes de troupe sont transportés à l’arrière du véhicule, ils entrent via une grande porte d’accès située à l’arrière de la coque, qui s’ouvre vers la droite. Le toit du compartiment équipage, dispose également de 8 petites trappes incorporées dans la coque, qui peuvent être bloquées en position verticale. Le véhicule peut emporter 12 personnes, deux membres d’équipage et 10 soldats équipés. Le véhicule tactique RG-31 procure une excellente protection contre les explosions liées à des missiles ou à des mines, il est utilisé actuellement par les Forces canadiennes dans le cadre de leurs missions en Afghanistan, et par les américains en Irak. | | Variantes :
RG-31 Mk3 : basé sur le châssis du Mamba
RG-31 Sabre : version cargo
RG-31 MK5 Nyala : version améliorée de la version Mk3
RG-31 Charger : version américaine de la version Mk3 eyt Mk 5 mais équipé d'un moteur Detroit Diesel.
| | | Armement | | Pas d'armement à la base sauf pour la version canadienne, équipé d'une tourelle Kongsberg. | Pays utilisateurs | | Canada, Colombie, Pays-Bas, Rwanda, Afrique du Sud, Emirats Arabes Unis, Etats-Unis. | Equipage | | 2+10 hommes | Accessoires | | Equipements de vision nocturne et système de protection NBC. | | Blindage | Blindage contre les armes d'un calibre maximum de 7,62 mm. | Poids | 8.400 kg
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| | | | | | | | | | | | Retour Menu | | Armement | | Pas d’armement pour la version, mais la version canadienne dispose d’une tourelle Kongsberg. | | Compartiment équipage | | Est de forme rectangulaire. A l’avant gauche et droit, on trouve une porte d’accès pour le convoyeur et le chauffeur. En haut de chaque porte, est montée une vitre pare-balle de forme rectangulaire. L’avant du compartiment équipage dispose de deux vitres blindées de forme rectangulaire. Sur chaque flanc, sont montées deux vitres pare-balles de forme rectangulaire. Une grande porte d’accès est montée à l’arrière du compartiment, qui s’ouvre vers la droite. Six trappes sont montées sur le toit du compartiment équipage, qui peuvent se bloquer en position verticale, pour protéger les soldats lorsque ceux-ci utilisent leurs armes depuis ces positions. | | Coque | La forme de générale de la coque, est assez classique et ressemble à une grosse jeep civile. L’avant de la coque dispose d’un grand capot, légèrement incliné vers le bas. A l’avant du compartiment moteur, on trouve une grille de ventilation du moteur, striée horizontalement. Une paire de phares à lumière blanche de forme rectangulaire est montée à l’avant gauche et droit. | | Train de roulement | Est composé de deux essieux à deux pneus. L’emplacement des pneus est encastré dans la coque, ceux-ci disposent d’un petit garde-boue de forme rectangulaire. | | Accessoires | | Un pneu de rechange est monté sur chaque flanc de la coque, juste derrière les portes du convoyeur et du chauffeur. Du blindage additionnel est monté à hauteur des flancs de l’avant du véhicule et également à hauteur des pneus arrière de la coque. | | | | | | Détails à observer | | Retour Menu | 1. Deux phares rectangulaire à l'avant gauche et droit de la coque.
2. Capot moteur légèrement incliné.
3. Deux grandes vitres pare-balles de forme rectangulaire à l'avant de la coque.
4. Grande porte d'accès à l'arrière de la coque, avec une vitre rectangulaire dans la partie haute.
5. Grand marche-pied à l'arrière gauche et droit de la coque.
6. Pneu de rechange, à gauche et à droit sur les flancs de la coque. | | 7.Garde-boue de forme rectangulaire, encastré dans la coque.
8. Deux essieux à deux pneus.
9. Du blindage additionnel est monté à l'avant et à l'arrière des flancs de la coque.
10. Vitre pare-balle de forme rectangulaire montée sur les portes avant de la coque.
11. Deux vitres pare-balle sur la partie arrière du compartiment équipage, avec des trappes de tir.
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