| |
| |
| Description |
|
Le ACV RV véhicule blindé de dépannage et de réparation fait partie de la famille des AIFV construit par la firme FNSS. Ce véhicule utilise le châssis du véhicule de base de la famille, il a été adapté pour permettre le support et la maintenance des véhicules du même type. Comme l'indique le nom du véhicule, son aménagement intérieur a été adapté pour permettre le remorquage d'un autre véhicule. En effet à l'intérieur du compartiment équipage, on trouve un treuil hydraulique de la marque BRADEN qui dispose d'un câble d'une longueur de 90 mètres et qui a une capacité de traction de 9.070 kg. Pour compléter ces équipements de maintenance et de réparation, le véhicule dispose d'une petite grue hydraulique montée sur le toit de la coque. En position de route, celle-ci est placée sur le côté du toit de la coque. Afin de stabiliser le véhicules lors de l'utilisation de la grue, deux grande bêches d'ancrage sont placées à l'arrière de la coque, en position de route celles-ci sont placées vers le haut, à gauche et à droite de la trappe hydraulique arrière. Les capacités de charge pour la grue sont de 3.085 kg bras déployé à 1,68 m, 2.270 kg à 2,28 m et 1.360 kg à 3,29 m. Pour sa protection rapproché le véhicule dispose en superstructure d'une mitrailleuse de 12,7 mm et une série de six lance-grenades fumigènes placée à l'avant sur la partie supérieure de la coque. Comme pour toute les variantes de ce véhicule, il est totalement amphibie. Pour ce faire, le véhicule doit déployer la lame pare vague située à l'avant de la coque et mettre les pompes de cales en route. Il se déplace dans l'eau grâce à la rotation de ses chenilles, ce qui lui permet de se déplacer sur l'eau à une vitesse de 6,3 km/h. Le véhicule est aérotransportable par C-130. Ce véhicule demande très peu de maintenance de par sa simplicité de conception. Ces missions principales sont, le remorquage des véhicules provenant de la même famille, véhicule de maintenance et de réparation, la manipulation de charges lourdes comme les caisses de munitions. L'utilisation du châssis de base permet à ce véhicule de suivre les autres véhicules chenillés d'une brigade mécanisé. La mobilité du véhicule est assuré grâce à un moteur Detroit Diesel 6V53TA de 350 ch lui permettant d'atteindre la vitesse de 65 km/h sur route et avoir une autonomie de 490 km. La transmission est assurée par une boîte automatique Allison X200-4B avec 4 vitesses avant et une vitesse arrière.
|
|
Variantes :
Aucune
|
| |
|
Armement
|
|
Une mitrailleuse de 12,7 mm
|
|
Pays utilisateurs
|
|
Turquie,Emirats Arabes Unis
|
|
Equipage
|
|
3 + 10 hommes
|
|
Châssis
|
|
Pelle bulldozer, une grue hydraulique et treuil.
|
|
|
Blindage
|
|
Contre les armes d'un calibre max. de 14,5 mm
|
|
Poids
|
|
13.900 kg
|
|
Vitesse
|
|
65 km/h
|
|
Autonomie
|
|
500 km
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
Help me to find the line drawing about this vehicle
|
 Retour Menu |
| Armement |
|
Pas de canon, seulement une mitrailleuse de 12,7 mm.
|
| Tourelle |
|
Un petit tourelleau est installé sur le côté droit à l'avant du toit de la coque, celui-ci dispose d'un support pour une mitrailleuse de 12,7 mm.
|
| Coque |
|
est de forme rectangulaire avec l'avant fortement incliné. Sur cette partie avant, on trouve une grande plaque pare vague. A gauche et à droite sur la partie supérieure de l'avant de la coque, on trouve deux petits phares ronds avec une protection sur la partie arrière. A gauche sur l'arrière du toit de la coque, on trouve une grue. A l'arrière de la coque, on trouve deux grandes bêches d'ancrage, une à gauche et une autre à droite. L'arrière de la coque dispose également d'une grande trappe d'accès hydraulique.
|
| Train de roulement |
|
est composé de cinq roues de route sans galets supports. Roue tendeuse à l'avant, barbotin à l'arrière.
|
| Accessoires |
|
Un coffre de rangement peut être installé sur le flanc droit et trois jerrycans peuvent être installés sur chaque flanc de la coque.
|
|
|
| |
| Détails à observer |
| Retour Menu |
|
1. Grosse plaque pare vague à l'avant de la coque.
2. Deux petits phares ronds sur la partie supérieure gauche et droit de l'avant de la coque.
3. Six lance-grenades fumigènes sur la parie supérieure, au centre de l'avant de la coque.
4. Trois jerrycans sur le flanc gauche et droit.
5. Grosse boîte de rangement à l'arrière du flanc droit.
|
|
|
6. Bêche d'ancrage à gauche et à droite à l'arrière de la coque.
7. Grande porte d'accès hydraulique au centre et à l'arrière de la coque.
8. Cinq roues de route sans galets supports.
9. Porte filet à l'arrière du flanc gauche.
10. Grue placée à l'arrière gauche sur le toit de la coque.
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
