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| Description |
La
famille des véhicules blindés légers
à roues Cobra est construit par la firme
Otokar Otobus Karoseri Sanayi en Turquie. Une partie
des éléments du Cobra utilise des
composants de la jeep blindée Humvee de la
firme AM General des États-Unis. Le véhicule
Cobra est en service dans l'armée Turque
et aux Maldives. La famille des véhicules
Cobra est très compact et est aérotransportable
par avions ou par hélicoptères, il
est également très facilement déployable
pour des missions d'action rapide. Le Cobra est
constitué par une caisse en acier soudé,
avec une porte d'accès sur chaque flanc ainsi
qu'une grande porte d'accès à l'arrière.
Le véhicule dispose également de trappes
d'accès sur la partie arrière du toit
de la coque. Il peut emporter de 4 à 12 hommes
en fonction de l'aménagement intérieur
et de la configuration du véhicule. Un kit
amphibie peut être fourni en option, permettant
au véhicule le franchissement d'un cours
d'eau sans aucune préparation. A l'avant
du véhicule, sont placés deux vitres
blindées offrant au chauffeur et au chef
de véhicule une grande visibilité,
on trouve également des vitres sur chaque
flanc. En option le véhicule peut être
équipé d'un treuil de traction, un
système de filtre nucléaire et bactériologique
assurant la protection NBC de l'équipage,
des lances grenades fumigènes, un système
de vision de nuit pour le chauffeur et le chef de
véhicule. L'armement de base du véhicule
est constitué d'une mitrailleuse de 7,62
ou de 12,7 mm, cependant une grande quantité
de système d'armes peut équiper le
véhicule, comme un lance grenades automatique
de 40 mm, ou un canon de 30 mm. Des systèmes
de visée ainsi que des appareils de vision
de nuit peuvent également équipés
le véhicule. Le châssis monocoque et
la silhouette basse du véhicule a été
optimisé afin d'assuré à l'équipage
une garantie de vie sur le champ de bataille. Le
véhicule dispose également d'un système
de contrôle de la pression des pneus lui permettant
de continuer sa mission, même si les pneus
sont dégonflés. La coque fournit une
protection contre les armes de petits calibres et
également contres les éclats d'obus.
Le véhicule fourni également une très
bonne protection contre les mines antichars et anti-personnel.
Sur demande, le véhicule peut être
équipé d'un blindage additionnel.
Le Cobra est équipé d'un moteur Turbo
Diesel V8 qui dispose d'une puissance de 190 ch.
Le véhicule dispose d'une boîte automatique
à quatre vitesses, contrôlée
électroniquement. Le Cobra est équipé
d'une suspension indépendante et d'un système
centralisé du contrôle de la pression
des pneus, ce qui permet d'ajusté la pression
même si le véhicule est en mouvement.
Tous les éléments mécaniques
du Cobra proviennent du véhicule Humvee de
la firme AM General, ce qui permet un soutien logistique
facile et une disponibilité de pièces
détachés pur des armées qui
utiliseraient ce type de véhicule. Le Cobra
peut rouler à une vitesse maximum de 115
km/h et peut passer de 0 à 60 km/h en 13
secondes, il a une autonomie de 725 km. Une grande
variété de véhicule a été
étudié en fonction des besoins et
des missions qui lui sont assignés, comme
un véhicule de transport de troupe, de reconnaissance,
de surveillance du champ de bataille, observation
en profondeur, ambulance, de commandement, antichars
avec missiles TOW ou missiles sol-air. |
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| Variantes
:
Il existe différentes variantes fabriquées
en fonctions des missions et des besoins des clients.
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Armement |
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Une
mitrailleuse de 7,62 ou de 12,7
mm
a |
Pays
utilisateurs |
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Turquie,
Géorgie, Algérie,
Bahrain, Maldives, Nigéria,
Slovénie, Bangladesh, Emirats
Arabe Unis |
Equipage |
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2
+ 4 hommes |
Accessoires
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Contrôle
automatique de pression des pneus. |
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Blindage |
Protection
contre les armes de petits calibres
et les éclats d'obus. |
Poids |
6.200
kg
a |
Vitesse |
115
km/h |
Autonomie |
1000
km
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 Retour
Menu |
| Armement |
| Une
mitrailleuse d'un calibre de 7,62 mm ou
de 12,7 mm est montée dans une petite
tourelle sans toit. |
| Tourelle |
| Une
petite tourelle peut être placée
sur le centre du toit du véhicule,
elle est de forme arrondie avec la mitrailleuse
placée sur la droite. |
| Coque |
l'ensemble
présente la forme d'un véhicule
classique, mais avec une caisse blindée
à l'arrière et un coffre à
l'avant. L'avant est légèrement
incliné avec trois grilles de ventilation,
une à l'avant et une de chaque côté
sur la partie haute. Un phare de forme arrondi
est installé à l'avant gauche
et droit dans la carrosserie. La partie
haute de la caisse est de forme rectangulaire
avec deux vitres de forme rectangulaire
à l'avant et une autre sur chaque
flanc à l'avant. Chaque flanc dispose
également d'une porte d'accès.
Les flancs de la coque sont inclinés
et forme un V sur le milieu. Deux trappes
de tir , ainsi que deux petites vitres sont
installés sur chaque flanc de la
coque. Sur le toit de la coque, et à
l'arrière sont placées deux
trappes d'accès. A l'arrière
de la coque , on trouve une grande porte
d'accès qui s'ouvre vers la droite. |
| Train
de roulement |
est
composé de quatre pneus, ceux-ci
disposent de garde boues qui ressortent
vers l'extérieur de la coque. Ils
sont de forme rectangulaire. |
| Accessoires |
|
Des lances grenades fumigènes peuvent
être installés de chaque côté
de la tourelle, et une antenne de communication
à l'arrière droit ou gauche
de la coque. |
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Deux petites fenêtres à l'avant
du compartiment équipage , en forme
de trapèze.
2. Petite grille moteur à l'avant
gauche et droit du capot.
3. Grande grille moteur au centre
du capot.
4. Phare rond à l'avant guache et
droit du capot, couvert par des
grilles.
5. Treuil à l'avant du capot, au
centre.
6. Pgare à l'arrière gauche et droit,
protégés par une barre en forme
de U.
7. Jerycan de carburant à l'arrière
droit de la coque.
8. Grand porte d'accès, coupé au
centre par deux inclinaisons de
la coque.
9. Tourelle hexagonale à l'avant
du toit du véhicule.
a
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10.
Petite fenêtre à l'avant sur le
flanc gauche et droit.
11. Garde-boue des pneus de forme
rectangulaire et ressortant de la
coque.
12. Deux petites fenêtres à l'arrière
sur le flanc gauche et droit.
13. Garde-boue des pneus de forme
rectangulaire et ressortant de la
coque.
14. Quatre pneus.
15. Support pour antenne à l'arrière
des flancs gauche et droit.
16. Porte d'accès sur le centre
du flanc gauche et droit.
17. Gros pot d'échappement sur la
partie supérieure du flanc droit
de la coque. |
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English
version
