Mowag Eagle I II III Description identification pictures gallery light wheeled armoured armored vehi

Eagle I Véhicule blindé léger
 
 

 


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Description
Le véhicule de reconnaissance à roues Eagle est construit par la firme MOWAG Motorwagenfabrik situé à Kreuzlingen en Suisse et avec l'aide des forces armées suisse et danoise. L'Eagle I et II sont des véhicules blindés  de reconnaissance, le véhicule Eagle II dispose d'une puissance moteur supérieur au Eagle I. Le Eagle III est un véhicule d'observation d'artillerie. L'armée Suisse a reçu 159 Eagle I à partir des années 1995 et 175 Eagle II à partir des années 1999. Une première série de 120 Eagle III a été délivré à l'armée suisse en novembre 2002. L'armée danoise dispose de 36 Eagle I. Les véhicules Eagle I furent déployés par l'armée danoise lors des missions de maintien de la paix en Bosnie et en Albanie. Les véhicules Eagle suisse sont utilisés comme véhicule de reconnaissance au sein des brigades blindés. Le véhicule Eagle est basé sur le châssis du véhicule à roues HMMWV (High Mobility Multi Purpose Wheeled Vehicle). Le véhicule dispose d'un blindage développé par la firme Mowag et d'une petite tourelle MBK2 développée également par Mowag. L'équipage du Eagle est composé de quatre hommes, le chauffeur, le chef de véhicule, l'opérateur radio et l'observateur. La protection de l'équipage est assurée grâce à un blindage en aluminium. Le blindage comprend également une protection particulière contre les mines. Le blindage du véhicule augment la largeur du véhicule de 100 mm par rapport au HMMWV ce qui permet une protection contre les armes de petits calibres de 7,62 mm et de 5,56 mm jusqu'à une distance minimum de 100 m. Les vitres sont toutes résistantes aux impacts de balles. La tourelle d'observation Mowag MBK2 est placée au centre du toit du véhicule. Celle-ci peut pivoter sur 360° et dispose d'un équipement de vision thermique nuit - jour, et utilisable dans toutes les conditions climatiques. Le véhicule donne une protection totale à l'équipage contre les attaques NBC. Une mitrailleuse de 7,62 équipe la tourelle, elle dispose d'une réserve de 400 coups qui sont installés à droite dans la tourelle. La manipulation de la mitrailleuse de bord se fait de l'intérieur du véhicule. Une série de six lance grenades fumigènes est installée à l'arrière de la tourelle. Le déplacement en élévation et en direction se fait de façon mécanique. Le Eagle III est utilisé pour la surveillance des objectifs et l'observation en plus de ses missions de reconnaissance et de patrouille. Le Eagle II est composé d'une équipage de quatre hommes,  à l'avant deux hommes, le chauffeur et l'observateur, et à l'arrière un observateur et l'opérateur radio. Le véhicule est équipé d'un toit qui a été augmenté en hauteur, d'un poste d'observation avec vitres blindées et d'u conditionnement d'air. Le Eagle III dispose d'un blindage en acier à haute protection et d'un blindage composite. Il peut également disposer d'un blindage complémentaire contre les mines. Le véhicule dispose également d'un système d'acquisition de cibles et d'un système de navigation permettant d'obtenir des informations exactes sur les différents objectifs. Le système d'observation STN Atlas est installé sur un mat rétractable monté sur le toit. Il comprend une caméra thermique qui a une portée de 7 km, la caméra vidéo et le télémètre laser permettent l'acquisition de cible jusqu'à une portée de 10 km. C'est la firme Honeywell qui a développé le système de navigation et le système de GPS. Pour une cible se trouvant à 7 km, la précision est de 50 m pour les axes X et Y, et de 15 m pour l'axe Z. Quand la cible est acquise et authentifié, l'opérateur radio transmets les données d'acquisitions vers les centre de commandement d'artillerie et les unités de tir.
Variantes :
Eagle de reconnaissance : véhicule équipé d'une petite tourelle placée du centre du toit .
Eagle d'observation d'artillerie : véhicule dont l'arrière de la coque est plus élevée et d'un mât télescopique avec caméra de vision
Eagle transport : L'arrière de la coque est transformé en compartiment de transport.
 
Armement
Une mitrailleuse de 7,62 mm
Pays utilisateurs
Suisse, Danemark
Equipage
4 hommes
Equipements
Système de protection NBC, GPS, système de vision thermique tout temps nuit/jour.
Blindage
100 mm maximum
Poids
5.100 kg
Vitesse
125 km/h
Autonomie
4500 km
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Armement
Pas de canon, seulement une mitrailleuse de 7,62 mm sur le côté droit de la tourelle.
Tourelle
Petite tourelle placée au centre du toit du véhicule. Elle de forme pointue vers l'avant. Elle dispose d'une caméra de vision à l'avant du côté gauche.
Coque
est de forme rectangulaire avec un capot à l'avant. A l'avant du capot, on trouve un gros pare-choc dans la partie inférieure. Des phares de forme rectangulaire sont placés à l'avant gauche et droit du capot. Au milieu de l'avant du capot, on trouve une grille moteur , striée horizontalement. L'arrière du compartiment équipage est légèrement incliné, une petite fenêtre est placée dans la partie supérieure. Chaque flanc de la coque dispose de deux portes d'accès. A l'avant du compartiment équipage, on trouve deux petites fenêtres de forme rectangulaire.
Train de roulement
est composé de quatre pneus. L'emplacement des roues est encastré dans la coque et est de forme rectangulaire.
Accessoires
Une grille porte filet est placée à l'arrière du toit de la coque. Une série de cinq lance grenades fumigènes est placée à l'arrière de la tourelle. Des bases d'antennes sont placées à l'arrière gauche et droit du toit de la coque.
 
Détails à observer
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1. Gros pare-choc à l'avant du capot dans la partie inférieure.
2. Phares de forme rectangulaire à l'avant gauche et droit du capot.
3. Grande grille moteur à l'avant du capot, striée horizontalement.
4. Deux petites fenêtres de forme rectangulaire à l'avant du compartiment équipage.
5. Tourelle avec une caméra thermique à gauche.
6. Base d'antenne à l'arrière gauche et droit du toit de la coque.
7. Panier de transport à l'arrière du toit de la coque.
8. Une petite fenêtre de forme rectangulaire à l'arrière de la coque.
9. L'arrière du véhicule est légèrement incliné.
10. Sur le côté droit de la tourelle, on trouve le support pour la mitrailleuse de 7,62 mm .
11. Une série de 5 lance grenades fumigènes est placée à l'arrière de la tourelle.
12. Les emplacements des roues sont encastrés dans la coque, et de forme rectangulaire.
13. Deux portes d'accès de chaque côté des flancs du véhicule.

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