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Description |
Le
nouveau véhicule blindé d'artillerie
blindé MODAN est une modification du très
célèbre DANA, obusier d'artillerie
sur châssis de camion de 152 mm. , c'est le
successeur du ZUZANA de 155 mm, avec une portée
plus longue, cadences et exactitude de feu plus
élevée, préparation de tir
et mobilité plus rapide. Cette modification
permet d'apporter au DANA de 152 mm un système
qui met au niveau du ZUZANA de 155 mm sur le point
de vue opérationnel. Cette mise à
niveau comprend un nouveau système de contrôle
de tir permettant l'augmentation de l'efficacité
du véhicule au combat. , simplification du
contrôle de l'armement et réduction
de l'équipage de 5 à 4 hommes. Le
système de contrôle de tir permet le
calcul sur plusieurs cibles et le calcul des coordonnées
de tir. Le canon dispose d’un armement automatique.
Grâce à ces améliorations, le
MODAN est capable d'engagé un tir dans un
délai très bref et sans aucune préparation
au niveau de la position de tir. L'armement principal
est constitué par un canon de 152 mm placé
sur une tourelle de forme rectangulaire, celle-ci
peut pivoter sur 225 ° et peut s'élever
de - 4° à + 70°. La base est constituée
comme pour le ZUZANA du châssis modifié
du camion TATRA 815 8 x 8 avec le compartiment moteur
placé à l'arrière. La tourelle
de forme rectangulaire est placée au centre
du châssis du camion, elle est séparé
en trois parties, deux gros blocs rectangulaires
de chaque côté, et au centre l'obusier
et le système de chargement automatique.
Chaque compartiment est complètement blindé
et fermé, celui de gauche abrite deux membres
d'équipage, ceux-ci sont placés au
centre, tandis que celui de droite est placé
à l'arrière et abrite un homme d'équipage.
Il. Une mitrailleuse de 12,7 mm est placée
sur la partie supérieure du compartiment
de droite de la tourelle. La partie avant du véhicule
est constitué par un compartiment blindé
abritant le chauffeur et le chef de véhicule,
à l'avant sont placés deux petites
fenêtres qui disposent de plaques de blindages,
celles-ci sont placées horizontalement dans
l'axe du toit de la cabine lors des déplacements
du véhicule. |
Variantes
:
Dana
: modèle équipé d'un canon
de 152 mm
Zuzana : modèle avec canon
de 155 mm
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Armement |
Un
canon de 152 mm et une mitrailleuse
de 12,7 mm |
Pays
utilisateurs |
Slovaquie. |
Equipage |
4
hommes |
Accessoires
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Système
de contrôle de tir automatique. |
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Blindage |
Blindage
contre les armes de petits calibres
et les éclats d'obus. |
Poids |
34.000
kg |
Vitesse |
80
km/h |
Autonomie |
750
km
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Retour
Menu |
Armement |
Canon
lisse avec un gros évacuateur de
fumée au bout, avec un évent
d'évacuation des gaz. A la base du
canon , on trouve un gros bloc rectangulaire
ainsi que deux gros pistons. Sur la partie
supérieure , est placé une
grosse boîte rectangulaire et juste
à droite une longue tige qui se prolonge
jusqu'à l'arrière de la tourelle. |
Tourelle |
est
de forme rectangulaire et est divisée
en trois parties. La partie centrale, est
occupée par le canon et son système
de chargement. De chaque côté,
on trouve un compartiment de forme rectangulaire,
dont les flancs sont inclinés de
façon a formé un V, avec la
pointe vers l'extérieure. Sur l'avant
du compartiment de gauche, on trouve deux
petits hublots de forme rectangulaire et
sur le toit un gros bloc rectangulaire,
ainsi qu'une écoutille, sur le flanc
est placé une trappe d'accès
de forme rectangulaire avec un petite fenêtre
de vision de forme circulaire. Sur le compartiment
de droite de la tourelle, est placée
une grande port d'accès pour stockage
des obus, juste derrière on trouve
un petit hublot de forme circulaire, sur
le toit est installée une mitrailleuse
de 12,7 mm. |
Cabine |
est
de forme rectangulaire et complètement
blindé. De chaque côté
de la cabine, est installée une petite
de fente de vision. Sur le toit, on trouve
deux écoutilles de forme arrondies,
qui permet au chauffeur et au chef de véhicule
d'entrer dans la cabine. A l'avant, sont placées
deux fenêtres de forme rectangulaire,
disposant d'une plaque de blindage de forme
rectangulaire, se relevant vers le haut. A
l'avant droit et gauche, on trouve des barres
horizontales permettant à l'équipage
de grimper sur la cabine. |
Châssis |
Cabine
à l'avant, moteur à l'arrière
et emplacement plus bas au centre permettant
de loger la tourelle. Le train de roulement
est composé de quatre essieux, groupés
deux par deux. Au centre une grosse boîte
rectangulaire sépare les groupes
de quatre pneus, des grands pieds de stabilisation
sont pliés sur cette séparation.
L'arrière du camion est constitué
du compartiment moteur, sur la partie supérieure
on trouve des grilles d'échappement
ainsi qu'à l'arrière. |
Accessoires |
Des
outils, sont placés sur le flanc
gauche de la tourelle, à la base
de la trappe d'accès, ainsi que des
jalons derrière la trappe d'accès. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Deux grandes fenêtres à l('avant
de la cabine équipage
2. marche pieds sur les coins avant
gauche et droit
3. Deux écoutilles sur le toit de
la cabine
4. Longe tige sur la droite du canon
5. Mitrailleuse sur le compartiment
de droite de la tourelle
6. Flancs de la tourelle inclinés
en V , pointe vers l'extérieur
7. Gros bloc de séparation rectangulaire
entre les deux essieux avant et
arrière
8. Jerrycans supplémentaires à l'arrière
de la coque |
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9.
Grille d'échappement à l'arrière
de la coque
10. Les essieux sont groupés deux
par deux
11. Grosse plaque de stabilisation
sur les blocs qui séparent les essieux
12. Outils divers en-dessous de
la trappe d'accès sur le flanc gauche
13. Porte d'accès de forme rectangulaire
sur le flanc gauche
14. Deux hublots de forme rectangulaire
sur la partie avant du bloc tourelle
de gauche
15. Gros boîte rectangulaire sur
la partie supérieure du canon.
a |
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