Bionix 25 armoured infantry fighting vehicle Singapore Singaporean army pictures technical data FR

 
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Bionix 25 Véhicule blindé combat d'infanterie
 

 


Description

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Détails à observer

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Description
Le Bionix 25 véhicule blindé de combat d'infanterie a été développé dans le cadre d'une demande particulière de la part des forces armées de Singapour par la société Singapore Technologies Automotive. Après une série de prototypes, et une première production de quelques véhicules, il a été accepté pour le service et la première de production de véhicules était commencée en 1997. Le chauffeur est assis à l'avant gauche de la coque du véhicule, avec le compartiment moteur à sa droite, la tourelle est placée au centre, et le compartiment des troupes à l'arrière. La tourelle est entièrement automatique, et est équipée d'un canon stabilisé M242 de 25 mm provenant de la firme Boeing Company. Une mitrailleuse coaxiale est placée à gauche du canon. La tourelle peut pivoter sur 360°, le canonnier dispose d'un système de vision thermique. une autre mitrailleuse de 7,62 mm est montée sur le toit e la tourelle pour la défense antiaérienne. Les hommes de troupe accèdent à l'intérieur du véhicule par une grande porte hydraulique située à l'arrière de la coque. Dans certain cas une mitrailleuse de 7,62 mm est montée à l'arrière de la coque, sur la partie compartiment des fantassins. En plus du véhicule de base, une série de variantes a été développée. Le Bionix 40/50 est équipé d'une tourelle monoplace, armée d'un lance grenade de 40 mm et d'une mitrailleuse de 12,7 mm. Cette tourelle équipe également le véhicule de transport de troupe M113 utilisé par l'armée de Singapour. A ma connaissance, il existe également un véhicule de transport de pont mobile, et un véhicule de dépannage.
Variantes :
Bionix Bridge Layer : Véhicule de base sans tourelle , mais avec un pont ciseau monté sur le châssis
Bionix ARV : véhicule de dépannage sans tourelle avec une grue hydraulique
 
Armement
Canon de 25 mm et deux mitrailleuses de 7,62 mm
a
Pays utilisateurs
Singapour
Equipage
3 +7 hommes
Accessoires
Système de protection NBC
Blindage
Protection contre les armes de petits calibres et les éclats d'obus.
Poids
23.000 kg
Vitesse
70 km/h
Autonomie
415 km
 
 
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Armement

Un canon fin d'un calibre de 25 mm avec évacuateur de fumée au bout du canon, une mitrailleuse coaxiale d'un calibre de 7,62 mm, et une mitrailleuse de tourelle d'un calibre de 7,62 mm.

Tourelle
Tourelle biplace, elle a une forme de V à l'avant, et l'arrière est de forme rectangulaire. Elle composée de plaque de blindage soudée les unes à côté des autres. L'arrière dispose d'une grille porte filet.
Coque
La coque est de forme rectangulaire, l'ensemble est incliné de l'avant vers l'arrière. La partie avant est légèrement plus incliné, avec le compartiment chauffeur à l'avant gauche. Les flancs du véhicule sont lisse et composé de plaques de blindage placées les unes à côté des autres , et sont attachés avec des gros rivets.
Train de roulement
est composé de six roues de route pleine, et trois galets supports.
Accessoires
Trois lance grenades fumigènes sont placés de chaque côté de la tourelle. Une antenne de communication est placée à l'arrière sur le toit de la tourelle.
 
Détails à observer
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1. Garde-boue en caoutchouc de forme rectangulaire à l'avant des chenilles.
2. Avant en forme de V.
3. Compartiment chauffeur à l'avant gauche.
4. Base du canon en forme de V.
5. Support pour mitrailleuse sur le côté droit du toit de la tourelle.
6. Avant légèrement incliné.
7. Base d'antenne à l'arrière droit de la tourelle.
8. Grille porte filet à l'arrière de la tourelle.
9. Flanc découpé en quatre plaques de blindages avec des gros rivets.
a
10. Six roues de route et 3 galets supports.
11. Avant de la tourelle en forme de pointe.
12. Trois lance-grenades sur chaque flanc de la tourelle.
13. Petite pot d'échappement de forme rectangulaire à l'arrière du flanc droit.
14. Petit marche-pied à l'avant de chaque flanc de la coque.
15. Grile porte filet sur la partie supérieure de l'arrière de la coque.
16. Grande trappe d'accès hydraulique à l'arrière de la coque, avec une petite porte découpée à gauche.
 

 

 
Galerie photos
 
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