|
|
Description |
Le
TAB-79 fut spécialement développé pour le compte
de l'armée roumaine. Ce véhicule utilise des composants
similaires au véhicule blindé de transport de troupe
TAB-77. Le chauffeur et le chef de véhicule sont
assis à l'avant, avec le chauffeur à gauche et le
chef de véhicule à droite. Sur le toit du véhicule
et au centre de la coque est placée une tourelle
monoplace. Cette tourelle est la même que pour les
véhicules TAB-71, TAB-77 et le véhicule de combat
d'infanterie MLVM. Cette tourelle est armée d'une
mitrailleuse de 14,5 mm et d'une mitrailleuse de
7,62mm. Le véhicule emporte 500 coups pour la mitrailleuse
de 14,5 mm et 2.000 coups pour la mitrailleuse de
7,62 mm. Le compartiment moteur est placée à l'arrière
du côté gauche. Le véhicule dispose d'une porte
d'accès entre les pneus sur le flanc gauche de la
coque et également une trappe d'accès sur le toit
du véhicule à l'arrière droit. L'équipement standard
du véhicule comprend un système de vision nocturne
infrarouge et également un système de protection
NBC. Le TAB-79 est totalement amphibie, et il est
propulsé dans l'eau grâce à un hydrojet placé à
l'arrière dans le bas de la coque. Avant de rentrer
dans l'eau des pompes de cales sont mises en route
et une lame pare vague est déployée sur l'avant
de la coque du véhicule. Celle-ci est rabaissée
sur l 'avant de la coque lorsqu'elle n'est pas utilisée. |
Variantes
:
TAB-79A PCMOA : véhicule d'observation d'artillerie,
armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm
TAB-79R : véhicule porte mortier, équipé
d'un mortier de 82 mm
TABRCH-84 : véhicule de reconnaisance NBC,
armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm
TCG-80 :
AM 425 : dernière version du TAB-79
CA 95 : véhicule sans tourelle équipé de
misile comme pour le SA-9 Gaskin BRDM-2
|
|
Armement |
Une
mitrailleuse de 14,5 mm et une mitrailleuse
coaxiale de 7,62 mm. |
Pays
utilisateurs |
Roumanie |
Equipage |
3+4
hommes |
Accessoires
|
Système
de protection NBC, système de vision
nocturne infrarouge |
|
Blindage |
8
mm pour l'ensemble du véhicule
a |
Poids |
9.275
kg |
Vitesse |
85
km/h |
Autonomie |
700
km
a
|
|
|
|
|
|
|
|
Retour
Menu |
Armement |
Une
mitrailleuse lourde de 14,5 mm et une mitrailleuse
coaxiale de 7,62 mm placée à droite de l'armement
principal comme pour le TAB-77. |
Tourelle |
est
placée à l'avant du véhicule et a une forme
de poêle renversée. Elle est très ressemblante
à la tourelle du BTR-60, mais elle a une
grosse différence, sur le flanc gauche,
on trouve un gros bloc circulaire protégé
par un grillage. |
Coque |
est
de forme rectangulaire avec un gros bec
à l'avant. Sur la partie supérieure de ce
bec se trouve une grosse plaque de forme
rectangulaire. A l'avant, on trouve deux
fenêtres de forme rectangulaire disposant
d'une plaque de blindage qui se soulève
et se place en position horizontale. Sur
chaque flanc de la coque, on trouve une
trappe de tir de forme circulaire. A l'arrière
de la coque sur chaque flanc, on trouve
un gros pot d'échappement placé horizontalement.
Entre les pneus, on trouve une trappe d'accès
de forme triangulaire. A l'arrière de la
coque, dans la partie basse on trouve un
hydrojet, ainsi que deux portes d'accès. |
Train
de roulement |
est
composé de quatre pneus. Deux marche-pied
sont installés entre les pneus de chaque
côté de la porte latérale. |
Accessoires |
Un phare à lumière blanche peut être installé
devant l'écoutille de droite sur le toit
du compartiment équipage. |
|
|
|
Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Plaque pare vague sur la partie
supérieure de l'avant du véhicule.
2. Deux écoutilles à l'avant sur
le toit de la coque
3. Petit cylindre avec grillage
sur le côté gauche de la tourelle
4. Deux marches pieds entre les
pneus.
5. Trappe d'accès de forme triangulaire
entre les pneus.
6. Pot d'échappement cylindrique
placé horizontalement à l'arrière
gauche du flanc de la coque.
|
|
7.
Deux fenêtre de forme rectangulaire
avec plaque de blindage à l'avant
du compartiment équipage.
8. Protection par des arceaux métalliques
sur les phares à l'avant.
9. Phare à lumière blanche devant
l'écoutille de droite.
10. Quatre pneus.
11. Deux trappes d'accès à l'arrière
de la coque.
12. Un gros hydrojet à l'arrière
de la coque.
a
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|