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| Description |
Lors
de leur constitution dans les années cinquante,
les Forces japonaises de défense terrestre
se virent dotées de half-tracks de transport
de troupes d'origine américaine. Le premier
véhicule de cette catégorie a été
fabriqué localement fut le Type SU 60, mis
au point par Mitsubishi Heavy Industries et Komatsu
Manufacturing Corporation, qui fut fabriqué
jusqu'au début des années soixante-dix.
Il s'agissait d'un VTT blindé non amphibie
capable de transporter six fantassins avec armes
et bagages et un équipage de quatre hommes.
Plus de de quatre cents unités ont été
en service, dont un certain nombre de dérivés
: détecteur NBC, porte-mortiers de 81 mm,
et de 107 mm, véhicule de génie, etc.
Le SU 60 a été remplacé par
le Type 73, dont le rythme de fabrication a été
très lent et dont cent cinquante exemplaires
avaient été construit en 1984. La
coque du Type 73 est en aluminium corroyé.
Le pilote est assis à l'avant, ainsi que
le chef de bord et que le pointeur. La mitrailleuse
de capot de 7,62 mm, comparable à celle du
type 60, peut pivoter sur 30° dans toutes les
directions. Le moteur est placé à
l'avant gauche de l'engin. Les fantassins transportés
sont à l'arrière, dans un compartiment
auquel on accède par deux portes ménagées
dans la partie postérieur de la coque (et
non par une trappe assistée comme dans le
cas du M113 ou du M2 Bradley). Ils sont installés
face à face sur des bancs latéraux
qui peuvent être repliés pour permettre
le transport de vivres et de matériel. L'un
des soldats sert la mitrailleuse lourde de 12,7
mm, laquelle peut-être actionnée de
l'intérieur de l'habitacle. Le tourelleau
est mobile sur 360° en azimut et de - 10°
à + 60° en site. Les parois de l'habitacle
sont percées de deux meurtrières en
T, bien inférieures aux modèles sphériques
à diascopes qui équipent des engins
tels le Marder allemand. Une rampe de trois lance-pots
fumigènes électriques est montée
à l'arrière gauche et droit sur le
toit. Elles tirent vers l'avant et permet au véhicule
de se replier derrière un rideau de fumée
lors d'une attaque ennemie. Le Type 73 est doté
d'une protection NBC et d'équipements pour
la vision nocturne, mais il nécessite une
longue préparation pour être amphibie
: fixation de jupes de flottaison sur les roues
de route de chaque côté de la coque,
montage d'une ailette de stabilisation et adaptation
d'opercules sur les échappements et sur les
prises d'air pour empêcher le moteur d'être
noyé par les infiltrations d'eau. Il n'existe
qu'une version dérivée du type 73
: l'unité mobile Type 75 qui sert à
déterminer la vitesse du vent pour l'emploi
des lanceurs de missiles multiples de 130 mm. Le
type 73 est aujourd'hui dépassé, du
point de vue tant de son blindage insuffisant, que
de sa puissance de feu. Il sera remplacé
par un véhicule de combat d'infanterie produit
par Mitsubishi Heavy Industries et dont l'armement
principal sera le Chain Gun de 25 mm fabriqué
par la Hughes Helicopters, lequel équipe
déjà le VCI Bradley de l'armée
américaine. |
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| Variantes
:
Type 73 command car : la partie
arrière de la caisse est beaucoup plus haute.
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Armement |
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Une
mitrailleuse de 12,7 mm et une mitrailleuse
de 7,62 mm |
Pays
utilisateurs |
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Japon |
Equipage |
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3
+9 hommes |
Accessoires
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Système
de protection NBC, et équipements
de vision nocturne. |
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Blindage |
Blindage
contre les armes de petits calibres
et les éclats d'obus. |
Poids |
13.300
kg |
Vitesse |
70
km/h |
Autonomie |
300
km
a
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 Retour
Menu |
| Armement |
Une
mitrailleuse d'un calibre de 12,7 mm est
montée sur l'écoutille du
chef de véhicule, sur le toit de
la coque.
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| Tourelle |
| Pas
de tourelle, mais une petite tourelle, avec
un système de rail permettant le
déplacement de la mitrailleuse de
12,7 mm sur 360 ° , il est placé
à l'avant du véhicule. |
| Coque |
De
forme rectangulaire et très basse,
il dispose d'un glâcis légèrement
incliné, sur celui-ci et placé
à gauche , on trouve une mitrailleuse
de 7,62 mm. Sur le toit du véhicule
et à gauche, on trouve un gros pot
d'échappement. Deux portes sont ménagées
dans la partie postérieur de la coque.
Sur la partie inclinée à l'avant
du véhicule et sur la gauche, on
trouve une mitrailleuse de 7,62 mm. |
| Train
de roulement |
Est
composé de 5 roues de routes , sans
protection. La roue tendeuse est placée
à l'arrière, et le barbotin
à l'avant, légèrement
surrélevé par raport aux roues
de route. |
| Accessoires |
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On trouve 3 lance-grenades fumigènes
placés sur les coins arrière
gauche et droit du toit de la coque. |
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Groupe de trois lance-grenades fumigènes
à l'arrière gauche
et droit du toit de la coque.
2. Petite tourelle à l'avant
droit du toit de la coque avec une
arceau pour la mitrailleuse de bord.
3. Deux grandes portes d'accès
à l'arrière de la
coque.
4. Petite phare rond à l'arrière
gauche et droit de la coque, sur
la partie supérieure.
5. Groupe de deux phares à
l'avant gauche et droit de la coque,
avec plaque de blindage autour.
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6.
Une mitrailleuse de 7,62 mm, placée
à l'avant gauche de la coque.
7. Emplacement du chauffeur à
l'avant droit, qui dispose de trois
gros épiscopes.
8. Emplacement pour un membre d'équipage
à l'avant droit.
9. Les flancs de la coque sont lisses
et droits.
10. Six roues de routes sans galets
supports.
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English version
