OF-40 Oto Melara main battle tank Italian Italy Description identification pictures

 
 
OF-40 Char de combat principal
 

 


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Description
Développé vers la fin des années 70 par la firme OTO-melara, qui tirait ainsi profit de l'expérience acquise lors de la production sous licence de 720 chars Leopard1A1 pour l'armée Italienne, le nouveau char OF-40, réalisé en collaboration avec d'autres entreprises italiennes, dont FIAT en premier lieu, est construit depuis 1983 avec la tourelle MkII qui est équipée de stabilisateur de tir et d'appareils pour la vision nocturne, alors que les premiers modèles sont actuellement modifiés pour être au même standard que les MkII.. La caisse à peine plus large que celle du Leopard, apparaît plus vaste à cause du dessin compact de l'avant, et la tourelle, malgré la hauteur totale très limitée du véhicule, dispose d'une habitabilité intérieure. la version MkII est équipée du nouveau système de contrôle de tir et dispose d'un périscope stabilisé à vision nocturne/diurne pour le chef de char, d'un périscope non stabilisé avec optique diurne et laser rangefinder pour le tireur,, d'un appareil d'élaboration des données, d'un système électro-hydraulique de stabilisation du canon, et d'une caméra pour la visée nocturne. Le pointage peut se faire jusqu'à 3000 m le jour et jusqu'à 1000 m la nuit, tandis que le périscope du chef de char permet l'identification d'une cible jusqu'à 4000 m. Actuellement les version Mk 1, ont tous été mis au niveau Mk 2.
Variantes :
OF-40 Mk 2 : Véhicule identique avec des améliorations, comme un système de vision nuit / jour stabilisé pour le chef de véhicule, nouveau système de périscope pour le tireur avec télémètre laser, nouvelle caméra de vision montée à l'extérieur du véhicule.
OF-40 ARV : version de dépannage du véhicule, pas de tourelle, mais on trouve grue montée sur le toit, sur toute la longueur du flanc gauche.
 
Armement
Canon de de 105 mm, , une mitrailleuse 7,62 mm co-axiale et une Mitrailleuse 12,7 mm montée sur la tourelle .
Pays utilisateurs
Emirats Arabes Unis
Equipage
4 hommes
Accessoires
Pompes d'évacuation d'eau, système NBC, installation anti-incendie pour le compartiment moteur.
Blindage
Protection contre les armes de petits calibres et les éclats d'obus.
a
Poids
45.500 kg
Vitesse
60 km/h
Autonomie
600 km
a
a
 
 
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Armement
Le canon est équipé d'un manchon thermique et d'un évacuateur de fumée, installé au 1/3 du canon.
Tourelle
est placée à l'avant de la coque, elle est de forme pointue à l'avant et rectangulaire à l'arrière. A l'avant guache et droit, sur les coins, on trouve deux petits blocs de forme rectangulaire avec une petite trappe. L'arrière de la tourelle est surrèlevé par rapport à la coque. Un gros bloc de forme triangulaire est installé au-dessus du canon, légèrement déporté vers la droite. un gros épiscope de forme cylindrique est installé devant l'écoutille de droite du toit de la tourelle.
Coque
est de forme rectangulaire, avec la partie arrière de la coque qui est légèrement plus haut par rapport à l'avant. L'emplacement du chauffeur est placé à droite. A l'arrière des flancs gauche et droit de la coque, on trouve une grande grille d'échappement de forme rectangulaire, celle-ci se termine sur les coins gauche et droit de l'arrière de la coque.
Train de roulement
est composé de sept roues de route et de galets supports. La partie supérieure du train de roulement est protégée par des jupes en caoutchouc.
Accessoires
A l'arrière de la tourelle, on trouve un panier porte filet. Une série de quatre lance-grenades fumigènes est installé sur le flanc arrière gauche et droit de la tourelle.
 
Détails à observer
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1. Garde-boues de forme rectangulaire à l'avant gauche et droit des chenilles.
2. Emplacement du chauffeur à l'avant droit de la coque.
3. Gros épiscope de forme cylindrique devant l'écoutille de droite du toit de la tourelle.
4. Gros phare de forme triangulaire placé au-dessus du canon, et légèrement déporté à droite.
5. Petite bloc optique avec clapet obturateur à l'avant gauche et droit de la tourelle.
6. Grille d'échappement à l'arrière gauche et droit de la coque.
7. L'arrière de la coque est de forme verticale.
8. Série de quatre lance-grenades fumigènes sur le flanc gauche et droit de la tourelle.
9. Panier porte filet à l'arrière de la tourelle.
10. Grande grille d'échappement à l'arrière sur le flanc gauche et droit de la coque.
11. Protection en caoutchouc sur la partie supérieure du train de roulement.
12. Sept roues de route avec galets supports.
13. La partie avant de la tourelle, à la base du canon a une forme de pointe en V.
14. L'arrière de la coque est légèrement suurélevé par rapport à l'avant.
A
 

 
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