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| Description |
| L'armée
italienne a commencé dans le début
des années 80 à étudier la
possibilité de disposer d'un véhicule
blindé ayant des capacités de défense
antiaérienne. En effet il restait un vide
en matière de défense pour les brigades
blindées de disposer d'un moyen de défense
antiaérien contre les hélicoptères
modernes du champ de bataille. L'armée italienne
disposait d'un grand nombre de M113 sur lequel on
envisagea rapidement la possibilité de monter
un système de défense antiaérien.
En collaboration avec l'armée la firme italienne
Oto Melara développa une tourelle armée
de canons de 25 mm. dans un premier temps, la tourelle
devait être armée de deux canons de
25 mm, mais comme la puissance de feu était
un facteur essentiel, il fut rajouté deux
canons, ce qui donna la naissance d'une tourelle
équipée de quatre canons de 25 mm.
Celle-ci est équipée d'un système
de visée optronique, permettant des tirs
à courte portée. Le M113 Sidam fut
livré à la fin des années 80
aux régiments d'artillerie des brigades mécanisés
et blindés. Le châssis du M113 a été
modifié pour pouvoir supporter le poids de
la tourelle qui est de 3.200 kg, de plus il a fallu
créer une ouverture de 1,48 m de diamètre,
et un moteur auxiliaire a été rajouté
sur le côté gauche. Celui-ci fournit
l'alimentation nécessaire pour le système
de tir optronique et aux moteurs de la tourelle.
Les quatre canons de 25 mm ont une cadence de tir
théorique de 600 coups à la minute,
les canons peuvent pointer en site de +87° à
-5°. La tourelle pivote sur 360°. Chaque
canon dispose de 160 coups, et la portée
est de 2.500 mètre en tir terrestre et de
600 m en tir aérien. |
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Variantes
:
Véhicule antichar : avec système de lance
missile TOW
Véhiculer mortier : porte mortier de 120
mm
Véhicule de commandement
Véhicule ambulance
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Armement |
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Quatre
canons de 25 mm.
a |
Pays
utilisateurs |
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Italie |
Equipage |
| 4
hommes |
Accessoires |
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Télémètre
laser et système d'intensification
de lumière. |
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Blindage |
Protection
contre les armes de petits calibres,
de 7,62 mm. |
Poids |
12.500
kg |
Vitesse |
64
km/h |
Autonomie |
450
km
a
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 Retour
Menu |
| Armement |
| Le
véhicule dipose de quatre canons,
ils sont groupés deux par deux, de
chaque côté de la tourelle.
La partie avant du canon est légèrement
plus grosse. Les canons placés, verticalement
sont montés dans des gros blocs de
forme rectangulaire, avec l'éjection
des douilles sur le côté.
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| Tourelle
|
est
de forme rectangulaire avec la base qui
est de forme circulaire. De chaque côté,
on trouve deux canons de 25 mm. A l'avant
et au centre de la tourelle, est monté
un gros épiscope. La base de chaque
canon est composé de deux gros blocs
rectangulaire. |
| Coque |
La
coque est la même que pour le M113,
elle de forme rectangulaire, avec l'avant
incliné à 45°. A l'avant
de la coque, on trouve une grande trappe
d'accès au moteur. Des phares sont
montés à l'avant gauche et
droit, sur la partie supérieure,
il dispose d'un arceau de protection sur
la partie supérieure. Les flancs
de la coque sont lisses. A l'arrière
gauche et droit de la coque, on trouve un
gros bloc rectangulaire. L'arrière
de la coque est équipé d'une
grande porte hydraulique, qui dispose également
d'une plus petite porte d'accès sur
le côté gauche de celle-ci.
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| Train
de roulement |
| est
composé de cinq roues de route sans
galets supports. Le barbotin est à
l'avant tandis que la roue tendeuse est
à l'arrière. |
| Accessoires |
| Au
sommet de la tourelle, on trouve des viseurs
pour le tir antiaérien. Un gros câble
de remorquage est monté à
l'arrière de la porte hydraulique. |
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Grande plaque d'accès moteur
à l'avant de la coque.
2. Groupe de deus phares à
l'avant gauche et droit de la coque.
3. grand épiscope à
l'avant du sommet de la tourelle.
4. Gros bloc rectangulaire à
l'arrière gauche et droit
de la coque.
5. Petite porte d'accès intégré
dans la porte hydraulique de l'arrière
de la coque. |
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6.
Gros bloc rectangulaire sur chaque
flanc de la tourelle.
7. Deux canons de 25 mm sur chaque
flanc de la tourelle.
8. La base de la tourelle est de
forme circulaire.
9. Les flancs de la coque sont lisses.
10. Cinq roues de route sans galets
supports.
11. Le véhicule dispose de
quatre canons de 25 mm, quit sont
groupés deux par deux.
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English version 
