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Description |
Le
" Dardo Hitfist" véhicule de combat
d'infanterie, a été commandé
par l'armée italienne, il est construit et
réalisé par la firme Consorzio Iveco
Fiat - OTO Melara à Rome. Ce véhicule
chenillé dispose d'une tourelle armée
d'un canon de 25 mm, mais il peut aussi être
équipé d'une tourelle avec canon de
30 ou 60 mm. Il fait partie d'une famille de véhicules
composée de un porte-mortier de 120 mm, d'un
véhicule de commandement, ambulance et un
véhicule léger équipé
d'une tourelle avec canon de 105 mm. Le poids en
ordre de combat du Darto est de 23 tonnes, et le
véhicule peut emporté un équipage
de 9 homme, un chauffeur, un chef de bord, un canonnier
et 6 fantassins. Le canon principal du "Dardo"
est un canon automatique de 25 mm "Oerlikon
KBA" qui peut tirer à une cadence de
tir 600 coups/min. L'emport en munitions pour le
canon est de 200 obus, qui sont directement utilisables.
Deux mitrailleuses de 7,62 mm sont installées
sur la tourelle, dont une est coaxiale avec le canon.
Deux lanceurs de missiles TOW sont installés
sur la tourelle, un de chaque côté
de celle-ci. Les missiles TOW sont fournis par la
firme "Raytheon Missile Systems Company",
à guidage automatique, avec une portée
maximale de 3 750 m. Le système de contrôle
de tir pour les deux TOW est intégré
au système de contrôle de tir du véhicule.
La coque est en aluminium corroyé avec des
plaques de blindage additionnelles. Le véhicule
à un profil très bas, avec une hauteur
maximum de 2,64 m au sommet de la tourelle., ce
qui diminue le repérage du véhicule
aux radars et système de surveillance du
champ de bataille. Quatre lance-pots fumigènes
de 80 mm sont installés sur les fronts droit
et gauche du véhicule, orientés dans
quatre directions différentes. Le compartiment
de l'équipage dispose de 5 meurtrières
de tir, deux sur chaque flanc du véhicule
et une sur le postérieur de la coque. Le
"Dardo" est équipé d'un
système de tir "Officile Galileo Hitfist"
, incorporant un calculateur de distance et de vitesse
des objectifs . Le chef de véhicule dispose
d'épiscope de vision sur 360°, avec jumelle
grossissante. La tourelle peut aussi être
équipé d'un système de vision
stabilisé. Le 3dardo" pour l'armée
italienne comporte aussi un système de vision
Jour/Nuit (DNRS) produit par la firme de Kollsman
Inc of Merrimack, New Hampshire. Le "DNRS"
est un système de tir stabilisé avec
un calculateur de distance laser et image thermique.
La coupole du chef de véhicule est équipée
avec télévision permettant de voir
le système de vision nocturne du canonnier.
Le véhicule est équipé d'un
moteur à transmission, permettant une maintenance
facile, et un échange rapide sur le champ
de bataille. Le moteur est V6 de 382 Kw fourni par
la firme "Iveco" , c'est un moteur turbo
à refroidissement liquide, spécialement
conçu pour le véhicules blindés.
La suspension est constituée par 6 roues
de route double, et 3 galets support permettant
le retour des chenilles. La suspension est à
barre de torsion, avec système anti-choc
sur chaque barre de suspension. La vitesse maximum
du véhicule est de 70 km/h. Le véhicule
peut monter une pente de 60% et guéer dans
une profondeur de 1,50 m sans préparation. |
Variantes
:
Véhicule antichar : avec système de lance
missile TOW
Véhiculer mortier : porte mortier de 120
mm
Véhicule de commandement
Véhicule ambulance
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Armement |
Un
canon de 25 mm, 1 mitrailleuse de
7,62 mm, et deux lances missiles
TOW |
Pays
utilisateurs |
Italie |
Equipage |
2+7
hommes |
Accessoires |
Système
de conduite de tir à visée laser,
système de vision de nuit thermique. |
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Blindage |
Protection
contre les armes de petits calibres.
a |
Poids |
23.000
kg |
Vitesse |
70
km/h |
Autonomie |
500
km
a
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Retour
Menu |
Armement |
Canon
fin de 25 mm, avec l'extrémité
plus large. La base du canon est constitué
par un gros bloc rectangulaire. La miatrailleuse
coaxiale de 7,62 mm est placée à
gauche du canon de 25 mm.
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Tourelle
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est
placée au centre de la coque du véhicule,
l'avant a une forme de fuseau, c'est une
tourelle biplace. Sur l'avant gauche, on
trouvent deux petites trappes d'accès,
qui ont une forme de demi cercle. L'écoutille
de gauche est légèrement bombée,
tandis que devant celle de droit est placé
un grand épiscope. De chaque côté
des flancs de la tourelle, est placé
une grosse boîte rectangulaire, ce
sont les lanceurs Tow. |
Coque |
est
de forme rectangulaire, avec l'avant qui
est incliné de la base de la tourelle
jusqu'à l'extrémité
avant. Le chauffeur est placé à
gauche , son écoutille est de forme
circulaire et s'ouvre sur le côté
droit. Sur le flanc droit , on trouve une
grande grille d'échappement. A l'arrière
à gauche et à droite, sont
placés deux trappes de tir avec épiscope
placé au-dessus. L'arrière
du véhicule est équipé
d'une grande trappe hydraulique, s'ouvrant
vers le bas. |
Train
de roulement |
est
composée de 6 roues de route avec
3 galets supports. Cinq plaques de blindage
de forme rectangulaire protègent
le train de roulement. |
Accessoires |
Un
groupe de 4 lance grenades fumigènes
est placé à l'avant gauche
et droit de la tourelle, ceux-ci sont dirigés
dans différentes direction. Deux
antennes de communication sont placées
à l'arrière sur le toit de
la tourelle. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Deux petits phares avec plaque de
protection à l'avant gauche et droit
de la coque.
2. Avant de la coque légèrement
incliné de la base de la tourelle
à l'extrémité avant de la coque.
3. Emplacement du chauffeur à l'avant
gauche, à la base de la tourelle.
4. Bloc retangulaire à gauche et
à droite de la tourelle.
5. Quatre lance-grenades à gauche
et à droite du canon
6. Deux épiscopes avec trappe de
tir sur le flanc arrière gauche
et droit. |
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7.
Cinq plaques de blindage sur la
partie haute du train de roulement.
8. Cinq poignées sur chaque flanc
de la coque.
9. Six roues de route avec galets
supports.
10. Groupe de phare rectangulaire
à l'arrière gauche et droit de la
coque.
11. Grande porte d'accès hydraulique
à l'arrière de la coque avec une
petite porte au centre.
12. Grande grille de ventilation
sur le flanc droit de la coque,
à hauteur de la tourelle.
a
a
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