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Description |
Le
Light Artillery Rocket System (LARS) SF 2 est une
mise à niveau de la version de base du LARS
SF1. Le LARS SF 2 utilise un nouveau châssis
de camion MAN. Il dispose également d'un
nouveau système modernisé de contrôle
de tir. |
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Variantes
:
LARS 1 ou 110 SF 1 : monté sur camion
châssis Magirus 6 x 6
LARS 2 ou 110 SF 2 : monté sur camion MAN
6 x 6
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Armement |
36
tubes de lancement et une mitrailleuse
de 7,62 mm |
Pays
utilisateurs |
Allemagne
plus en service |
Equipage |
3
hommes |
Camion |
6
x 6 MAN de 7t
a |
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Poids
véhicule |
17.840
kg
a |
Poids
Roquette |
35
kg |
Longueur
roquette |
2,26
m |
Type
de têtes |
explosive
à fragmentation, à sous-munitions
fumigène, d'exercice, à guidage
radar.
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Retour
Menu |
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Bloc
Lance-roquette |
L'ensemble
est composé de deux blocs séparés de forme
hexagonales , chaque bloc est équipé de
18 tubes. Les tubes sont placées sur quatre
rangées, avec du haut vers le bas, 5 tubes
sur le 1° rang, 6 tubes sur le deuxième
rang, 6 tubes sur le troisième rang, et
1 tube sur le quatrième rang placée à l'extrémité
droite de chaque bloc. Les tubes sont enfermés
dans le bloc à partir de l'arrière, et ressortent
à l'avant sur un quart de leur longueur.
Le chargement se fait par l'arrière, des
trappes sont installées de chaque trappe,
et se soulèvent vers le haut en position
de rechargement. |
Support
lance-roquette |
est
une plate-forme ronde placée à l'arrière
du camion, chaque bloc de roquette est monté
sur un support. Au centre , une support
équipé de tubes de métal est placé entre
les deux blocs de roquettes. |
Cabine |
est
de forme rectangulaire, et assez large en
longueur. L'avant de la cabine dispose de
deux grandes fenêtres de forme rectangulaire.
Sur le toit de la cabine , au centre , on
trouve une support circulaire pour installé
une mitrailleuse de 7,62 mm. Le bloc moteur
se trouve en-dessous de la cabine du camion.
A l'avant , on trouve une porte d'accès
de chaque côté, qui contient une vitre double.
Les 2/3 arrière sont complètement fermé.
Un gros coffre rectangulaire est placé derrière
la cabine, il a une hauteur identique à
celle-ci. |
Châssis |
est
composé de six pneus, un essieu composé
de deux pneus, à hauteur de la cabine, et
groupe de quatre pneus à l'arrière du camion.
On trouve le pot d'échappement du camion
du côté gauche juste en-dessous du coffre
de rangement arrière. L'arrière est équipé
de deux grands pieds de stabilisation, qui
ont une base circulaire. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
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1.
Deux grande vitres de forme rectangulaire
à l'avant de la cabine du
camion.
2. Avant de la cabine droite, avec
une gros pare-choc dansla partie
inférieure.
3. Rail circulaire pour une mitrailleuse
placée au centre du toit
de la cabine.
4. Petite échelle avec un
pneu de rechange à l'arrière
de la cabine et du côté
droit.
5. Six pneus, un groupe de quatre
à l'arière et un essieu
simple à l'avant à
hauteur de la cabine.
6. Porte latérale de chaque
coté de la cabine avec une
vitre double de forme rectangulaire.
7. Petit marche-pied à la
base de chaque porte latéralede
la cabine.
8. Pneu simple à l'avant
avec un garde boue intégré
dans la cabine en forme de trapèze.
a
a |
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9.
Pneu double à l'arrière
du châssis, avec un garde-boue
pour les deux pneus en forme de
trapèze.
10. Deux blocs de lance roquettes,
à quatre lignes, une de 5
au-dessus, deux de 6 au centre et
une quatrième ligne avec
une roquette isolée dans
le bas.
11. Blocs roquettes de forme hexagonales.
12. Base du bloc roquette de forme
circulaire, placé au centre
du châssis.
13. Deux pieds de stabilisation
à l'arrière du châssis.
14. Sur le côté gauche
de la cabine, on trouve une porte
d'accès avec un gros marche-pied
à sa base.
15. Bloc d'échappement du
camion placé du côté
gauche à hauteur du coffre
à l'arrière de la
cabine.
16. Gros coffre de transport placé
à l'arrière de la
cabine. |
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