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constructeur suisse Mowag, bien connu, a été repris récemment
par son ancien licencié canadien General Motors Defense (auparavant
dénommé Diesel Division, General Motors of canada), du groupe
américain GM Defense. La société continue cependant a développer
de nouveaux véhicules, réalisé grâce à ses fonds propres.
Ce qui d'ailleurs a permis de faire la renommée mondiale de
la société suisse. Lors de ma présence à Eurosatory 2002,
j'ai pu apercevoir pour la première fois le Piranha IV. Celui-ci
a été conçu pour porter une nouvelle tourelle armée d'un canon
jusqu'à un calibre de 40 mm. Le véhicule peut également être
équipé d'une tourelle avec canon de 105 mm. Le châssis
est reste plus ou moins identique que pour les autres modèles
de Piranha, comme le Pirhana II qui est toujours en production.
Cependant des améliorations ont été apportées au blindage,
ce qui modifie légèrement l'aspect extérieur du véhicule.
Tout cela, augmente également son poids, qui passe de 25 tonnes,
contre 18,5 tonnes pour un Piranha III 8 X 8. Ce véhicule
a également été amélioré au niveau de l'emport, la largeur
du véhicule passe de 2,60 m à 2,80 m. Un kit de surblindage
est adapté sur la coque du véhicule et la protection contre
les mines a également été améliorée. La caisse est en acier,
et composé de plaques de blindage soudées. Le moteur est un
MTU Diesel d'origine allemande avec une puissance de 400 kW
à 2.000 tr/mn. La transmission ZF à 7 rapports est également
d'origine allemande. La vitesse maximale du véhicule est de
100 km/h, avec une autonomie de 750 km. La suspension est
hydropneumatique à hauteur ajustable et à roues indépendantes.
Le véhicule qui était présenté à Eurosatory 2002 était équipé
d'une tourelle biplace avec canon stabilisée IFV-30 de 30
mm construit par la firme GM Defense Delco System. Le système
de tir comprenait un viseur infrarouge pointable en hauteur
de -10° à +45°. Une mitrailleuse coaxiale M240 de 7,62 mm,
ainsi que huit lance-grenades fumigènes complétait l'armement
du véhicule. Comme pour tous les autres famille de Piranha,
le Piranha IV donnera naissance à différentes variantes suivant
les besoins des pays intéressés. En option, le véhicule peut
disposer d'un système de protection NBC, de l'air conditionné,
d'un treuil, d'un système de protection anti-incendie du moteur. |
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