| Le Ikv-91
(Infanterikanonvagn 91) est un chasseur de char qui a été
dévelopé par la firme Hägglund and Söner ( aujourd'hui Häagglunds
Vehicle) suite à une demande de l'armée suédoise. Les premiers
prototypes ont été réalisés en 1969, et la poduction a commencé
en 1975, pour terminer en 1978. Le véhicule est équipé d'un
canon de 90 mm qui se peut se déplacer en élévation
de + 15° à - 10°, et sa tourelle peut pivoter sur 360°. Deux
mortiers Lyran sont montés sur le toit de la tourelle. Le
Ikv-91 est totalement amphibie, et il est propulsé dans l'eau
grâce à ses chenilles. avant la mise à l'eau, on met en place
une lame pare vague, placée sur l'avant du véhicule, et on
met en route les pompes de cale. Le véhicule est équipé d'un
système de contrôle de tir, avec télémètre laser, pour augmenter
la précision du tir. Le véhicule peut être équipé d'équipements
supplémentaires sur les chenilles pour les conditions
hivernales, et les déplacements dans la neige. Sur les modèles
plus récents, on trouvent quelques modifications, nouveaux
mortiers Lyran de la firme Bofors, manchon thermique sur le
canon et des systèmes de rangements supplémentaires à l'extérieur
du véhicule. Le châssis du véhicule, a été utilisé pour une
série de véhicules d'essais, comme un mortier double de 120
mm, ainsi que le montage d'un canon de 105 mm à la place du
90 mm standard. Mais aucun de ces véhicules n'est jamais été
porté en production. Sur demande, le véhicule peut être équipé
d'un système de vision de nuit passif, de blindages supplémentaires
et de boîtes de rangements extérieurs. |
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