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Roumanie Romania
TAB-79 Véhicule de transport de troupe - Armoured personnel carrier
 
 
     




 
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Description
Le TAB-79 fut spécialement développé pour le compte de l'armée roumaine. Ce véhicule utilise des composants similaires au véhicule blindé de transport de troupe TAB-77. Le chauffeur et le chef de véhicule sont assis à l'avant, avec le chauffeur à gauche et le chef de véhicule à droite. Sur le toit du véhicule et au centre de la coque est placée une tourelle monoplace. Cette tourelle est la même que pour les véhicules TAB-71, TAB-77 et le véhicule de combat d'infanterie MLVM. Cette tourelle est armée d'une mitrailleuse de 14,5 mm et d'une mitrailleuse de 7,62mm. Le véhicule emporte 500 coups pour la mitrailleuse de 14,5 mm et 2.000 coups pour la mitrailleuse de 7,62 mm. Le compartiment moteur est placée à l'arrière du côté gauche. Le véhicule dispose d'une porte d'accès entre les pneus sur le flanc gauche de la coque et également une trappe d'accès sur le toit du véhicule à l'arrière droit. L'équipement standard du véhicule comprend un système de vision nocturne infrarouge et également un système de protection NBC. Le TAB-79 est totalement amphibie, et il est propulsé dans l'eau grâce à un hydrojet placé à l'arrière dans le bas de la coque. Avant de rentrer dans l'eau des pompes de cales sont mises en route et une lame pare vague est déployée sur l'avant de la coque du véhicule. Celle-ci est rabaissée sur l 'avant de la coque lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Variantes :
TAB-79A PCMOA : véhicule d'observation d'artillerie, armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm
TAB-79R : véhicule porte mortier, équipé d'un mortier de 82 mm
TABRCH-84 : véhicule de reconnaisance NBC, armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm
TCG-80 :
AM 425 : dernière version du TAB-79
CA 95 : véhicule sans tourelle équipé de misile comme pour le SA-9 Gaskin BRDM-2
Armement
Une mitrailleuse de 14,5 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm
Pays Utilisateurs
Roumanie
Equipage
3 + 4 hommes
Blindage
8 mm maximum
Poids
9.275 kg
Vitesse
85 km/h
Autonomie
700 km
Equipements
Système de protection NBC, système de vision nocturne infrarouge
 
Identification
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Canon
Pas de canon, une grosse mitrailleuse de 14,5 mm avec une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm placée à droite, comme pour le TAB-77.
Tourelle
est placée à l'avant du véhicule et a une forme de poêle renversée. Elle est très ressemblante à la tourelle du BTR-60, mais elle a une grosse différence, sur le flanc gauche, on trouve un gros bloc circulaire protégé par un grillage.
Coque
est de forme rectangulaire avec un gros bec à l'avant. Sur la partie supérieure de ce bec se trouve une grosse plaque de forme rectangulaire. A l'avant, on trouve deux fenêtres de forme rectangulaire disposant d'une plaque de blindage qui se soulève et se place en position horizontale. Sur chaque flanc de la coque, on trouve une trappe de tir de forme circulaire. A l'arrière de la coque sur chaque flanc, on trouve un gros pot d'échappement placé horizontalement. Entre les pneus, on trouve une trappe d'accès de forme triangulaire. A l'arrière de la coque, dans la partie basse on trouve un hydrojet, ainsi que deux portes d'accès.
Train de roulement
est composé de quatre pneus. Deux marche-pied sont installés entre les pneus de chaque côté de la porte latérale. 
Accessoires
Un phare à lumière blanche peut être installé devant l'écoutille de droite sur le toit du compartiment équipage.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1. Plaque pare vague sur la partie supérieure de l'avant du véhicule.
2. Deux écoutilles à l'avant sur le toit de la coque
3. Petit cylindre avec grillage sur le côté gauche de la tourelle
4. Deux marches pieds entre les pneus.
5. Trappe d'accès de forme triangulaire entre les pneus.
6. Pot d'échappement cylindrique placé horizontalement à l'arrière gauche du flanc de la coque.
7. Deux fenêtre de forme rectangulaire avec plaque de blindage à l'avant du compartiment équipage.
8. Protection par des arceaux métalliques sur les phares à l'avant.
9. Phare à lumière blanche devant l'écoutille de droite.
10. Quatre pneus.
11. Deux trappes d'accès à l'arrière de la coque.
12. Un gros hydrojet à l'arrière de la coque.
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