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INFOS
 
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1. Description 2. Identification 3. Détails à observer 4. Photos - Pictures
Hongrie Hungary
Pszh Blindé à roues de transport de troupe - Wheeled armoured personnel carrier
 
 
     




 
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Description
Dans les années soixante, la Hongrie mit au point le scout car ("véhicule de reconnaissance") amphibie FUG 4 X 4, qu'elle utilise maintenant à la place du BRDM soviétique. Des développements ultérieurs donnèrent naissance, au milieu des années soixante, à un véhicule qui reçut le nom de FUG-66 ou FUG-70. Au début , cet engin devait succéder au FUG originel et prendre la relève du scout car soviétique amphibie BRDM-2 4 x 4. Mais, au bout de quelque temps, on s'aperçut que le nouveau véhicule s'appelait en réalité le PSZH-IV et qu'il servait au transport de troupes et non pas à la reconnaissance. La caisse du PSZH-IV est en acier corroyé et son épaisseur atteint 14 mm. Le chef de voiture et le pilote sont assis à l'avant, chacun disposant d'un pare-brise pouvant être protégé par un volet blindé, l'observation étant alors assurée par un épiscope. Au-dessus de l'équipage, se trouve une trappe d'une seule pièce s'ouvrant sur le toit, et sur chaque côté est aménagé un épiscope. au milieu du toit, est installée une tourelle monoplace armée d'une mitrailleuse KPVT de 14,5 mm, avec, à sa gauche, une mitrailleuse coaxiale  PKT de 7,62 mm; le débattement vertical de ces armes est compris entre - 5° et +30°, et la tourelle pivote sur 360°, la dotation en munitions comprend 500 cartouches de 14,5 mm et 2.000 de 7,62 mm. La tourelle , de conception hongroise, diffère de celle équipant le scout car amphibie BRDM-2 et de bon nombre de transports de troupes des séries BTR-60 et OT-64. les troupes entrent dans le PSZH-IV et en sortent par une porte fixée sur chaque flanc; ces portes sont faites de deux parties, supérieure et inférieure, et elles s'ouvrent vers l'avant du véhicule. Le moteur identique à celui du scout car FUG, est situé à l'arrière. Le PSZH-IV, totalement amphibie, est propulsé dans l'eau à une vitesse de 9 km/h par deux hydrojets. avant la mise à l'eau, le brise-lame est relevé et les pompes de cale sont mise en marche. Comme la plupart des véhicules du pacte de Varsovie développés ces dernières années, le PSZH-IV est pourvu d'un système central de régulation de la pression des pneus (permettant au conducteur de faire varier leur pression en fonction du type de terrain traversé), d'un système de protection NBC et d'appareils de vision nocturne à infrarouge pour le tireur et le chef de voiture. Il existe plusieurs variantes du PSZH-IV, dont deux véhicules de commandement ( un avec une, et l'autre sans tourelle), une version ambulance et un véhicule de reconnaissance NBC. Ce dernier dispose d'un matériel pour détecter les agents NBC  et ensuite baliser un passage dans la zone contaminée.
Variantes :
?
Armement
Une Mitrailleuse de 14,5 mm, Mi. coaxiale de 7,62 mm.
Pays Utilisateurs
Hongrie, Irak et Slovaquie.
Equipage
3 + 6 hommes
Blindage
? mm
Poids
7.500 kg
Vitesse
80 km/h
Autonomie
500 km
Equipements
Système NBC, appareils de vision nocturne.
 
Identification
Canon
Pas de canon.
Tourelle
est située à l'avant de la coque et a une forme de poêle renversée, on trouve les 2 mitrailleuses l'une à coté de l'autre, et un gros phare IR à droite, sur le sommet et à l'arrière de la tourelle, on trouve une antenne.
Coque
La coque est rectangulaire avec l'avant en forme de bec, sur celui-ci on trouve une lame brise-vague. L'avant du véhicule dispose de deux pare-brises pour le chauffeur et le chef de véhicule. A l'arrière gauche et droit de la coque , on trouve des plaques striées, et deux hydrojets à l'arrière et en bas de la coque. Sur les flancs droit et gauche du véhicule, on trouve une porte d'accès en deux parties s'ouvrant vers l'avant.
Train de roulement
Le train de roulement est composé de 4 pneus. L'emplacement du pneu avant a une forme arrondie, et celui de derrière a une forme rectangulaire.
Accessoires
Des fentes de vision de forme ovale, sont placés à gauche et à droite sur les flancs de la coque. Une antenne de communication est placée à l'arrière droit de la tourelle.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1.Plaque pare vague sur la partie supérieure du capot, avec des grosses stries verticales
2. Deux fenêtres de vision sur la partie avec des plaques de blindage
3. Tubes en métal pour la protection des phares à l'avant gauche et droit
4. Gros phare à droite de la tourelle
5. Petite bosse sur le côté gauche de la tourelle
6. Deux hydrojets à l'arrière de la coque.
a
7. Les flancs supérieurs de l'arrière de la coque sont inclinés
8. Trappe d'accès sur le flanc gauche et droit, qui est composé de deux parties
9. Logement du pneu avant de forme arrondi
10. Logement du pneu arrière de forme rectangulaire
11. Petite fente de vision de forme ovale à l'avant gauche et droit des flancs de la coque
12. Antenne de communication à l'arrière droit de la tourelle
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Documentation
Galerie de photos

Pszh_Fug-70_Wheeled_Armoured_Vehicle_hungary_06.jpg (63567 bytes) Pszh_Fug-70_Wheeled_Armoured_Vehicle_hungary_07.jpg (79485 bytes) Pszh_Fug-70_Wheeled_Armoured_Vehicle_hungary_08.jpg (91841 bytes) Pszh_Fug-70_Wheeled_Armoured_Vehicle_hungary_09.jpg (87328 bytes) Pszh_Fug-70_Wheeled_Armoured_Vehicle_hungary_10.jpg (78311 bytes)
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