| | | | | Description | | | | La société Lockheed Martin fait partie des trois candidats qui participent au programme JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). Ce programme consiste à développer et produire un nouveau véhicule blindé à roues pour le compte de l’armée américaine et le Corps des Marines. Le JLTV devrait remplacer le parc de véhicules léger à roues HUMVEE. La première proposition de livraison pour le véhicule JLTV, consistait à offrir un véhicule blindé à roues disposant d’une haute capacité de protection tout en gardant de très bonnes performances au niveau de la mobilité, et également fournir une modularité au niveau de l’utilisation. Les contraintes du Programme JLTV sont de fournir une famille de véhicules blindés légers à roues avec de bonnes capacités mobiles en tout-terrain, et disposant d’une protection accrue au niveau du blindage, tout en ayant la possibilité d’être transporté par avion ou hélicoptère lourd. Cette future famille de véhicules devra remplir plusieurs rôles : Véhicule de combat tactique, véhicule de commandement, transport de fret, véhicule transport de troupe, véhicule de reconnaissance.
En ce qui concerne la production du véhicule JLTV par Lockheed Martin, le projet inclut trois sociétés :
- BAE Systems Mobility & Protection Systems, qui livre la solution de blindage, et les installations de production.
- Alcoa Defense, qui sera responsable de la conception générale, et de la fourniture des composants en aluminium de la structure de base du véhicule.
- JWF – Defense Systems, offrant la partie études et les évaluations de coûts du projet.
Lockheed Martin restant le maître d’œuvre du projet, comme premier contractant et en fournissant tous les besoins en études, expertises de développement, contrôle du programme et intégration de la plateforme.
| | | | Variantes :
JLTV Catégorie B : Véhicule blindé de combat tactique
JLTV Catégorie C : Véhicule utilitaire de transport
| | | Armement | | En version de base le véhicule pourra être armée d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm. | Pays utilisateurs | Etats-Unis prototype et phase d'étude | Equipage | | 2 hommes | Accessoires | | Les contraintes : Portes blindées, système d'extinction incendie automatique, contrôle élécronique des équipements de bord avec système d'alerte. | | Blindage | Blindage classique avec possibilité de montage rapide d'un blindage additionnel | Poids | ? kg | Vitesse | 105 km/h | Autonomie | 650 km
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| | | | | | | | | | | | | | Retour Menu | | Armement | | Pour l’instant, il n’y a pas d’armement imposé, mais dans le futur le JLTV devrait disposer au minimum d’une mitrailleuse de 12,7 mm ou de 7,62 mm pour sa défense rapprochée. Le véhicule proposé par Lockheed Martin sera un vrai véhicule de combat incluant une haute mobilité, de l’armement moderne, un système de contre-mesures permettant de neutraliser les attaques ennemies. Le JLTV utilisera également, un nouveau blindage composite, et une nouvelle coque présentant les dernières innovations techniques et une conception structurelle permettant une protection contres des attaques inévitables.
| | Protection | La conception de base du véhicule JLTV de Lockheed Martin inclut un kit de blindage classique, mais également, une option de blindage additionnel, disponible sous forme de kit. La société Lockheed Martin s’est associée à la firme Armor Holdings qui sera responsable de l’assemblage du véhicule, mais également de la conception et la fabrication des sous-systèmes de blindage. | | Propulsion | | En ce qui concerne la motorisation du JLTV, l’armée américaine et les Corps des Marines souhaite que le véhicule remplisse les conditions minium suivantes : Moteur Diesel et une version hybride électrique, pouvant rouler à une vitesse maximum de 125 km/h, sur une distance maximum de 650 km. Le moteur devra fournir les sources électriques de base. Le système d’alimentation électrique devra pouvoir fournir une solution externe pour les soldats débarqués, dans des conditions de silence durable. | | Variantes | | Lockheed Martin propose pour l’instant, trois prototypes opérationnels : Le JLTV Catégorie B, véhicule conçu pour le transport de l’infanterie, qui a été dévoilé en Octobre 2007 ; le véhicule utilitaire de transport est le modèle de la Catégorie C, qui a été conçu pour disposer d’une haute charge utile et qui a été introduit en février 2008 ; et le véhicule de la Catégorie A, qui se présente comme un véhicule multifonctions et qui a été présenté en novembre 2008 lors du salon AUSA. | | | | | | | | | | |