| | | | | Description | | Le Caiman 6x6 est un véhicule blindé à roues transport de troupe de la classe des MRAP, qui fut à la base développé par la firme Stewart & Stevenson. C'est une version plus longue par rapport à la version de base, le Caiman 4x4. Le blindage a été produit par la société Armor Holdings, cette dernière société a été reprise par la société BAE Systems, qui maintenant développe et produit toute la famille de véhicules Caiman. En décembre 2007, la marine américaine a commandé 684 véhicules de ce type pour le compte du Corps des Marines (USMC). Le véhicule est à la base équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm, qui est montée dans une petite tourelle placée au centre et à l'avant du toit de la coque. Cette tourelle est équipé de plaques de blindage sur 360° avec des petites fenêtres, mais elle n'a pas de toit. Le Caiman 6x6 est actuellement utilisé par les troupes américaines en Irak. | | Variantes :
Caiman 4x4 : version courte avec châssis 4x4
Caiman 6x6 : version longue avec châssis 6x6
Caiman armour kit : avec blindage additionnel
| | | Armement | | Mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm. | Pays utilisateurs | | Etats Unis | Equipage | | 2 + 8 hommes | Accessoires | | Système de conditionnement d'air, d'autres accessoires peuvent être livrés en option. En option, le Caiman peut accepté différents types d'armes ou de tourelle télécommandé. | | Blindage | Blindage composite du type Tensylon | Poids | 16.825 kg | Vitesse | 105 km/h | Autonomie | 645 km
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| | Tourelle | | Une petite tourelle peut être montée à l'avant et au centre du toit de la coque. Elle dispose de plaque de blindage sur 360°, avec des petites fenêtres, mais elle n'a pas de toit. | | Coque | Le profil du véhicule ressemble à un petit camion, avec un coffre à l'avant et un compartiment équipage et troupes à l'arrière, de forme assez haute et complètement blindé. La partie arrière qui constitue l'emplacement pour les hommes de troupes, est de forme rectangulaire. On trouve deux portes d'accès sur chaque flanc du véhicule. Elle dispose chacune, d'une petite fenêtre blindée sur la partie supérieure. La partie avant du compartiment équipage, est équipée deux fenêtres blindées. Deux portes d'accès sont montées à l'arrière de la coque, elles s'ouvrent vers l'extérieur. Sur chaque flanc de la coque, on trouve trois petites fenêtres blindées. | | Train de roulement | | est composée de 6 pneus, un essieu à deux pneus à l'avant, et un groupe de deux essieux à deux pneus à l'arrière. | | Accessoires | | Deux coffres de rangement sont montés à l'arrière des flancs de la coque, à hauteur des fenêtres. Un treuil est monté à l'avant du capot moteur. | | | | | | Détails à observer | | Retour Menu | 1. Treuil monté à l'avant du capot moteur.
2. Deux grandes fenêtres rectangulaires à l'avant du compartiment équipage.
3. Petite tourelle sans toit, à l'avant et au centre du toit de la coque.
4. Deux garndes portes à l'arrière de la coque. | | 5. Une porte latérale à l'avant de chaque flanc.
6. Trois petites fenêtres blindés sur chaque flanc de la coque.
7. Deux coffres de rangement montés sur chaque flanc de la coque.
8. Un essieu à l'avant et deux groupés à l'arrière. | | | | | | | | | | | |