PGZ95 PGZ-95 Description identification pictures gallery self-propelled anti-aircraft tracked armour

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PGZ95 ou Type 95 SPAAG Blindé chenillé de défense antiaérienne
 
 
PGZ-04A PGZ95 self-propelled gun missile system data sheet specifications information description intelligence pictures photos images PLA China Chinese army identification air defense anti-aircraft system

 

Description

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Description
Désigné Type-95, le PGZ-45 est un automoteur anti-aérien équipé de quatre canons de 25 millimètres. De fabrication récente, il est en service dans l'armée chinoise et est proposé à l'exportation. Dévoilé lors d'une parade militaire en 1999 - il était en dévelopement depuis le milieu des années 1980 - le PGZ-45 présente un bond qualitatif majeur par rapport aux systèmes anti-aérien similaires qui l'ont précédés dans l'armée chinoise. Le programme subira plusieures modifications lors de sa phase d'entrée en service, telles que la capacité de combat de nuit ou l'amélioration de son auto-protection. Il est armé de quatre canons de vingt-cinq millimètres dérivés des Oerlikons Contraves ayant une cadence de feu de 600 à 800 coups par minutes pour chacun, le système emportant un total de 1000 obus qui sont automatiquement éjectés de la tourelle. Efficaces contre les objectifs aériens, ils peuvent également engager des cibles terrestres. L'armement peut être renforcé par l'adjonction de quatre missiles air-air courte portée QW-2 à guidage infrarouge assez similaires à l'Igla 1 russe. Le système de visée et d'acquisition des cibles sont montés sur l'avant du véhicule et comprend un capteur infrarouge et un autre télévisé d'une portée de 6000 mètres, ce à quoi s'ajoute un télémètre laser et un ordinateur de contrôle de tir. Le tireur possède aussi un « joystick » lui permettant de pointer manuellement ses canons vers sa cible. Le véhicule possède aussi un radar de recherche, monté sur le toit de la coupole des canons, et ayant une portée de 11 kilomètres. Le radar peut être replié quand il n'est pas utilisé, abaissant ainsi la taille du véhicule. Le système PGZ-45 est monté sur un châssis chenillé classique légèrement blindé pour un poids total de 22,5 tonnes et une autonomie maximum de 450 kilomètres. L'équipage se compose de trois hommes : le commandant, le conducteur et le tireur. Le véhicule possède des lance-grenades fumigène montés sur la tourelle. Théoriquement, le PGZ-45 fait partie d'une batterie complète comprenant normalement six véhicules anti-aérien du même modèle, un véhicule de commandement et trois engins de rechargement en munitions.
Variantes :
Aucune variante
 
Armement
Quatre canons de 25 millimètres (plus quatre missiles QW-2 en option)
Pays utilisateurs
Chine
Equipage
3 hommes
Accessoires
Systèmes de détection Infrarouge, télévisé, radar et manuel
Blindage
Protection contre les armes de petits calibres et les éclats d'obus.
Poids
22.500 kg
Vitesse
65 km/h
Autonomie
450 km
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Armement
Quatre canons de 25 millimètres, sont groupés deux par deux de chaque côté de la tourelle. Présence parfois de quatre missiles sol-air également groupés deux par deux de chaque côté de la tourelle. L'extrémité des canons de 25 mm est plus large. La base de chaque canon de 25 mm est encastré dans un gros bloc rectangulaire.
Tourelle
La tourelle est montée à l'arrière du châssis, elle dispose d'une écoutille de forme rectangulaire sur sa partie supérieure. A l'avant est monté un gros bloc de forme rectangulaire, tandis que sur la partie arrière est monté un radar. Un bloc rectangulaire est monté à l'arrière de la tourelle.
Coque
Le châssis est de forme rectangulaire, il est incliné à 45° à l'avant. Deux grandes grilles de ventilation moteur sont montées sur la partie avant, dans la partie inclinée. Chaque flanc de la coque, est équipé à l'avant d'une trappe d'accès. Une grande porte d'accès qui s'ouvre vers la droite est montée à l'arrière de la coque. L'emplacement du chauffeur est situé à l'avant gauche de la coque, avec l'emplacement du chef de véhicule juste derrière.
Train de roulement
est composé de 6 roues de route et 3 galets supports, barbotin à l'avant, roue tendeuse à l'arrière. Il y a un écart plus grand entre la 1° et 2° roue, 3° et 4° roue, 5° et 6° roue. Trois griffes sont dessinées sur les gardes boues de forme rectangulaire à l'avant gauche et droit du châssis.
Accessoires
Une série de deux phares est montée à l'avant gauche et droit du châssis, ils sont protégés par des plaques d'acier. quatre lance-grenades fumigènes sont montés à l'avant gauche et droit, dans la partie inférieure de la tourelle.
 
Détails à observer
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1. Deux grilles de ventilation moteur à l'avant de la coque.
2. Dessin de trois griffes sur les garde-boues à l'avant du châssis.
3. Deux phares à l'avant gauche et droit de la coque.
4. Double canon de 25 mm de chaque côté de la tourelle.
5. Radar monté sur le toit à l'arrière de la tourelle.
6. Quatre lance-grenades sur chaque flanc de la tourelle.
7. Trappe d'accès à l'avant des flancs de la coque.
8. Un écart plus grand entre la 1° et 2° roue, 3° et 4° roue, 5° et 6° roue.
9. Bloc rectangulaire à l'arrière de la tourelle.
10. Des outils sont fixés à l'arrière gauche de la coque.
11. Grande porte d'accès montée à l'arrière de la coque.
12. Emplacement du chef de véhicule juste derrière l'emplacement du chauffeur.
13. Chauffeur à l'avant gauche de la coque.
14. Six roues de route, 3 galets support, barbotin à l'avant, roue tendeuse à l'arrière.
 
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Video PGZ-04A PGZ 95 Véhicule blindé canon missile automoteur
 
 
     
 

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