Type 85 Description identification pictures Chinese chinois main battle tank char de combat principa

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 Type 85 Char de combat principal
 

 

 

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Le Type-85-II char de combat principal est le développement par la firme NORINCO (China North Industries Corporation) du char Type 80 mais avec beaucoup d'améliorations, dont une nouvelle tourelle et un nouvelle coque, équipé d'un blindage plus performant. Le chauffeur est assis à l'avant gauche de la coque, avec le compartiment à munition à sa droite et la tourelle au centre. Le tireur est assis à droite dans la tourelle, et le chef de véhicule à gauche. L'armement principal consiste en un canon de 125 mm avec chargement automatique, ce qui permet de réduire l'équipage à 3 hommes. Les obus utilisés sont du même type que pour le T-72 Russe. La tourelle peut pivoter sur 360° avec élévation de - 6° à + 14°. L'armement principal dispose d'un système de stabilisation, un ordinateur de tir équipe le véhicule incluant un télémètre laser.
Variantes :
Type 85-I : Modèle de série avec machon thermique sur le canon.
Type 85-II : Equipé de toute une série de nouveaux composants électroniques
Type 85-IIA : modèle développé pour le Pakistan avec un système d'entrainement Weston Simfire 2
Type 85-IIAP : modèle Type 85-IIA produit au Pakistan
Type 85-IIM : Première version avec le nouveau canon à chargement automatique 2A46C
Type 85-III : Plusieurs améliorations apportées sur le véhicule dont un nouveau moteur Diesel.
 
Armement
Canon de 125 mm, mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, une mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm .
Pays utilisateurs
Chine,Pakistan
Equipage
4 hommes
Equipements
Système de vision nocturne, ordinateur de tir, télémètre laser
Blindage
? mm maximum
a
Poids
41.000 kg
Vitesse
58 km/h
Autonomie
500 km
a
 
 
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Armement
Le canon est séparé en 5 éléments, dont le 3° élément est recouvert par l'évacuateur de fumée. La base du canon est recouvert par une toile.
Tourelle
La tourelle dispose de deux écoutilles, celle de droite est équipée d'une mitrailleuse de 12,7 mm, en positon ouverte la porte de l'écoutille est dirigée vers l'arrière. Pour l'écoutille de gauche, la porte de l'écoutille s'ouvre vers l'avant. L'arrière de la tourelle, est recouverte par un coffre rectangulaire, qui lui-même dispose d'un cylindre dans sa partie supérieure. Des grilles porte-filet sont présentes à gauche et à droite sur les flancs de la tourelle. Juste devant ces grilles, on trouvent 6 lance grenade fumigène, qui sont placés de la manière suivante, un groupe de 4, puis deux autres juste en-dessous, déporté vers l'intérieur du véhicule. A l'arrière gauche, une tige d'acier est présente.
Châssis
L'avant du véhicule est légèrement incliné, avec une petite lame pare vague placé horizontalement. Sur les gardes boues avant, 3 lignes verticales sont dessinées. L'arrière de la coque dispose de 3 grandes griffes, qui servent pour le transport de réservoirs supplémentaires.
Train de roulement
est composé de 6 roues de route et des galets support, qui sont protégés par des plaques de blindage en forme de dent de scie. Cet ensemble est composé de 6 plaques de blindage disposant chacune, d'une découpe rectangulaire à la pointe. Les écart entre les roues sont plus grand, entre la 1° et 2°, et 2° et 3° roue de route.
Accessoires
Une antenne de communication est située à l'arrière droit du toit de la tourelle.
 
 
Détails à observer
 

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1. Évacuateur de fumée au 2/3 du canon, canon séparé en 5 éléments.
2. Des grilles porte filet sont placées à gauche et à droite sur les flancs de la tourelle.
3. Une série de 6 lance-grenades fumigènes, placés de la façon suivante, un groupe de 4 au-dessus, et deux autres en-dessous.
4. L'avant gauche et droit de la tourelle, forme un angle, différent par rapport aux tourelles aux flancs arrondis.
5. Petite lame pare vague sur l'avant incliné du véhicule.
6. Mât métallique à l'arrière gauche du toit de la tourelle.
7. Petit phare rond à l'avant gauche et droit de la coque, côté intérieur du garde-boue.
8. Jupe de protection sur la partie supérieure du train de roulement, en forme de dent de scie.
9. Six roues de route.
10. Un cylindre est monté à l'arrière de la tourelle, c'est le schnorkel.
11. Deux réservoirs supplémentaires peuvent être montés à l'arrière de la coque.
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Galerie photos
 

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