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| Description |
| Le
09 juillet 2004, le gouvernement belge a donné
son aval à l'achat d'une première
commande ferme de 220 Dingo 2, ce véhicule
est connu sous la dénomination de MPPV (
Multi Purpose Protected Vehicle) au sein des forces
armées belges. Cet investissement considérable
destiné à la force terrestre et à
la force médicale s'inscrit dans un plan
de renouvellement des véhicules blindés
des forces de défense belge. Ce véhicule
fera progressivement son entrée dans les
unités de l'armée de terre et le service
médicale de l'armée belge entre janvier
2007 et décembre 2012. Les principaux critères
et aptitudes du MMPV ont été les suivants,
suite aux nouvelles menaces terroristes ou la propagation
non contrôlée d'armes de destruction
massive, les missions des unités se sont
radicalement modifiées. Ces nouvelles missions
requièrent un engagement de troupes d'interventions
très rapides, légères et extrêmement
mobiles, ce qui est le cas du nouveau MPPV. Les
MPPV seront fabriqués par le constructeur
dans cinq versions différentes, le transporteur
de troupe, le véhicule poste de commandement,
une version ambulance, une version surveillance
du champ de bataille et une version pour observateur
avancé. Les principaux critères du
MPPV sont une protection pour l'équipage
contre les munitions de petits calibres (munitions
de 7,62 mm) et contre les éclats de munitions
d'artillerie. Le véhicule dispose également
d'une protection contre les mines antichar d'une
puissance de 6 à 8 kg de TNT. Le véhicule
est doté d'un système de protection
NBC. Pour sa défense rapprochée, le
véhicule dispose d'un armement externe commandé
à distance depuis l'intérieur du véhicule
(Ce système appelé ROSS, Remotely
Operated Self-Defence System). La capacité
de chargement doit être suffisant pour le
transport de 8 hommes équipés de leurs
armements collectifs et individuels, ainsi que leurs
effets personnels. La mobilité du véhicule
doit être analogue à celle des Unimog.
Le MPPV est transportable par C-130, par train et
par bateau et il peut être exposé à
différentes conditions climatiques. En ce
qui concerne les communications, le MPPV doit assurer
l'intégration du BMS ( Battlefield Management
System) et des moyens de communications er de navigations
modernes.
Le Dingo 2 sera donc le nouveau MPPV de l'armée
belge, en ce qui concerne les différentes
versions, la version de transport de troupe (Fus)
pourra transporter 8 hommes, la version poste de
commandement (CP) 6 hommes, la version ambulance
(Amb) 3 infirmiers + 5 blessés, la version
observateur avancé (VW/FAC) 4 hommes et enfin
la version surveillance du champ de bataille (SVB)
5 hommes.
L'armement sera constitué par une mitrailleuse
MAG ou M2 QCB.50 avec système de tir télécommandé
depuis l'intérieur du véhicule disposant
d'un joystick et écran plat pour le tir,
d'un système de caméra CCD pour la
vision diurne et d'une caméra IRT pour la
vision nocturne. La détection des cibles
pourra se faire à partir de 2.000 mètres,
la reconnaissance à 1.200 mètres et
l'identification à 600 mètres. La
version Fus reçoit également des lanceurs
fumigènes et un système de détection
laser.
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| Variantes
:
Transport de troupe Fus : version
avec mitrailleuse sur le toit et adpaté pour
le transport de 8 fantassins.
Poste de commandement CP : version
pour les poste de commandement avec plus de systèmes
radio
Ambulance Amb : adapté pour
le transport de 3 infirmiers et 5 blessés
Observateur avancé (VW/FAC)
:
Surveillance du champ de bataille SVB
: avec radar de détection
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Armement |
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Une
mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7
mm.
a
a |
Pays
utilisateurs |
Allemagne,
Autriche, Belgique, Luxembourg,
République Tchèque. |
Equipage |
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8
hommes |
Accessoires |
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Système
de protection NBC et système
d'arme télécommandé. |
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Blindage |
Protection
contre les armes de petits calibres
et l'explosion de mines, et d'engins
explosifs improvisés. |
Poids |
10.570
kg
a |
Vitesse |
90
km/h |
Autonomie |
700
km
a
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 Retour
Menu |
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| Armement |
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Une mitrailleuse de 12,7 mm est montée
dans la tourelle télécommandée.
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| Tourelle |
La
tourelle se compose d'un système
d'arme télécommandé,
monté au centre du toit de la coque.
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| Coque |
est
de forme rectangulaire, l'ensemble ressemble
à un petit camion avec le compartiment
moteur à l'avant. Le capot moteur
est légèrement incliné.
A l'avant du véhicule, on trouve
une grille de ventilation moteur, strié
horizontalement. L'avant du compartiment
équipage dispose d'un grand pare-brise
en forme de trapèze. Sur chaque flanc
de la coque, on trouve deux portes d'accès
qui disposent chacune d'une petite fenêtre
de forme rectangulaire. Un grand pare-choc
est placé à l'avant de la
coque, des pahres de forme rectangulaire
sont intégrés sur chaque extrémité.
La partie supérieure de l'arrière
du compartiment équipage a une forme
de trapèze. |
| Train
de roulement |
| est
composé de qautre pneus. L'essieu
avant, se trouve à hauteur du centre
du capot moteur, tandis que l'essieu arrière
se trouve au centre du compartiment des
troupes. Sur chaque flanc de la coque, on
trouve un grand marche-pied, situé
sur toute la longeur entre les essieux des
roues. Les pneus sonr intégrés
dans la coque. L'emplacement des pneus dispose
de garde-boues qui ressortent vers l'extérieur.
L'emplacement des pneus a une forme de trapèze. |
| Accessoires |
| Une
petite antenne de communication est installée
à l'arrière droit sur le toit
du compartiment transport de troupes. |
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Gros pare-choc dans la partie inférieure
du capot moteur.
2. Grande grille de ventilatin moteur,
striée horizontalement.
3. Grande pare-brise en forme de
trapèze.
4. Deux petit pare-choc court de
chaque côté de l'arrière
de la coque.
5. Partie supérieure de l'arrière
du compartiment équipage
en forme de trapèze. |
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6.
Grand marche-pied sur toute la longeur
des flancs de la coque, dans la
partie inférieure, entre
les pneus.
7. Deux porte d'accès sur
chaque flancs de la coque, une petite
fenêtre est installée
sur la partie supérieure.
8. Le compartiment ds pneus est
encastré dans la coque, il
a une forme de trapèze.
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English version 
