VCTP TAMSE vehicule blinde combat infanterie fiche technique description information photos images

 
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TAMSE VCTP Véhicule blindé de combat d'infanterie
 
 
VCTP TAMSE véhicule blindé combat infanterie fiche technique description information photos images identification renseignements Argentine armée

 


Description

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Détails à observer

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Description
Bien que fourni à l'Argentine le TAMSE VCTP, est à l'origine développé en Allemagne par la firme Thysse. Celle-ci avait gagné un contrat pour l'armée d'Argentine, dans le cadre du développement d'un véhicule équipé d'un canon de 105 mm et d'un véhicule de combat d'infanterie basé sur le même châssis et train de roulement. Les argentins ont effectués la production en local, sans développé de variantes dû au faite de la situation économique du pays. Quand la production fut terminée, un total de 350 exemplaires avait été construit. Le véhicule de base VCTP IFV est très similaire au véhicule de combat d'infanterie allemand Marder 1, mis à part des modifications locales, comme le remplacement du moteur, par un moteur Diesel plus puissant de 720 ch. L'armement principal est constitué par un canon de 20 mm et une mitrailleuse de défense antiaérienne de 7,62 mm installée sur et dans la tourelle biplace. Une autre mitrailleuse de 7,62 mm est montée à l'arrière du véhicule sur la coque, qui est commandée électriquement. Elle est contrôlée à partir du compartiment des troupes, qui peut recevoir 10 soldats et tous leurs équipements. Les hommes de troupe entrent dans le véhicule par une rampe d'accès située à l'arrière du véhicule. Des trappes de tir sont installées sur les flancs de la coque du véhicule, permettant aux fantassins d'utiliser leurs armes à partir de l'intérieur du véhicule. Une version poste de commandement existe aussi, qui est très similaire, mais ne peut recevoir que six hommes d'équipage. , et une autre version permet le transport d'un mortier de 120 mm et son équipage de cinq hommes. Un prototype de véhicule de maintenance et de réparation avait été produit mais sans succès, ainsi qu’une version automoteur équipé d'un canon de 155 mm. Le VCLC MRL avait été étudié comme véhicule lance roquettes de 160 ou 350 mm, mais il n'est resté qu'au stade de prototype.

Variantes :
TAM VCA : version ambulance
TAM VCA 155 : obusier automoteur avec tourelle Palmaria canon de 155 mm
TAM VCCDT : Poste de commandement d'artillerie
TAM VCDA : véhicule de défense antiaérien avec deux canons de 30 ou 35 mm
TAM VCLC : véhicule équipé d'un système de lance roquette multiple
TAM VCLM : véhicule équipé d'un système de missile sol air Roland 2
TAM VCLP : véhicule équipé d'un pont
TAM VCPC : version de commandement du modèle de base VCTP
TAM VCRT : véhicule de dépannage et de maintenance
TAM VCTM : véhicule porte mortier
TAM VCTP : véhicule d'une tourelle avec canon de 20 mm, véhicule blindé de combat d'infanterie
 
Armement
Un canon de 20 mm et deux mitrailleuses de 7,62 mm
Pays utilisateurs
Argentine
Equipage
2 + 10 hommes
Accessoires
Rien de particulier.
Blindage
Contre les armes légères et les éclats d'obus.
a
Poids
28.000 kg
Vitesse
80 km/h
Autonomie
590 + 350 km
 
Identification
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Armement
Le TAM est équipé d'un canon de 20 mm avec une extrémité assez fine, et un tout petit évacuateur de fumée monté au bout du canon.
Tourelle
est biplace et située à l'avant du véhicule. L'écoutille de gauche est équipée d'épiscopes sur 360°. Sur les côtés, on trouvent deux blocs circulaires , qui servent pour l'évacuation des douilles du canon.
Coque
est similaire au Marder allemand, l'avant est légèrement incliné, avec l'arrière de forme rectangulaire. Le chauffeur est assis à l'avant gauche, dans la partie inclinée. Sur chaque flanc de la coque, on trouve 3 trappes de tir situées à l'arrière, contrairement au Marder, ce sont des plaques rectangulaires qui s'ouvrent vers le haut. A l'arrière , on trouve une trappe hydraulique, qui possède des lignes striées horizontalement de chaque côté de celle-ci. Une mitrailleuse automatique, placée dans un boîtier de forme rectangulaire est installée à l'arrière sur le toit de la coque. Une grille d'échappement est placée à l'avant gauche et droit de l'avant de la coque.
Train de roulement
est composée 6 roues de route et 3 galets support.
Accessoires
Quatre lance grenades fumigène sont placés à l'avant gauche et droit des flancs de la coque.
 
Détails à observer
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1. Avant de la coque en forme de bec.
2. Phare rond avec barre de protection à l'avant gauche et droit de la coque.
3. Emplacement du chauffeur à l'avant gauche de l'avant de la coque.
4. Emplacement du chef de véhicule juste derrière l'emplacement du chauffeur.
5. Base du canon de forme rectangulaire.
6. Petite trappe d'accès cylindrique placée sur le côté droit de la tourelle.
7. Mitrailleuse montée dans un bloc en forme de fuseau, placée à l'arrière du toit de la coque.
8. Grande trappe hydraulique de forme rectangulaire placée à l'arrière de la coque.
9. Une rampe striée horizontalement placée à gauche et à droite de la trappe arrière.
10. Trois petites trappes de tir placées sur chaque flanc arrière de la coque.
11. Grille de ventilation moteur, montée à l'avant du flanc droit de la coque.
12. Quatre lance-grenades fumigènes sur chaque flanc à l'avant de la coque.
13. Trois galets supports.
14. Six roues de route double.
 
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