| | | | | Description | L’Ocelot une nouvelle génération de véhicule blindé à roues. A la différence de la plupart des véhicules blindés à protection contre les mines, basé sur des châssis commercial existant, l’Ocelot est basé sur un châssis modulaire. L’Ocelot est produit par la société américaine Force Protection, dans le cadre d’une demande du Ministère de la défense britannique pour un nouveau véhicule blindé à haut niveau de protection, pour les troupes déployés sur les nouveaux terrains d’opérations comme l’Afghanistan. Le premier démonstrateur a été construit en 2009. L’Ocelot est présenté pour la première fois au public lors du salon de défense à Londres, DSEI 2009. Ce nouveau véhicule, d’une conception tout à fait innovante, se compose d’une coque en V, utilisant une technologie permettant de fournir une survivabilité contre les effets de souffle, et ainsi fournir à l’équipage une protection maximum à l’équipage. L’Ocelot utilise un principe de caisse modulaire, permettant d’obtenir des configurations multiples suivant le type de missions. Le compartiment équipage se compose d’une caisse en matière composite, qui permet à l’Ocelot de dépasser les contraintes de protection imposée par l’armée britannique en matière de protection, mobilité, charge utile et poids total du véhicule. L’Ocelot est un développement conjoint entre la société américaine Force Protection Europe Limited, et la société britannique Ricardo UK Limited, qui est en charge de l’optimisation et conception pour le programme de l’armée britannique. A la base, le Mastiff et le kit Land Rover ont engendré l’Ocelot. Le véhicule Ocelot est également dans la compétition pour le programme LAND 121. En septembre 2010, la société Force Protection a annoncé que son véhicule Ocelot a été désigné comme lauréat par le Ministère britannique de la défense dans le cadre du programme LPPV (Light Protected Patrol Vehicle = Véhicule léger protégé de patrouille). Le contrat officiel incluant les quantités et le prix final du véhicule sera signé prochainement. Suite à cette réussite, la société américaine Force protection va également se lancer sur le marché américain avec son véhicule Force protection, et plus spécialement avec une proposition pour le Corps des Marines US. | |
| | Variantes :
Pas de variante pour l'instant.
| | | Armement | | Une mitrailleuse de 7,62 ou 12,7 mm
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a | Pays utilisateurs | Royaume Uni | Sociétés | | Force Protection Europe Limite et Ricardo UK Limited | Accessoires | | Système de climatisation. | | Blindage | Contre les IED et EFP. Blindage contre les roquettes disponible en kit adaptable sur le véhicule. | Poids | 7,500 kg | Vitesse | 110 km/h
a | Autonomie | 600 km | | | | | | | | | | | Retour Menu | | | Armement | | Pour la version prototype de l'Ocelot, il n'y avait pas d'armement. Mais on peut supposer que comme tous les véhicules de ce type, il peut être armé avec une mitrailleuse télécommandé d'un calibre maximum de 12,7 mm. Une version avec une tourelle protégée sans toit, armée d'une mitrailleuse d'un calibre de 7,62 mm a été présentée lors du salon de défense DVD 2010.
| | Protection | Le châssis de base se compose d'une coque en V, qui fournit une protection maximum contre les effets de souffle. Celle-ci se répartie sur toute la longueur du véhicule. | | Propulsion | | L'Ocelot est équipé d'un moteur Turbo Diesel 6 cylindres, modèle Steyr-Daimler-Puch 3. 2 litre, couplé à une boîte de vitesse ZF Transmission à 6 rapports. Le moteur est monté à l'avant du véhicule, avec des charnières permettant un accès facile, et un démontage rapide sur le champ de bataille. | | Accessoires | | En option, l'Ocelot peut être équipé avec un treuil autonome. L'Ocelot peut être également être équipé d'un kit de blindage additionnel pour la protection contre les menaces RPG et EFP. | | | | | | | | | | |