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Description |
Le Samil 100 6 X 6 est un camion
à charge utile de 10.000 kg qui utilise
un grand nombre de composants du Samil 50, incluant
la cabine, et d'autres éléments
qui sont utilisés pour les variantes de
la famille Samil. Le Samil 100 de base est un
camion de transport. La partie arrière
est construite en acier corroyé afin de
former une unité compact, celle-ci est
fixée sur le châssis par une suspension
afin de donner au camion une grande flexibilité
dans des conditions tout-terrain. La version décrite
dans cette fiche est équipée d'une
cabine blindée. Cette cabine permet de
donner à l'équipage une protection
contre les mines. |
Variantes
:
Samil
100 de transport de troupe : équipé
d'une cabine fermée à l'arrière
du châssis
Samil 100 ravitailleur : container
à l'arrière du châssis d'une
capacité de 7,5 m3
Samil 100 transport eau : dispose
d'une citerne à eau à l'arrière
du châssis d'une capacité 9.100 litres.
Samil 100 ravitailleur carburant
: dispose de deux citernes gonflables de 13.000
litres chacune.
Tracteur d'artillerie : composé
d'un habitacle fermé pour l'équipage,
il possède une grue et un treuil d'une puissance
de 10.000 kg
Cuisine mobile : équipé
d'un habitacle fermé à l'arrière
conçu pour transport d'un cuisine mobile
Transport de bière : adapté
pour le transport de la bière
Transport médicale : compartiment
de transport à l'arrière, composé
d'un shelter mobile avec protection contre les mines
Camion de dépannage : véhicule
de dépannage et de maintenance
Valkiri Mk II : adapté pour
le transport d'un système de lance-roquettes
multiple à 40 tubes
Zumlac : une cabine blindé
double est monté à l'avant du châssis
et un canon de défense antiaérien
Zumlac de 23 mm est monté à l'arrière
du châssis
Ystervark : canon antiaérien
de 20 mm monté à l'arrière
du châssis.
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Armement |
Pas
d'armement |
Pays
utilisateurs |
Afrique
du Sud |
Equipage |
2
hommes |
Type
- utilisation |
Camion
de transport de troupe |
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Capacité
de charge |
10.000
kg |
Poids |
9.135
kg |
Vitesse |
90
km/h |
Autonomie |
800
km
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Retour
Menu |
Cabine |
La
cabine est de forme rectangulaire. Elle
est entièrement blindée. A
l'avant, on trouve deux fenêtres de
forme rectangulaire. Sur chaque flanc de
la cabine, on rouve une petite porte d'accès,
qui est placée sur la partie supérieure.
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Châssis |
est
de forme rectangulaire. A l'avant, on trouve
des grands garde-boue à hauteur de
la cabine qui sont de forme rectangulaire.
Le coffre à l'avant du camion est
plat, avec à l'avant qui a une forme
de trapèze. Un grille de ventilation
est montée à l'avant du compartiment
moteur, qui a également une forme
de trapèze. Un phare rond est placé
à gauche et à droite de la
grille de ventilation à l'avant du
camion. |
Compartiment
arrière |
est
de forme rectangulaire, c'est un compartiment
de transport ouvert. Des ridelles sont montés
sur chaque flanc. |
Train
de roulement |
est
composé de quatre pneus. L'essieu
à l'avant est placé à
hauteur de la cabine. L'essieu arrière
est placé au centre du compartiment
de transport arrière. |
Accessoires |
Une
petite échelle est placée
en-dessous de chaque porte d'accès
de la cabine. |
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Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Gros pare-choc à l'avant
du capot, dans la partie inférieure.
2. Grille de ventilation en forme
de trapèze à l'avant
du capot moteur.
3. Petit phare rond à l'avant
gauche et droit du capot.
4. Deux grandes fenêtres de
forme rectangulaire à l'avant
de la cabine équipage.
5. Grand garde-boue sur l'essieu
avant du train de roulement. |
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6.
Petite porte d'accès sur
les côtes de la cabine équipage.
7. Petite échelle placé
dans la partie inférieure
des flancs de la cabine équipage.
8. Train de roulement à deux
essieux, quatre pneus.
9. L'arrière du compartiment
de transport dipose de ridelles
lignées.
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