SA-9 Gaskin Description Pictures picture image photo wheeled armoured armored vehicle with sol-air m

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 SA-9 Gaskin blindé à roues de défense antiaérienne
 
 

 

 


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Description
Le missile sol-air à basse altitude SA-9 " Gaskin " a été déployé dans les années soixante, et sa première apparition publique remonte aux années soixante-dix. Il équipe les unités de l'armée Russe à raison de seize batteries par division, chaque régiment motorisé  ou de blindés en recevant quatre; il est employé par de nombreux autres pays , parmi lesquels l'Algérie, l'Égypte, la Hongrie, l'Inde, l'Irak, la Libye, la Pologne, le Yémen. Sa première utilisation en opération a eu lieu au Liban en 1981, après qu'une batterie Libyenne de SA-8 qui avait attaqué l(aviation israélienne eut été détruite sans que les Israéliens aient subi de pertes. Il a également été mis en oeuvre au cours du conflit Iran-Irak. le système SA-9 " Gaskin " est normalement adapté sur un véhicule de reconnaissance BRDM-2 (4 x 4), dont la tourelle d'origine a été remplacé par un modèle motorisé. A l'avant de cette tourelle se trouve un siège pour le chef de tir, qui dispose d'un large hublot vitré. Derrière lui, de chaque côté d'un socle, on peut voir deux missiles en position de lancement. . En déplacement, le lanceur et ses engins sont rabattus horizontalement au-dessus du véhicule. Quand les quatre missiles ont été tirés, les tubes vides sont enlevés et de nouveaux engins sont mis en place manuellement par l'équipage depuis l'extérieur. Pour autant que l'on sache , la SA-9 a conservé les caractéristiques du BRDM-2. il est en particulier amphibie, et ses deux roues ventrales montées entre l'essieu avant et l'essieu arrière lui permettent le franchissement de tranchées. Le missile lui-même semble être un dérivé du SA-7 portable, doté d'un moteur fusée plus puissant qui lui confère une vitesse et une portée supérieures.  sa mise en oeuvre est sans doute comparable, mais deux missiles peuvent être tirés sur la même cible à cinq secondes d'intervalle afin d'améliorer les chances de succès. La tête chercheuse à infrarouge a un détecteur de densité de radiation qui lui permet de négliger les leurres lancés par l'appareil ennemi. Le missile est transporté dans un conteneur-lanceur qui le protège pendant sa manutention. Long de 1,82 m, il a un diamètre de de 11 cm et une envergure de 30 cm. Sa portée utile est de 8 000 m et son altitude maximale d'intervention  est de 4 000 m. Son poids est estimé à 30 kg et sa vitesse maximale serait supérieur à Mach 1,5. Le SA-9 " Gaskin " a de nombreux et graves défauts . Il n'est utilisable que par beau temps et le serveur doit faire pivoter sa tourelle continuellement pour repérer ses cibles, encore qu'il soit probablement en contact avec un poste de commandement qui lui transmet les paramètres initiaux de l'objectif  ' direction, vitesse et altitude ). la cadence de tir est faible, car le rechargement est manuel. Depuis quelques années, des rumeurs non confirmées laissent entendre que le SA-9 serait à présent doté d'un radar " Gun Dish ", tel celui qui équipe le canon antiaérien automoteur ZSU-23-4. Ce radar, qui le rendrait opérationnel par tous les temps, serait alors monté au-dessus de la tourelle et permettrait le repérage et la poursuite d'une cible avec une portée de l'ordre de 20 km. En raison de ses limitations le SA-9 est en cours de remplacement par le missile SA-13.
Variantes :
Aucune
 
Armement
4 missiles SA-9 Gaskin
Pays utilisateurs
Algérie, Égypte, Hongrie, Inde, Irak, Libye, Pologne, Yémen, Syrie, Viêt-Nam et Yougoslavie.
Poids de lancement
800 kg
Radar
Radar de système et de contrôle " Gun Dish "
Altitude minimale
1.100 mètres
Plafond
8.000 mètres
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Vitesse
Mach 1
Portée
20 km environ
 
 
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Missile
Quatre missiles, groupés deux par deux, séparés par un gros bloc. Chaque missile est enfermé dans une boîte rectangulaire.
Support missile
est constitué de 4 rampes de lancement rétractables, placé deux par deux avec au centre le système de contrôle radar et l'emplacement du chef de véhicule, qui possède une grande vitre.
Coque
est constitué du châssis du BRDM-2, sans tourelle. On trouve une lame pare vague sur la partie inférieure de l'avant de la coque. L'avant du véhicule disposent de deux vitres protégées par une plaque de blindage rectangulaire. Les flancs du véhicule, dispose d'une grande grille permettant le chargement des missiles. Entre les deux essieux, on trouve 2 grandes lignes dessinées dans le bas de la coque, ainsi que deux marche pieds aux extrémités des lignes. L'arrière de la coque est légèrement incliné, et sur la partie arrière de la coque, on trouve un gros hydrojet, protégé par une plaque en forme de palme. A l'arrière gauche et droit de la coque, on trouve un gros pot d'échappement.
Train de roulement
est composé de 4 pneus, identique au véhicule blindé à roues BRDM-2.
Accessoires
Un radar est placé entre le groupe de missiles.
 
 
Détails à observer
 

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1. Grosse lame pare vague dans la partie inférieure de l'avant de la coque.
2. Petite trappe à l'avant droit de l'avant de la coque.
3. Deux phares à l'avant gauche et droit de l'avant de la coque.
4. Deux fenêtres avec plaque de blindage à l'avant de la coque.
5. Grande vitre au centre du toit de la coque.
6. Deux blocs missiles de forme rectangulaire à gauche et à droite du poste de contrôle de tir.
7. Support pour le bloc missile au centre du toit de la coque.
8. Trappe pour l'hydrojet en forme de palme à l'arrière de la coque.
9. Deux marche pieds sur le flanc gauche et droit.
10. Deux grosses lignes dessinées sur chaque flanc de la coque.
11. Emplacement du chauffeur et du chef de véhicule avec une série d'épiscopes.
12. Pot d'échappement à l'arrière gauche et droit des flancs de la coque.
13. Bobine de fil sur le flanc gauche.
14. Deux grandes grilles pour le déchargement des missiles sont placées sur le flanc arrière droit et gauche.
 

 

 
 
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