Le
S-400 Triumph (nom de code OTAN : SA-21 Growler)
est un système de missile sol-air longue
portée produit par la société
russe Almaz-Antey. Le S-400 Trimph est conçu
pour engager les missiles guidés, les avions
stratégique et de combat, les missiles balistiques
à longue et moyenne portée, ainsi
que toutes les menaces aériennes actuelles
et futurs. Le S-400 Triumph peut également
engager les missiles de croisière Tomahawk,
ainsi que tous les missiles de catégorie
identique, tous les moyens de guidage aérien
comme l’AWACS, jusqu’à une distance
maximum de 400 km. Le travail de développement
du système de missiles de défense
aérien S-400 Triumph est une étroite
collaboration entre différents producteurs
russes d’armement. Le maître d’œuvre
du projet est la société russe Almaz
Central Design Bureau, qui s’est associé
avec plusieurs entreprises russes, dont, Fakel Machine-Building
Design Bureau, the Novosibirsk Research Institute
of Measuring Instruments, the St- Petersburg Special
Machine-Building Design Bureau, complétés
par plusieurs autres petites entreprises. Un bataillon
régulier de S-400 se compose de 8 lanceurs
avec 32 missiles et un poste de commandement mobile.
Les principales différences entre le S-400
et ses prédécesseurs se situent dans
l’amélioration des systèmes
radars et logiciels utilisés, et l’introduction
de quatre nouveaux types de missiles, en plus des
missiles 48N6E/48N6E2 déjà utilisés
avec le système S-300 PMU2. Le S-400 est
entré en service au sein de l’armée
russe le 28 avril 2007, afin de remplacer le système
S-300. Depuis septembre 2008, l’armée
russe à deux systèmes S-400 opérationnels.
L’armée russe planifie de disposer
de 15 bataillons de S-400 pout fin 2020, qui sera
l’épine dorsale en matière de
missile sol-air. La Biélorussie devrait être
le premier client étranger pour le système
S-400. En avril 2009, lors du salon de défense
Turque IDEF, Rosoboronexport a fait savoir que le
gouvernement turc a été très
intéressé par l’achat possible
de système S-400.
Variantes
: S-400 M : version d'exportation
du S-400:
Chaque
unité de lancement se compose de
quatre containers de missile, et chaque
container peut loger un missile sol-air
48N6E ou quatre 9M96. Le système
S-400 Triumph peut être monté
sur un châssis de camion ou sur remorque.
Lorsque le système S-400 Triumph
utilise une remorque, elle est fixée
ou nouveau camion 6x6 BAZ-64022. Lorsque
le système S-400 est placé
en position de tir, les quatre lanceurs
sont déployés en position
vertical à l’arrière
de la remorque ou du camion, et des pieds
de stabilisation sont déployés
sur les côtés du transporteur.
Missile
Le
S-400 Triumph utilise les missiles 9M96E
et 9M96E2, mails il peut également
utiliser le missile 48N6E du système
S-300 PMU1 et le missile 48N6E2 du système
Favorit S-300PMU2. Le missile 48N6E a été
tiré avec succès le 12 Février
1999. La possibilité d’utiliser
différents missiles sol-air à
différents portées, permet
d’obtenir une modularité dans
l’utilisation comme moyen de défense
antiaérien ou de défense contre
les tirs de missiles non stratégique.
Véhicules
porteur
La
remorque du système de missile S-400
Triumph est tracté par le camion
russe 6x6 BAZ-64022, mais le système
S-400 peut également être monté
su le châssis des camions russes Almaz
5P90SE ou Almaz 5P90TMU.
Véhicules
de servitude.
Les
moyens de commandement et de contrôle
du système, ainsi que les missiles
sol-air du S - 400 Triumph peuvent coopérer
avec divers système de contrôle
et équipements radar automatisés.
Le S-400 Triumph peut utiliser l’ensemble
des moyens de contrôle et les missiles
du système S-300. Le S-400 Triumph
utilise le nouveau radar d’engagement
92N2E « Grave Stone » qui est
monté sur un camion 8x8 MZKT-7930,
et le radar d’acquisition 96L6 «
Cheese Board » également monté
sur le camion 8x8 MZKT-7930. Le S-400 utilise
également le nouveau radar 3D 91N6E,
qui est un dérivé du modèle
64N6E2, et en option le mât 40V6M/MD.
Le S-400 utilise le poste de commandement
55K6E, qui est monté sur le châssis
d’un camion 8x8 Ural 532301.
Des radars d’acquisition optionnels
sont également cités, incluant
le modèle 59N6 Protivnik GE et 67N6
Gamma DE en large bande de fréquence,
mais aussi le modèle 1L119 Nebo SVU
pour la bande de fréquence VHF. Le
Nebo SVU aurait des capacités de
détection contre les avions furtifs.
En plus de ces différents types de
radar d’acquisition, le S-400 Triumph
a également été testé
avec les radars de localisation Topaz Kolchuga
M, KRTP-91 Tamara / Trash Can, and 85V6
Orion / Vega, dans le but de pouvoir engager
des cibles sans devoir utiliser un radar
d’acquisition, ou si les radars d’acquisition
sont bloqués par des moyens de brouillage.
En juin 2008, le constructeur a réalisé
l’intégration d’émetteur
locale de transmission 1RL220VE, 1L222 and
86V6 Orion sur le système S-400 Triumph.
Spécifications
Type
Missile
sol-air stratégique longue portée
Pays
utilisateurs
Russie
a
a
Société
productrice
Almaz
Central Design Bureau
Déploiement
Mise
en en œuvre de la batterie de la
position de route en position opérationnel
: 5 -10 min
Position de déploiement : 3 min
a
a
Radar
de surveillance 64N6 Tombstone 3D ou 96L6E
3D System. Radar basse altitude 76NG Clam
Shell. Radar contrôle de tir avec
le 36N85 Flap Lid. Le système de
contrôle 86M6E et la station d'opération
54K6E.
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