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BMP-1
Véhicule blindé léger de combat d'infanterie |
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Destiné
à remplacer le blindé transporteur de troupes BTR-50, le BMP-1 a fait
sensation lors de sa première sortie publique sur la place Rouge en
1967. Jusque-là, les VTT blindés étaient de simples " autobus "
qui amenaient l'infanterie sur le champ de bataille, où elle combattait
à pied. Le BMP-1 est une véritable machine de guerre , dotée de meurtrières
qui permettent aux fantassins d'utiliser leurs armes individuelles sans
s'exposer aux coups de l'ennemi, et d'un armement puissant : canon de
73 mm et de lanceur de missiles filoguidés antichars. Depuis, de nombreux
autres pays ont produits des véhicules semblables : Marder allemand,
AMX-10 français, ou plus récemment encore M2 Bradley américain. Le Marder
est en outre équipé du Milan, plus précis que le "Sagger"
du BMP-1, mais de portée plus restreinte. Le M2 quand à lui, possède
un lanceur jumelé de TOW, engin supérieur en efficacité et en rayon
d'action. L'agencement du BMP-1 est inhabituel : le pilote et le chef
de bord sont assis l'un derrière l'autre à l'avant gauche du véhicule,
à côté du moteur. La tourelle occupe le centre de la superstructure,
tandis que les 8 fantassins transportés prennent place à l'arrière,
sur des bancs latéraux. l'accès se fait par une porte à deux panneaux
ménagée dans la partie postérieure de la coque. Des trappes ont été
prévues dans le toit de l'habitacle. L'inconvénient de cette disposition
est que le chef de bord est séparé des hommes qu'il commande. Le canon
basse pression de 73 mm est jumelé à une mitrailleuse coaxiale de 7,62
mm. Il est approvisionné en obus brisants antichars ou à fragmentation
par un magasin de 40 coups. Les projectiles qu'il tire ont une faible
vitesse initiale, ce qui les rends sensible au vent et diminue leur
précision. En pratique, les probabilités de premier coup au but sont
faibles lorsque le BMP-1 est en déplacement. Le rail de lancement du
"Sagger" est fixé sur la pièce principale. Le contrôle se
fait par l'intermédiaire d'une manette de type manche à balai. Le missile
à une portée maximale de 3.000 m, distance qu'il atteint en quelque
27 secondes. Le BMP-1 est doté d'une gamme complète d'appareils de visions
nocturnes de la première génération et d'une protection NBC. Il est
totalement amphibie sans préparation spéciale. Sa propulsion sur l'eau
est assurée par les chenilles. Parmi les engins dérivés du modèle de
base figurent des command-car, un véhicule équipé d'une tourelle biplace
montant une mitrailleuse de 7,62 mm et doté d'un radar de localisation
et d'artillerie "Small Fred", ainsi qu'un engin de reconnaissance
à tourelle biplace d'un modèle nouveau armée du même canon de 73 mm.
Le BMP-2 qui a défilé pour la première fois sur la place Rouge en 1973
monte pour sa part une pièce à canon allongé et à cadence de tir rapide
ainsi qu'un lanceur "Spandrel" fixé sur le toit de la tourelle,
laquelle est également flanquée de 3 lance-pots fumigènes.
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| Variantes |
BMP
Model 1966 : modèle original , sans protection NBC
BMP-1 (BMP modèle 1976) : production standard du BMP-1
BMP1-1K : véhicule de commandement, avec équipements radio et antennes
supplémentaires, avec une tourelle biplace avec mitrailleuse de7,62mm
Le compartiment arriète a été aménagé pour contenir des tables et des
tableaux de cartes. Il est utilisé au niveau du bataillon.
BMP1-1P : La version du BMP-1 équipé du missile AT-4 Spigot et
de lance-pots
fumigènes à l'arrière du véhicule.
BMP-1PK : version commandement du modème BMP-1P
BRM & BRM1 (BMP-R or BMP M1976) : Version de reconnaissance
équipée
d'une tourelle biplace avec le canon de 73 mm sans missile antichar. Le
véhicule dispose de 2 écoutilles à la place des quatre sur le modèle de
base.
BMP KShM : Ce véhicule est équipé d'une grande antenne téléscopique
et plus
d'équipements radio que le modèle BM-1K.
PRP-3 (BMP-SON) : Véhicule de reconnaissance d'artillerie. L' avant
du véhicule est
identique au BMP-1 mais le véhicule dispose d'une nouvelle tourelle
équipée de deux écoutilles qui s'ouvrent vers l'avant . Devant chaque
écoutille on trouve une périscope large pour l'observation. L'armement
consiste en une mitrailleuse de 7,62 mm. A l'arrière de la tourelle
on
trouve un radar de surveillance qui se trouve en position couché lorsqu'il
n'est pas utilisé. A l'arrière de la tourelle et sur le côté gauche se
trouve
une caisse arrondie et une antenne téléscopique. Ce véhicule est composé
de 5 hommes d'équipage et dispose de matériels de communications
supplémentaires.
PRP-4 : Ce véhicule est le successeur du modèle PRP-3
IRM : véhicule de génie de reconnaissance. Ce véhicule est basé
sur le châssis du
BMP-1.
BMP-PPO : version écolage du BMP-1, équipé de deux coupoles pour
le guidage
lors de l'instruction
BMP-1 tchécoslovaque :
OT-90 : Equipé d'une tourelle d'un OT-64C (8x8 transport de troupe)
armée d'une
mitrailleuse de 14,5 mm et d'une Mi. de 7,62 mm.
BVP-1 : version tchèque du BMP-1
DP-90 : version maintenance de l'OT-90
MP-31: véhicule de commandement antiaérien , copie de la version
BMP KShm
MU-90 : version poseur de mine de l'OT-90
SVO : version démineur du BMP-1 sans tourelle avec système de lancement
de
destruction de
champ der mines à l'arrière du véhicule
VPV : véhicule de maintenance , sans tourelle , equipé d'une grue
à l'arrière.
VP-90 : version de reconnaissance de l'OT-90 avec une tourelle
d'OT-64. |
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| Technical
Data |
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| Armement |
L'extrémité
du canon en position avant arrive sur le début de la partie
striée de l'avant du véhicule, au-dessus et à la base de celui-ci
se trouve le porte missile "Sagger"..
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| Tourelle |
| est
très basse et en forme de poële renversée. Elle est équipée
d'un petit phare I.R. sur le sommet à droite et à gauche devant
l'écoutille on trouve un épiscope rectangulaire |
| Châssis |
l'avant
de la coque est légèrement incliné, des stries horizontale sont
placées sur cette partie.A l'avant gauche du bas de la tourelle
se trouve l'écoutille du chef de véhicule et devant on trouve
un gros phare I.R. Devant cette écoutille se trouve l'emplacement
du chauffeur placée à gauche du moteur. Sur les flancs de la
coque on trouve des meurtrières de tir , 4 à gauche et 4 à droite.
Au dessus de la coque et à l'arrière on trouve 4 écoutilles
s'ouvrant vers l'intérieur. L'arrière de la coque dispose de
2 portes bombées servant de réservoir d'essence. Al'arrière
gauche et sur la partie supérieur de la coque on trouve une
antenne.
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| Train
de roulement |
est
équipé de 6 roues de routes et 3 galets supports, la roue tendeuse
est à l'arrière et le barbotin à l'avant. Le train de roulement
est protégé par des plaques de blindages aux formes arrondies
au début à l'avant et à l'arrière
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| Accessoires |
| Système
de protection NBC, vision nocturne, pour des versions plus récentes
on trouve des lance pots fumigènes à l'arrière de la tourelle. |
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| Specifications |
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Armament |
| Canon
de 76 mm, une mitrailleuse coaxiale de 7.62
mm et un lanceur de missile antichar Sagger
AT-3 |
Pays
utilisateurs |
| 42
pays dans le monde |
Pays
producteur |
| Russie
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Accessoires |
| Système
de vision infrarouge, filtre NBC et véhicule
entièrement amphibie |
Equipage |
3
+ 8 |
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Blindage |
| Protection
contre les armes de petits calibres et les éclats
d'obus. |
Poids |
13,500 kg |
Vitesse |
65
km/h maximum sur route, 7 km/h sur l'eau |
Distance |
550
- 600 km
a
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Dimensions |
Longueur,
6.74 m; Largeur, 2.94 m; Hauteur, 2.15 m |
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