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Israël Israel
Soltam M-68 Obusier - Howitzer
 
 
     




 
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Description
Le seul fabricant israélien d'artillerie tractée est la firme Soltam qui semble-t-il, est étroitement liée à la compagnie finlandaise Tampella. Le Soltam M-68 de 155 mm a été mis au point à la fin des années soixante sans qu'aucune commande précise ait été passée pour un modèle de ce type. Le premier prototype a vue le jour en 1968, et les chaînes de production ont commencé à tourner en 1970. Les seuls utilisateurs connus à l'heure actuelle sont les fusiliers marins de Singapapour et de thaïlande, alors que le canon-obusier Soltam L-33 automoteur, qui emprunte au M-68 sa bouche à feu et son dispositif de pointage, a été adopté parl'armée de Tel-Aviv juste à temps pour prendre part à la guerre du Kippour en 1973. Le tube du M-68 mesure 5,18 m de long. Il dispose d'un frein de bouche à déflecteur simple, d'un évacuateur de fumée et d'une culasse à coin horizontal. Le sytème anti-recul est placé au-dessus du fût flanqué de deux vérins compensateurs pneumatiques. En déplacement, la bouche à feu est pointée vers l'arrière et verroouillée sur l'affût qui est du type biflèche ouvrant en V. Les roues de route à pneumatiques sont montées sur bogies et dotées chacune d'un frein assisté, ce qui permet des vitesses de remorquage de l'ordre de 100 km/h. En position de tir, la prolonge est soutenue par un cric à vis. Quatre pelles d'ancrage sont prévues : une à chaque bout des fléches, et deux en réserve qui permettent de pointer à la pièce dans une autre direction sans déterrer les premières. Le M-68 tire les munitions HE standard de l'OTAN pesant 43,700 kg et d'une portée de 21 000 m, des obus éclairants et fumigènes, ainsi que des projectiles spécifiques Soltam qui ont une vitesse initiale plus élevée (820 m/s contre 725 m/s) et une portée accrue (23 500 m). Le Soltam M-68 n'est plus fabriquée à l'heure actuelle; les chaînes ont été converties à la production de l'obusier M-71, dernier-né des pièces de 155 mm de Soltam. Il pourrat cependant être produit à nouveau très rapidement si des commandes importantes étaient passées. Le M-71 a emprunté au M-68 son affût, sa culasse et son dispositif antirecul, mais il possède un tube plus long. Un refouloir mû à l'air comprimé placé sur la bouche droite de la flèche permet de le chargement assisté de la bouche à feu quelle que soit la hausse, ainsi que l'obtention de cadences de tir élevées ( 4 coups à la minute) pendant de brèves périodes de temps. Le M-71 équipe l'armée israélienne. Il tire des obus HE d'une portée maximale de 23 500m. Le Model 839P est un prototype basé sur le M-71. Il a été équipé d'un moteur auxiliaire qui lui confère une vitesse de 17 km/h, avec une autonomie de 70 km; une grue de chargements des munitions permet d'accroître la hausse maximale de la pièce de 52° à 70°.
Variantes :
Aucune.
Calibre
155 mm
Origine
Israël
Servants
? hommes
Portée maximale
21.000 m
Poids
en configuration de route, 9 500 kg; en configuration de tir, 8 500 kg
Pointage en site
de - 5 à + 52°
Pointage en Azimuth
sur 90°
Dimension en déplacement
(en configuartion de roue) longueur, 7,20 m; largeur, 2,58 m; hauteur, 2 m.
 
Identification
Help me to find the line drawing about this gun.
Canon
Frein de bouche à un évent et évacuateur de fumée au milieu de celui-ci. AZ droite et à gauche du canon, on trouve un gros verin hydraulique attaché à des gros bras de soutien.
Châssis
dispose deux flèches, disposant de stries horizontales à leurs extrémités , côté extérieur.
Train de roulement
composé de quatre pneus, placés deux par deux et à l'avant, une roue de secours est présente sur la flèche de gauche (vue canon vers l'avant).
Accessoires
Rien de particulier.
 
Points marquants pour la reconnaissance

1. Gros frein de bouche au bout du canon.
2. Evcuateur de fumée juste derrière le frein de bouche.
3. Piston hydraulique à gauche et à droite du canon.
4. Quatre pneus, deux de chaque côté.
5. Deux grandes flèches.
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