|
|
Description |
Le
char de combat principal type 74 a été
construit par Mitsubishi. Le premier prototype a
été construit et fut terminé
pour 1969, cependant les premiers blindés
de série n'arrivèrent qu'en 1975.
Au début de l'année 1983 un total
de 300 MBT type 74 avaient été construits.
Le conducteur prend place à l'avant gauche
de la tourelle. Le canon peut pointer en site de
+ 15° à -12,5 , avantage bien précieux
dans un pays aussi montagneux que le Japon.. La
capacité d'emport en munitions est de 55
obus, le système de contrôle de tir
comprend un télémètre laser
et un calculateur balistique. Les véhicules
de chef de peloton disposent d'un gros phare d'illumination
à lumière blanche et aux infrarouges,
placé à gauche de l'armement principal.
Le char possède un système de suspension
hydropneumatique qui permet à l'équipage
d'ajuster la garde au sol du char en fonction du
terrain. Le chauffeur peut en outre abaisser ou
surélever une extrémité du
char en fonction du besoin de tir. |
|
Variantes
:
Type 78 ARV : véhicule de
dépannage sans tourelle, équipé
d'une grue hydraulique.
Type 85 : véhicule de défense
antiaérien, équipé de deux
canons de 35 mm.
|
|
Armement |
Canon
de 105 mm, une mitrailleuse coaxiale
de 7,62 mm et une mitrailleuse.
de 12,7 mm pour la défense
AA |
Pays
utilisateurs |
Japon |
Equipage |
4
hommes |
Accessoires
|
Système
de vision infrarouge, système
de protection NBC. |
|
Blindage |
120
mm
a
a |
Poids |
38.000
kg en ordre de combat |
Vitesse |
53
km/h |
Autonomie |
300
km
a
|
|
|
|
|
|
|
|
Retour
Menu |
Armement |
Canon
avec évacuateur de fumée sur
le 1/3, mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm
à droite du canon, et une mitrailleuse
de 12,7 mm montée sur l'écoutille
de droiote du toit de la tourelle. |
Tourelle |
située
à l'avant de la coque , en haut à
droite du canon petit objectif de forme
rond, des supports d'antennes sont placés
à l'arrière gauche et droit
, et on trouve un petit tourelleau plat
sur le sommet côté gauche,
l'arrière de celle-ci est recouvert
par un porte filet. |
Coque |
de
forme rectangulaire avec à l'arrière
gauche et droit à hauteur de la 4°
et 5° roue de route des pots d'échappement
de forme rectangulaire, à l'arrière
on trouve un bloc de forme rectangulaire. |
Train
de roulement |
5
roues de route, la chenille repose directement
sur les roues de route. |
Accessoires |
Trois lance-grenaders fumigènes sont
placés l'un au-dessus de l'autre
et dirigé dans des directions différentes
à l'arrière gauche et droit
de la tourelle, un gros coffre est placé
à droite de la tourelle, et un support
plat à gauche de la tourelle, devant
les pots-fumigènes. |
|
|
|
Détails
à observer |
Retour
Menu |
1.
Cinq roues de route sans galets
support.
2. Pot d'échappement placé
à l'arrière gauche
et droit de la coque.
3. Trois lance-grenades fumigènes
à l'arrière gauche
et droit de la tourelle.
4. Petite boîte de rangement
de forme rectangulaire à
l'avant gauche et droit de la tourelle.
5. Petite ouverture ovale à
droite du canon.
a |
|
6.
Evacuateur de fumée placé
sur le 1/3 du canon.
7. Grille porte filet couvrant tout
l'arrière de la tourelle.
8. L'arrière de la coque
est droit, et on trouve une série
de boîtes de rangement.
9. Groupe de deux phares placés
à l'avant de la coque sur
les garde-boues.
10. L'emplacement du chauffeur est
situé à l'avant gauche,
et dispose de trois gros épiscopes. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|