Le
TAB-79 fut spécialement développé pour le compte de l'armée
roumaine. Ce véhicule utilise des composants similaires au
véhicule blindé de transport de troupe TAB-77. Le chauffeur
et le chef de véhicule sont assis à l'avant, avec le chauffeur
à gauche et le chef de véhicule à droite. Sur le toit du véhicule
et au centre de la coque est placée une tourelle monoplace.
Cette tourelle est la même que pour les véhicules TAB-71,
TAB-77 et le véhicule de combat d'infanterie MLVM. Cette tourelle
est armée d'une mitrailleuse de 14,5 mm et d'une mitrailleuse
de 7,62mm. Le véhicule emporte 500 coups pour la mitrailleuse
de 14,5 mm et 2.000 coups pour la mitrailleuse de 7,62 mm.
Le compartiment moteur est placée à l'arrière du côté gauche.
Le véhicule dispose d'une porte d'accès entre les pneus sur
le flanc gauche de la coque et également une trappe d'accès
sur le toit du véhicule à l'arrière droit. L'équipement standard
du véhicule comprend un système de vision nocturne infrarouge
et également un système de protection NBC. Le TAB-79 est totalement
amphibie, et il est propulsé dans l'eau grâce à un hydrojet
placé à l'arrière dans le bas de la coque. Avant de rentrer
dans l'eau des pompes de cales sont mises en route et une
lame pare vague est déployée sur l'avant de la coque du véhicule.
Celle-ci est rabaissée sur l 'avant de la coque lorsqu'elle
n'est pas utilisée.
Variantes : TAB-79A PCMOA : véhicule d'observation d'artillerie,
armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm TAB-79R : véhicule porte mortier, équipé d'un mortier
de 82 mm TABRCH-84 : véhicule de reconnaisance NBC, armé d'une
mitrailleuse de 7,62 mm TCG-80 : AM 425 : dernière version du TAB-79 CA 95 : véhicule sans tourelle équipé de misile comme
pour le SA-9 Gaskin BRDM-2
Armement
Une mitrailleuse de 14,5 mm et une
mitrailleuse de 7,62 mm
Pays
Utilisateurs
Roumanie
Equipage
3 + 4 hommes
Blindage
8 mm maximum
Poids
9.275 kg
Vitesse
85 km/h
Autonomie
700 km
Equipements
Système de protection NBC, système
de vision nocturne infrarouge
Identification
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drawing about this vehicle
Canon
Pas de canon, une grosse
mitrailleuse de 14,5 mm avec une mitrailleuse coaxiale
de 7,62 mm placée à droite, comme pour le TAB-77.
Tourelle
est placée à l'avant du
véhicule et a une forme de poêle renversée. Elle est
très ressemblante à la tourelle du BTR-60, mais elle
a une grosse différence, sur le flanc gauche, on trouve
un gros bloc circulaire protégé par un grillage.
Coque
est de forme rectangulaire
avec un gros bec à l'avant. Sur la partie supérieure
de ce bec se trouve une grosse plaque de forme rectangulaire.
A l'avant, on trouve deux fenêtres de forme rectangulaire
disposant d'une plaque de blindage qui se soulève et
se place en position horizontale. Sur chaque flanc de
la coque, on trouve une trappe de tir de forme circulaire.
A l'arrière de la coque sur chaque flanc, on trouve
un gros pot d'échappement placé horizontalement. Entre
les pneus, on trouve une trappe d'accès de forme triangulaire.
A l'arrière de la coque, dans la partie basse on trouve
un hydrojet, ainsi que deux portes d'accès.
Train
de roulement
est composé de quatre pneus.
Deux marche-pied sont installés entre les pneus de chaque
côté de la porte latérale.
Accessoires
Un phare à lumière blanche
peut être installé devant l'écoutille de droite sur
le toit du compartiment équipage.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Plaque pare vague sur la partie supérieure de
l'avant du véhicule.
2. Deux écoutilles à l'avant sur le toit de la
coque
3. Petit cylindre avec grillage sur le côté gauche
de la tourelle
4. Deux marches pieds entre les pneus.
5. Trappe d'accès de forme triangulaire entre
les pneus.
6. Pot d'échappement cylindrique placé horizontalement
à l'arrière gauche du flanc de la coque.
7.
Deux fenêtre de forme rectangulaire avec plaque
de blindage à l'avant du compartiment équipage.
8. Protection par des arceaux métalliques sur
les phares à l'avant.
9. Phare à lumière blanche devant l'écoutille
de droite.
10. Quatre pneus.
11. Deux trappes d'accès à l'arrière de la coque.
12. Un gros hydrojet à l'arrière de la coque.
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Documentation
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