Le Dingo
2 est un véhicule blindé à roues construit
par la firme allemande Krauss-Maffei Wegmann. Ce véhicule
est basé sur le châssis de l'Unimog U5000 4 x
4. Il existe deux versions du véhicule qui se distingue
par la longueur du châssis. Le premier dispose d'un
châssis à quatre roues d'une longueur de 3,25
m tandis que la deuxième version mesure 3,85 m. Il
est construit sur base d'un châssis 4 x 4, et il est
entièrement blindé au niveau de la cabine équipage
et de la partie transport de troupe. Le véhicule peut
transporté un équipage de deux hommes et emporter
8 fantassins avec leurs équipements de combat. Grâce
au châssis Unimog, le véhicule dispose d'une
excellente fiabilité et de qualités de manoeuvre
sur route et en tout-terrain. L'utilisation du châssis
Unimog permet également d'obtenir un excellent rapport
qualité prix sur ce véhicule et de diminuer
la charge de maintenance. Le Dingo 2 est équipé
de base avec un système de conditionnement d'air, d'un
système de chauffage, d'un ABS, d'une caméra
pour la vue arrière, d'un système de navigation
GPS, de système de radios modernes et d'un système
de protection NBC. Ce véhicule est utilisé actuellement
par l'armée allemande en Afghanistan, et il a été
acheté par l'armée autrichienne dans une version
de transport de troupe, vingt véhicules de ce type
seront livrés dans le courant de cette année.
Ce véhicule a également été choisi
par l'armée belge, il sera livré sous cinq version
différentes dans le courant de l'année 2006
(Voir MPPV
belge).
Variantes : Différentes variantes peuvent être configurées
en fonction de la demande.
Armement
De base une mitrailleuse de 7,62
mm
Pays
Utilisateurs
Allemagne, Autriche et en cours
de livraison pour la Belgique.
Equipage
2 + 8 hommes
Blindage
? mm
Poids
11.900 kg
Vitesse
100 km/h
Autonomie
1.000 km
Equipements
Système de navigationGPS,
système de protection NBC, chauffage, air-conditionné.
Identification
Help me to find the
line drawing about this vehicle
Canon
Pas de canon
Tourelle
Le véhicule dipose
d'un axe circulaire, placé au centre du toit
du véhicule, sur lequel est fixé une mitrailleuse
de 7,62 mm ou de 12,7 mm
Coque
est de forme rectangulaire,
l'ensemble ressemble à un petit camion avec le
compartiment moteur à l'avant. Le capot moteur
est légèrement incliné. A l'avant
du véhicule, on trouve une grille de ventilation
moteur, strié horizontalement. L'avant du compartiment
équipage dispose d'un grand pare-brise en forme
de trapèze. Sur chaque flanc de la coque, on
trouve deux portes d'accès qui disposent chacune
d'une petite fenêtre de forme rectangulaire. Un
grand pare-choc est placé à l'avant de
la coque, des pahres de forme rectangulaire sont intégrés
sur chaque extrémité. La partie supérieure
de l'arrière du compartiment équipage
a une forme de trapèze.
Train
de roulement
est composé de qautre
pneus. L'essieu avant, se trouve à hauteur du
centre du capot moteur, tandis que l'essieu arrière
se trouve au centre du compartiment des troupes. Sur
chaque flanc de la coque, on trouve un grand marche-pied,
situé sur toute la longeur entre les essieux
des roues. Les pneus sonr intégrés dans
la coque. L'emplacement des pneus dispose de garde-boues
qui ressortent vers l'extérieur. L'emplacement
des pneus a une forme de trapèze.
Accessoires
Une petite antenne de communication
est installée à l'arrière droit
sur le toit du compartiment transport de troupes.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Gros pare-choc dans la partie inférieure
du capot moteur.
2. Grande grille de ventilatin moteur, striée
horizontalement.
3. Grande pare-brise en forme de trapèze.
4. Deux petit pare-choc court de chaque côté
de l'arrière de la coque.
5. Partie supérieure de l'arrière
du compartiment équipage en forme de trapèze.
6.
Grand marche-pied sur toute la longeur des flancs
de la coque, dans la partie inférieure,
entre les pneus.
7. Deux porte d'accès sur chaque flancs
de la coque, une petite fenêtre est installée
sur la partie supérieure.
8. Le compartiment ds pneus est encastré
dans la coque, il a une forme de trapèze.
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