Désigné
Type-95, le PGZ-45 est un automoteur anti-aérien
équipé de quatre canons de 25 millimètres.
De fabrication récente, il est en service
dans l'armée chinoise et est proposé
à l'exportation.
Dévoilé lors d'une parade militaire
en 1999 - il était en dévelopement
depuis le milieu des années 1980 - le PGZ-45
présente un bond qualitatif majeur par rapport
aux systèmes anti-aérien similaires
qui l'ont précédés dans l'armée
chinoise. Le programme subira plusieures modifications
lors de sa phase d'entrée en service, telles
que la capacité de combat de nuit ou l'amélioration
de son auto-protection. Il est armé de quatre
canons de vingt-cinq millimètres dérivés
des Oerlikons Contraves ayant une cadence de feu
de 600 à 800 coups par minutes pour chacun,
le système emportant un total de 1000 obus
qui sont automatiquement éjectés de
la tourelle. Efficaces contre les objectifs aériens,
ils peuvent également engager des cibles
terrestres. L'armement peut être renforcé
par l'adjonction de quatre missiles air-air courte
portée QW-2 à guidage infrarouge assez
similaires à l'Igla 1 russe. Le système
de visée et d'acquisition des cibles sont
montés sur l'avant du véhicule et
comprend un capteur infrarouge et un autre télévisé
d'une portée de 6000 mètres, ce à
quoi s'ajoute un télémètre
laser et un ordinateur de contrôle de tir.
Le tireur possède aussi un « joystick
» lui permettant de pointer manuellement ses
canons vers sa cible. Le véhicule possède
aussi un radar de recherche, monté sur le
toit de la coupole des canons, et ayant une portée
de 11 kilomètres. Le radar peut être
replié quand il n'est pas utilisé,
abaissant ainsi la taille du véhicule. Le
système PGZ-45 est monté sur un châssis
chenillé classique légèrement
blindé pour un poids total de 22,5 tonnes
et une autonomie maximum de 450 kilomètres.
L'équipage se compose de trois hommes : le
commandant, le conducteur et le tireur. Le véhicule
possède des lance-grenades fumigène
montés sur la tourelle. Théoriquement,
le PGZ-45 fait partie d'une batterie complète
comprenant normalement six véhicules anti-aérien
du même modèle, un véhicule
de commandement et trois engins de rechargement
en munitions.
Variantes
: Aucune variante
Armement
Quatre
canons de 25 millimètres
(plus quatre missiles QW-2 en option)
Pays
utilisateurs
Chine
Equipage
3
hommes
Accessoires
Systèmes
de détection Infrarouge,
télévisé, radar
et manuel
Blindage
Protection
contre les armes de petits calibres
et les éclats d'obus.
Quatre
canons de 25 millimètres, sont groupés
deux par deux de chaque côté
de la tourelle. Présence parfois
de quatre missiles sol-air également
groupés deux par deux de chaque côté
de la tourelle. L'extrémité
des canons de 25 mm est plus large. La base
de chaque canon de 25 mm est encastré
dans un gros bloc rectangulaire.
Tourelle
La
tourelle est montée à l'arrière
du châssis, elle dispose d'une écoutille
de forme rectangulaire sur sa partie supérieure.
A l'avant est monté un gros bloc de
forme rectangulaire, tandis que sur la partie
arrière est monté un radar.
Un bloc rectangulaire est monté à
l'arrière de la tourelle.
Coque
Le
châssis est de forme rectangulaire,
il est incliné à 45° à
l'avant. Deux grandes grilles de ventilation
moteur sont montées sur la partie
avant, dans la partie inclinée. Chaque
flanc de la coque, est équipé
à l'avant d'une trappe d'accès.
Une grande porte d'accès qui s'ouvre
vers la droite est montée à
l'arrière de la coque. L'emplacement
du chauffeur est situé à l'avant
gauche de la coque, avec l'emplacement du
chef de véhicule juste derrière.
Train
de roulement
est
composé de 6 roues de route et 3
galets supports, barbotin à l'avant,
roue tendeuse à l'arrière.
Il y a un écart plus grand entre
la 1° et 2° roue, 3° et 4°
roue, 5° et 6° roue. Trois griffes
sont dessinées sur les gardes boues
de forme rectangulaire à l'avant
gauche et droit du châssis.
Accessoires
Une
série de deux phares est montée
à l'avant gauche et droit du châssis,
ils sont protégés par des
plaques d'acier. quatre lance-grenades fumigènes
sont montés à l'avant gauche
et droit, dans la partie inférieure
de la tourelle.
1.
Deux grilles de ventilation moteur
à l'avant de la coque.
2. Dessin de trois griffes sur les
garde-boues à l'avant du
châssis.
3. Deux phares à l'avant
gauche et droit de la coque.
4. Double canon de 25 mm de chaque
côté de la tourelle.
5. Radar monté sur le toit
à l'arrière de la
tourelle.
6. Quatre lance-grenades sur chaque
flanc de la tourelle.
7. Trappe d'accès à
l'avant des flancs de la coque.
8.
Un écart plus grand entre
la 1° et 2° roue, 3°
et 4° roue, 5° et 6°
roue.
9. Bloc rectangulaire à l'arrière
de la tourelle.
10. Des outils sont fixés
à l'arrière gauche
de la coque.
11. Grande porte d'accès
montée à l'arrière
de la coque.
12. Emplacement du chef de véhicule
juste derrière l'emplacement
du chauffeur.
13. Chauffeur à l'avant gauche
de la coque.
14. Six roues de route, 3 galets
support, barbotin à l'avant,
roue tendeuse à l'arrière.
Activists
say Syrian armed forces have renewed their deadly, weeklong assault
on Homs in the heaviest bombardment the city has seen since the country's
uprising began in March...
