Le
Jackal 2 est considéré comme un véhicule
à haute mobilité et fonction multi
rôle, avec une suspension unique, lui conférant
une vitesse rapide sur tous les types de terrain.
Le Jackal 2 est utilisé dans des rôles
de reconnaissance, d’assaut rapide, de support
de tir et de protection de convoi. Le Jackal 2 a
la capacité de fonctionner de manière
autonome sur une distance de 800 km. Conçu
par la société britannique Supacat,
et fabriqué par la société
britannique BABCOCK, approximativement 110 véhicules
ont été achetés actuellement
par le Ministère de la défense britannique.
Le Jackal 2 a subit de nombreuses améliorations
par rapport à son prédécesseur
le Jackal 1, lui permettant d’obtenir des
avantages stratégiques sur le champ de bataille
actuel. Le Jackal 2 fournit une plus grande protection
à l’équipage, et dispose d’une
plus grande mobilité. Par rapport au Jackal
1, le Jackal 2 a également une plus grande
capacité de chargement, et peut emporter
plus de carburant. Le Jackal 2, sera en service
pour la fin de l’année 2009.
Variantes
:
Aucune variantes.
Armement
Mitrailleuse
de 7,62 mm, avec une mitrailleuse
de 12,7 mm ou un lance-grenade de
40 mm.
a
Pays
utilisateurs
Royaume
Uni
Sociétés
Supacat
and Babcock Marine
Accessoires
Système
de communication Bowman.
Blindage
Protection
balistique contre les armes de petits
calibres, mines terrestres et engins
explosifs improvisés.
Le
Jackal 2 est armé avec une mitrailleuse
légère d’un calibre
de 7,62 pour la défense rapprochée
du véhicule et de son équipage.
Une mitrailleuse lourde d’un calibre
de 12,7 mm ou un lance-grenade automatique
de 40 mm, est utilisé comme armement
principal. La mitrailleuse .50 est légèrement
abaissée pour permettre au tireur
d’avoir plus de flexibilité
et assurer moins de bruit pour le chauffeur.
Protection
La
protection contre les effets de souffle
et balistique contre les tirs d’armes
légères du Jackal 2 a été
améliorée, avec l’utilisation
d’un blindage installé en dessous
de la position du chauffeur et du chef de
véhicule, et l’utilisation
de sièges protégés
par du blindage sur le côté
et à l’arrière. Le plancher
du Jackal 2 a également été
renforcé, et les sièges des
passagers sont également protégés
avec des plaques de blindage. Les ingénieurs
espèrent ainsi augmenter la protection
de l’équipage contre les effets
de souffle des engins explosifs improvisés.
Il y a plus d’espace à l’arrière
du véhicule, ce qui permet d’emporter
plus de carburant, de munitions et des équipements
pour le personnel embarqué. Le Jackal
2 peut emporter quatre soldats, un de plus
que pour le Jackal 1.
Propulsion
Le
châssis du Jackal 2 a été
mis à niveau, permettant ainsi au
véhicule d’avoir une plus grande
capacité de charge utile, et de le
renforcer, un atout majeur pour augmenter
la survivabilité du véhicule
contre les effets de souffle des bombes
installés le long des routes. Le
Jackal 2 utilise un moteur Diesel Cummins
de 6,7 litres, qui remplace le moteur original
de 5,9 litres Cummins ISBe Euro3, cependant
sa vitesse maximum n’est pas augmentée.
Le Jackal 2 peut parcourir une distance
maximum de 1.000 km avec un seul plein en
carburant. Sur route, le Jackal 2 peut atteindre
une vitesse maximum de 130 km/h, et peut
rouler à une vitesse maximum de 90
km/h en tout-terrain.
Accessoires
Le
Jackal 2 peut être équipé
avec des systèmes de communication
Bowman.
Visiting
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May 18, 2012, that he stood by the pledge to withdraw French forces
from Afghanistan by the end of 2012. ...
