BAE’s
bid for the FRES Specialist Vehicle competition will be based on the
CV90 chassis, seen here in Norwegian service, fitted with a turret-mounted
40mm automatic cannon.
Sabiex,
une société belge spécialisée
dans la mise à niveau de véhicules
blindés, a réalisé et produit
un véhicule blindé à roues,
l’Iguana. La société belge Sabiex
est spécialisé au niveau international
dans la réparation et la revente d'engins
blindés et le stockage de pièces de
remplacement pour divers véhicules. Ce nouveau
véhicule blindé est composé
d'un châssis 4 x 4 permettant de créer
différentes variantes du véhicule,
en passant par un véhicule de reconnaissance
vers un véhicule de combat d'infanterie.
en configuration de base, le véhicule peut
emporté 4 hommes de troupe, ainsi que deux
membres d'équipage, le chef de véhicule
et le chauffeur. La suspension qui équipe
ce véhicule, lui permet une excellente mobilité
et ses roues très larges lui confèrent
une capacité tout terrain de très
bonne qualité. En plus de sa silhouette très
basse, le véhicule offre un excellent champ
visuel et la taille intérieure élevée,
permet à l'équipage un confort élevé,
même dans des conditions d'utilisation prolongées.
Le véhicule est équipé d'un
moteur turbo Diesel avec une boîte automatique
à cinq vitesses. L'autonomie du véhicule
est de 800 km avec u réservoir de 200 litres.
La coque du véhicule est constituée
de plaque d'acier lui conférant une protection
contre les armes de petits calibres de 7,62 mm,
il est cependant possible de faire monter un kit
de blindage renforçant le blindage du véhicule,
et lui donnant ainsi une protection contre le calibre
de 14,5 mm. Le véhicule peut être équipé
de toute une série d'armement passant par
la mitrailleuse de 7,62 mm standard en allant vers
des missiles antichars. Ce véhicule est très
facilement modulable, il peut donc être facilement
adapté à des besoins particuliers
et pour tous types de missions. La société
Sabiex souhaite faire acheter ce véhicule
par le Brésil, où l'Iguana est en
concurrence avec les plus grands du marché
de l'armement, et ce pour la fourniture de plusieurs
centaines de véhicules de ce type. Lors de
l’édition Eurosatory 2002, la société
Sabiex a présenté le véhicule
dans sa version de reconnaissance, équipé
d'un radar de surveillance du champ de bataille.
L'Iguana dispose d'une charge utile de 2.500 kg,
ce qui lui permet une adaptation pour toute une
série de véhicule à usage multiple.
Sabiex est capable de fournir toute une série
de variantes dont un véhicule de transport
de troupe, un véhicule ambulance, porte-mortier,
etc. En option le véhicule peut être
équipé de deux hydrojets lui conférant
une très bonne capacité amphibie.
Une mitrailleuse de 12,7 mm est montée
sur le toit.
Tourelle
Pas
de tourelle, dans la version de base, mais
un support pour une mitrailleuse au-dessus
de l'emplacement du chauffeur.
Coque
est
de forme rectangulaire, avec tout l'avant
incliné et le compartiment chauffeur
placé à l'avant gauche dont
les vitres ressortent de la surface plane
du véhicule. A l'avant de la coque,
on trouve un gros pare-choc de forme rectangulaire,
juste au-dessus et à chaque extrémité
sont placés les phares de forme rectangulaire
et protégés par des grilles.
Le compartiment du chauffeur est constitué
par trois vitres, un de chaque côté
et une au centre. Les flancs de la coque
sont droits et dispose de trois fenêtres
de forme rectangulaire sur l'arrière.
L'arrière de la coque dispose d'une
grande porte d'accès , qui contient
une petite fenêtre de forme rectangulaire
dans la partie haute. A l'arrière
de la coque, on trouve un jerrycan de carburant
de chaque côté de la porte,
ainsi que trois fixations pour câble
de remorquage.
Train
de roulement
est
composé de quatre pneus placés
aux extrémités de la coque,
les garde-boues sont de forme circulaire.
Accessoires
Une
série de trois lance grenades fumigènes
sont installés à l'avant gauche
et droit des flancs de la coque.
1.
Gros pare-choc de forme rectangulaire
à l'avant
2. Phare encastré dans la coque
à l'avant droit et gauche, avec
grilles de protection
3. Trois lance grenades fumigènes
à l'avant gauche et droit des flancs
de la coque
4. Tout l'avant est légèrement incliné
5. Compartiment chauffeur à l'avant
gauche avec une vitre ressortant
de la surface plane de la coque
6. Grande porte d'accès de forme
rectangulaire à l'arrière de la
coque, avec une petite de fenêtre
dans la partie haute
7. Un jerrycan de chaque côté de
la porte arrière
8.
Phares arrières de forme rectangulaire
dans la partie basse de la coque
9. Deux fixations pour câble de
remorquage dans le bas de la caisse
10. Trois fenêtres de forme rectangulaire
sur chaque flanc à l'arrière de
la caisse
11. Les emplacements des pneus sont
intégrés dans la coque et couvert
par un garde boue de forme arrondie.
12. support de mitrailleuse sur
le toit à hauteur du compartiment
chauffeur.
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