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| Description |
| Le
véhicule du génie Steyr-Daimler-Puch
4KH7FA-AEV est un développement du véhicule
de dépannage Steyr 4KH7FA-B Greif ARV, que
j'ai également décrit sur le site
Army Recognition. Ce véhicule entra en service
dans l'armée autrichienne en 1988, il est
utilisé sous la dénomination de Pionierpanzer
4KH7FA-Pi. L'armée autrichienne dispose d'un
total de 19 véhicules, il a également
été exporté au nombre de deux
exemplaires vers la Tunisie. La production du 4KH7FA
est totalement terminée. Ce véhicule
est un membre de la famille du véhicule blindé
léger 4KH7FA construit par la société
Steyr-Daimler-Puch. La coque est constituée
de plaques de blindage soudées, avec le compartiment
équipage à l'avant. L'entrée
principale pour l'équipage est constituée
de deux portes qui sont placées sur le côté
gauche de la coque, mais le véhicule dispose
également de deux écoutilles sur le
toit. Le compartiment moteur et la transmission
se trouvent à l'arrière de la coque.
Le compartiment moteur est équipé
d'un système automatique anti-incendie qui
peut être déclenché automatiquement
ou manuellement. A l'arrière de la coque,
au-dessus du compartiment moteur, on trouve une
plate forme de transport permettant le stockage
d'équipement. La suspension est composée
de cinq roues de route double, avec trois galets
supports, une roue tendeuse à l'avant et
un barbotin à l'arrière. Monté
à l'avant droit de la coque, on trouve une
grue hydraulique permettant le déblaiement
de terrain, celle-ci peut pivoter sur 234°.
Un treuil est placé à l'avant de la
coque. Il est équipé d'un câble
de 60 m de long pour un diamètre de 16 mm.
Il a une capacité de charge de 8.000 kg.
Une lame bulldozer est également montée
à l'avant de la coque. Une grande quantité
d'équipement de génie est embarqué
dans le véhicule, dont des outils permettant
des découpes et des appareils à souder.
Ce véhicule du génie ne dispose pas
de système de protection NBC, cependant le
compartiment dispose d'un système de conditionnement
d'air et d'une ventilation.
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| Variantes
:
4Kh7FA-SB 20 Greif ARV : véhicule
blindé léger de dépannage
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Armement |
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Une
mitrailleuse de de 12,7 mm
a |
Pays
utilisateurs |
Autriche,
Tunisie. |
Equipage |
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4
hommes |
Accessoires |
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Pelle
bulldozer, une grue hydraulique
et treuil. |
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Blindage |
Blindage
contre les armes de petits calibres,
maximum 7,62 mm |
Poids |
21.000
kg |
Vitesse |
65
km/h |
Autonomie |
600
km
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 Retour
Menu |
Help
me to find the line drawing / Blueprint about this
vehicle |
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| Armement |
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Pas de canon, seulement une mitrailleuse
de 12,7 mm montée sur l'écoutille
du chef de véhicule. |
| Tourelle |
Pas
de tourelle, seulement deux écoutilles
sur le toit de la partie avant du compartiment
équipage. |
| Coque |
est
composé de deux parties, une partie
haute placée à l'avant du
châssis et qui sert de compartiment
pour l'équipage et une partie basse
à l'arrière qui contient le
compartiment moteur et la transmission.
L'avant de la coque est fortement incliné.
A l'arrière de la coque, on trouve
une plate-forme sur laquelle sont déposés
deux coffres de rangement. Une petite grille
d'échappement est placée à
l'arrière de la coque. Sur le flanc
gauche de la coque, on trouve deux portes
d'accès permettant d'entrer dans
le compartiment équipage. Sur le
flanc droit de la coque, on trouve une grue
avec un bras télescopique et une
grosse poulie sur la partie supérieure
de celle-ci et à l'avant. |
| Train
de roulement |
| est
composé de 5 roues de route double
et trois galets supports, la roue tendeuse
est à l'avant et le barbotin à
l'arrière. |
| Accessoires |
| Une
grande lame buldozer est placée à
l'avant de la coque. Une pelle hydraulique
est placée à droite de l'avant
de la coque, en position de route, celle-ci
est repliée vers l'arrière.
Sur le flanc droit du compartiment équipage,
on trouve deux grandes barres de traction.
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| Détails
à observer |
| Retour
Menu |
1.
Grue placée le long du côté de gauche
de la coque.
2. Support pour mitrailleuse
sur l'écoutille de gauche du toit
du compartiment équipage.
3. Lame bulldozer à l'avant de la
coque.
4. Grosse caisse à l'arrière de
la coque sur une plate-forme.
5. Pelle bulldozer sur le côté droit
à l'arrière de la coque en position
de route.
6. Petite grille de ventilation
à l'arrière de la coque. |
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7.
Barres de traction sur le flanc
droit du compartiment équipage.8.
Plate-forme qui couvre l'arrière
de la coque, au-dessus du compartiment
équipage.
9. Cinq roues de route double, celles-ci
sont trouées sur tout la surface.
10. Deux grandes caisses, montés
sur la plate-forme à l'arrière de
la coque.
11. Deux portes d'accès sur le flanc
gauche du compartiment équipage. |
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English version 
