TAM
veut dire, Tanque Argentina Mediano. Il est achevé
en 1974, et fut suivi par deux autres exemplaires
l'année suivante. Près de 200 TAM
sont sortis d'usine à ce jour, mais ils n'ont
pas été déployés au
Malouine. La coque du TAM est du même type
que celle du Marder. Le glacis est bien incliné,
de façon à assurer la meilleure protection
possible. Le conducteur prend place à l'avant
du véhicule, à gauche du bloc moteur.
La tourelle entièrement soudée, montée
à l'arrière du véhicule, et
couvrant toute la partie horizontale de la coque.
L'arrière de la tourelle est légèrement
décollé de la coque. Le TAM emporte
50 obus de 105 mm et 6000 cartouches de 7,62 mm.
ce char peut franchir un gué de 1,40 m sans
supplément d'équipement, si il en
set pourvu, il pourra passer un gué de 2,25
m, et avec un schnorkel un gué de 4 m. Ses
réservoirs reçoivent 650 litres de
mazout, ce qui lui donne une autonomie de 550 Km.
Il peut disposer de 2 réservoirs supplémentaires
en forme de tonneau situées à l'arrière
du véhicule et ne reposant pas sur la coque.
son autonomie peut atteindre alors 900 km.
Variantes
: TAM VCA : version ambulance TAM VCA 155 : obusier automoteur
avec tourelle Palmaria canon de 155 mm TAM VCCDT : Poste de commandement
d'artillerie TAM VCDA : véhicule de défense
antiaérien avec deux canons de 30 ou 35 mm TAM VCLC : véhicule équipé
d'un système de lance roquette multiple TAM VCLM : véhicule équipé
d'un système de missile sol air Roland 2 TAM VCLP : véhicule équipé
d'un pont TAM VCPC : version de commandement
du modèle de base VCTP TAM VCRT : véhicule de dépannage
et de maintenance TAM VCTM : véhicule porte
mortier TAM VCTP : véhicule d'une
tourelle avec canon de 20 mm, véhicule blindé
de combat d'infanterie
Armement
1
canon de 105 mm, 1 mitrailleuse
coaxiale de 7,62 mm, 1 mitrailleuse
antiaérienne de 7,62 mm
Le
TAM est équipé d'un canon
de 105 mm avec un évacuateur de fumée
placé à la moitié du
canon, en position avant l'évacuateur
de fumée se positionne à l'extrémité
de l'avant de la coque.
Tourelle
La
tourelle est plate et allongée,elle
couvre toute la partie droite de la coque.
La partie avant dispose d'un bloc rectangulaire
dans lequel vient se placé le canon.
Coque
La
coque est rectangulaire, avec un glacis
incliné. Le chauffeur est placé
à l'avant gauche sur celui-ci. Au
milieu sur le côté droit de
la coque se trouve une grille d'échappement
et la partie gauche est couverte par différents
outils. L'arrière du véhicule
peut disposer de 2 réservoirs cylindrique
supplémentaire.
Train
de roulement
est
composée de 6 roues de route et 3
galets de support, le véhicule peut
disposer de protections latérales
dentelées et arrondies au niveau
des dents.
Accessoires
Quatre
lance-grenades fumigènes sont montés
à l'arrière gauche et droit
de la tourelle, entourés par une
barre de protection. Derrière ceux-ci,
se trouve un support pour une antenne de
communication, à gauche et à
droite.
1.
Evacuateur de fumée placé
à la moitié du canon.
2. Support pour le canon placé
au bout de l'avant incliné
de la coque.
3. Emplacement du chauffeur à
l'avant gauche de la partie inclinée.
4. Grille d'échappement moteur
placée au centre du flanc
droit de la coque.
5. L'emplacement de l'écoutille
de droite de la tourelle, ressort
légèrement sur le
flanc de la tourelle.
6. Quatre lance-grenades fumigènes
avec barre e protection sur le flanc
arrière gauche et droit de
la tourelle.
7. Des outils sont placés
sur l'arrière du flanc droit
de la coque.
8.
Le train de roulement dispose de
trois galets supports.
9. Six roues de route double.
10. A l'arrière de la coque,
on trouve deux petites grilles de
ventilation, une à chaque
extrémité.
11. Deux réservoirs supplémentaires
peuvent être montés
à l'arrière de la
coque.
12. Des outils sont montés
sur toute la longueur du flanc gauche
de la coque.
13. La partie avant de la tourelle,
dans laquelle est encastré
le canon a une forme de V.
14. Une grille de ventilation est
installée sur le côté
droit de l'arrière de la
coque, elle a une forme de trapèze.
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